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京良路（京石高速公路-五环）改扩建工程现已具备通车条件，预计将在12月31日放行交通。 据市公联公司介绍，京良路（京石高速公路-五环）改扩建工程位于北京市西南部地区，途径丰台、房山、大兴三区，起点为京石高速公路西侧，向东经过京石高速公路、京周公路、长于公路等道路后至五环路，道路全长约10.8公里，道路等级为城市快速路，道路红线宽度为80-115米，设计车速为80公里/小时，工程总投资约24亿元。 该工程是实现房山区、大兴区、丰台区与中心城区之间联络的主要道路，是西南方向的一条快速进京通道。它的建成通车，将进一步完善北京市主干公路网，缓解西南部地区的交通压力。同时，京良路改扩建工程还是城南行动计划中的重要项目，有利于联系周边区域和产业带，促进沿线区域经济的整体发展，对于拓展城市发展空间、加快城南地区发展、协调区域发展平衡，实现北京市总体发展战略目标具有重要意义。 京良路道路标准横断面为四幅路型式，具体布置为：中间分隔带宽2米，两侧三上三下主路机动车道宽12米，主辅路分隔带宽2米，辅路宽10.5-15米，两侧人行道宽3-5米。 京良路全线共设置互通式立交3座（京石高速公路立交、兴济大街立交、五环路立交含跨碱河桥）、菱形立交3座（昊天北大街立交含跨规划佃起沟桥、长于大街立交含跨小清河桥、沿堤路立交）、连续高架桥1座（乐水大街-长阳大街连续高架桥）、分离式立交3座（跨京广铁路、大宁西干渠及广阳北大街、长兴西街桥、永定河右堤路下穿通道桥、永定河中堤水务道路桥）、跨河桥4座（小清河滞洪区桥、永定河连通闸桥、永定河桥、永定河灌渠桥），共计14座。另外还有人行天桥2座及地下通道2座。上述桥梁中含大桥两座，分别为乐水大街至长阳大街连续高架桥及永定河大桥，全线桥梁结构形式以预制小箱梁为主，总面积约25.5万平米。 按照远期规划，京良路将向西与京昆高速（京石二通道）衔接；向东延伸至南中轴路批发市场，与京开高速相接。届时，京良路可以作为京昆高速的进城通道，是外省市进京车辆进入北京市城区的重要交通通道之一。 据公联公司相关负责人介绍，旧况京良路与五环在狼垡路口相交，是早晚高峰的堵点。而京良路改扩建工程（京石高速公路-五环）在京石高速至永定河左堤路段是在旧况京良路的基础上扩建，从永定河左堤路至五环路段为新建路段，与五环通过定向匝道实现立交。本工程完工通车后，预计将对狼垡路口的拥堵情况有所缓解。 在京良路沿线，分布着九州溪雅苑、万科长阳天地、首创新悦都等等20余个大型社区、居住组团和商业街，市民对新京良路的开通期盼已久。建成以后，市民出行将更方便、更快捷、更经济。 京良路在施工过程中采用了不少新工艺、新材料，例如，加筋土挡土墙、路面采用了硫磺沥青、钢渣替代玄武岩等。另据介绍，京良路改扩建工程附属排水设施均采用地下管网、雨污分流体系，有利于减少河流污染，美化城市居住环境。在项目实施的过程中，同步对区域道路两侧进行绿化，将提高城市绿化覆盖率，为居民提供娱乐休闲场所。 房山区、大兴区、丰台区政府和市政府相关委办局对该项工程给予了大力支持，通过当地政府和和市政府相关委办局与企业的密切合作，解决了树木、民房、厂房、企业、输电高压等多处难点问题，为工程全线贯通打下坚实基础。
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