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安全带的作用相信大家都有所了解，它的作用过程短暂而有序：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。 车辆前排人员要系安全带，后排乘客就不用吗？ 现在开车驾驶员和副驾要系安全带已经深入人心，但很多后排乘客嫌系安全带碍事，麻烦，认为在城市行车不系安全带不会对安全带来任何影响，也不会罚款扣分，所以就不系安全带。 但实际情况真是这样吗？ 首先，根据我国《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。 另据第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 而在近日，国内一些城市的交警在执法过程中已启用新版法律文书，该文书规定了机动车驾驶人未按规定使用安全带的，将处以200元罚款并扣2分。而此前，驾驶员不系安全带可能只受到交警口头警告或者罚款50元。 但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的，这是很不正常的。 后排不系安全带同样致命! 汽车后排座位空间较大，如果不使用安全带，发生碰撞时，乘员的头部会重重地撞在前排靠背上。甚至还可能撞破玻璃被甩出车外，不仅会重重地摔在坚硬的沥青路面上，甚至可能被后面的车辆碾压，造成更严重的后果。 另外中低端轿车并没有为后排乘客配置安全气囊，如果发生紧急制动或者正面碰撞事故，后排乘坐人员就会撞到前排座椅上，容易使人颈部折断！ 不系安全带的后果！ 据了解，当车仅以每小时40公里的速度行驶时发生碰撞，身体前冲的力量就会相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。这样大的冲击力将直接对乘客生命带来危险。下面我们就来看看行车时乘客不系安全带的后果：
据美国公路交通安全局(NHTSA)的一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救13000个生命。同时，NHTSA还估计，如果系好安全带，7000遇难者本可以幸免于难。
虽然某些情况下安全带确实也会造成严重伤害或死亡，但几乎所有安全专家都认为系好安全带可显著增加您在事故中的生存机会。据NHTSA估计，安全带可将前排乘客的死亡风险降低50%。所以，千万别把安全带当摆设! 如何正确佩戴安全带 相信很多人会说：“系安全带谁不会啊，还用你教”。但是，你会并不代表你系的正确，在高速行车时，没正确系安全带的后果往往受到的伤害可能更严重！
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。 另外，不要让安全带压在坚硬、易碎的物体上，比如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；儿童不要使用成人安全带，应该使用儿童安全座椅。 总结： 只要车辆在行驶，车内的成员就必须系上安全带，无论你是坐在前排还是后排。 这既是遵守交通法规，更是对自己的生命负责。 【以上部分内容和图片来自网络，重在分享，向原创者致敬！】
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记得2008年我还在长安铃木系统时，集团组织安全学习，视频播放的主要内容就是安全带的作用，由于后排一个乘客没有系安全带，造成车内5人死亡的惨剧！无独有偶，不久前，在陕西宝鸡发生了一起购车者驾驶试驾车辆导致3死2伤的交通意外，当时驾驶员唐某驾驶4S店试驾车时驶出路外侧翻，试驾过程仅3分钟，车内后排乘客3人身亡，前排2人受伤。而后排这3人均为唐某的朋友，在试驾的过程中均未系安全带。
