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那些你还不知道的省钱小妙招,条条都很有用!

 LINGLONGXINLWH 2015-01-21
2015-01-20 14:51 修车易

物价油价……都在上涨,有些车子出故障自己也是可以修理的,并不一定要去维修店里。下面这些修车小窍门一定对你很有用,赶快收藏起来吧。

窍门1:如何自己调整灯光的高低

如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可。

窍门2:如何利用剩下的机油

将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。

窍门3:如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效

先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧。

窍门4:如何使用手动空调调整车内温度

开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。

窍门5: 如何消除雨刮器片的震动和噪声

用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

窍门6: 如何延长灯泡的使用寿命

买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。

窍门7:如何降低轮胎噪声

将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)

窍门8: 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音

四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

窍门9: 如何延长消声器的使用寿命

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单,排水防腐蚀。

窍门10:如何起步提速快

在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。

窍门11: 早晨发动车抖动的简单处理

因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。

窍门12: 如何防止天线被盗

将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。

窍门13:如何放置车上不常用但必须携带的东西

打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。

窍门14:如何改善车内空气流通及除霜效果

将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。

窍门15:如何防止外倒车镜存水

将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。

窍门16:如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力

有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去。

窍门17:如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩

打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开。在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。

窍门18:如何解决后门的装饰条松动、翘起问题

挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。

窍门19:如何保持离合器长久轻松

每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。

窍门20:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办

在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。

窍门21:如何简单防止车辆跑偏

1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压

2、在规定的范围内调整前束

3、四轮定位后赖住商家。说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的

窍门22:如何让水泵用的更长久

建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。

窍门23:如何延长火花塞的使用寿命

原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。

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