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俗话说的好，新司机用刹车开车，老司机用油门开车。油门与刹车是控制车速的两大因素，大家对这两个因素把握好的话，不但能省油，还能减少车辆机件的损耗，延长了汽车的使用寿命。那么应该如何用好油门，如何控制刹车呢?
首先，要明确你所处的路况。路况决定开法，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式。根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车最省油的行车速度。比如，前方有100米，你当前的挡位是3挡，速度是40，是用3挡40跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50以上甚至60然后升4档？注意，升完4挡后不再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。这两个方法，哪个更省油呢?答案显然是后者! 所以，从这个角度讲，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车的时间，随后的经济行车速度又找回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的航程来说，仍是省油的。 关于刹车的使用 刹车对车速的控制同样至关重要。刹车是将车速降下来，但降速的方法不只有刹车一种，油门也是控制车速的一种方法! 能用松油门降速就不用刹车降速。很多时候，根据前方的路况，有预见性的提前松油门带挡滑行，比盲目的加油跑待到看来不及了再踩刹车不知要好多少倍!所以，有经验的司机用油门控制速度，新手就只会用刹车控制速度啦。 这边微信君有个小提醒，踩刹车有个窍门，就是“点刹”，即踩一下后先松开，然后再踩。它避免了由于一直带着刹车而导致的刹车片的磨损和过热，过热后制动效果也是要打折扣的。 |
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