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导语：货拉拉是一个连接货车司机与用户的平台，主要业务是同城到户送运。目前，货拉拉已连接数十万用户和司机，应用被下载超过 27 万次。 货拉拉环球投资有限公司(旗下品牌：“EasyVan”、“啦啦快送”和“货拉拉”)今天宣布，已获得由清流资本领投，极客帮、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group 及其他个人投资者联合参与投资 1000 万美元 A 轮融资。 货拉拉 是一个连接货车司机与用户的平台，于 2013 年 12 月推出(前身为香港和新加坡的 EasyVan)，主要业务是同城到户送运。 货拉拉透露，自成立以来，货拉拉已连接数十万用户和司机，应用被下载超过 27 万次。 目前其业务主要中国和东南亚：香港、新加坡、曼谷、深圳、广州、台北 6 个城市。 货拉拉 CEO 及创办人周胜馥(Shing Chow)在内陆出生，在香港长大。曾是香港十优会考状元，毕业于斯坦福大学经济系。 曾在贝恩咨询做过三年顾问，做过八年职业赌手，主攻德州扑克。 以下为采访记录： Q：请问货车的性质是什么?租赁公司还是个人? A：货拉拉是一个货运平台。为货主找司机，主力提供同城拉货和搬家服务。我们不拥有车辆，但为平台定价，管理司机，定制服务类型。 Q：以什么车型为主?如何计价?均价多少? A：货拉拉平台上，主要是面包车和货车。另外，在香港，曼谷，台北等有摩托车快递需求的地方，我们也承认摩托车。货拉拉在内陆的计价方法，是起步费加公里计费。平台暂时没有为上楼搬运定价，由客户和司机议价。我们平台每张订单的均价，大概是 20 美元。 Q：叫车的用户群体是怎样的? A：主要是 C 和小 B。各种搬家，批发市场的买方卖方，小工厂，各种筹备展览的单位，另外，宠物出游和婚纱照租车也见增长。个别大企业也找我们定制物流方案，由于我们平台有司机评分的机制，我们可以为他们提供最好的司机。 Q：每天成交多少单? A：我们平台上一共 17500 个认证司机。客户端下载量 275000。 Q：你们的盈利方式是怎样的? A：我们暂时没想这问题。还是先要把平台做大，把服务做到极致。 |
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