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一切跟汽车沾边的事儿都会拿出来跟大家聊聊，今儿是第026期。凌晨六点钟，被一串手机推送惊醒，所有标题如出一辙：“60万的比亚迪唐你会买吗？！”看到这标题，膀胱一紧，尿憋感全无，连男人早上的生理现象也都吓回去了……
仔细看了才知道，1月21日凌晨5：42，比亚迪唐在比亚迪官网启动预售，首批预售有两款车型：比亚迪唐98辆，售价30万；比亚迪唐极速版2辆，售价60万！ 来来来，那些用“比亚迪唐卖60万”这种词儿把我吓醒的人们，你们过来保证不打死你！ 面对这个看起来有些惊人的售价，各路车圈大V、大神们都坐不住了，结合着福特Mustang售价公布（39.98万-42.98万）的热乎劲儿，使尽招数表达观点和问候那是必须的，借着微信广告的样子，给大家看看他们的观点：
当然，他们的段子可不止这几个： 比亚迪唐的第一个车主，最有资格的当属武媚娘！——大头娘娘躺枪 比亚迪唐，一股浓浓的从骨子里散发出来的乡土气息，延续了家族风格：杀马特。—— 比亚迪家族其他成员躺枪 “今天上市的两款新车的最贵版本，一个60万，一个40万左右。它们一个是美国进口的，一个是纯国产的。” “什么，纯国产最贵40多万，太贵了！”“ 我该不该把实情告诉他，好心塞。” ——福特Mustang躺枪 公认最弱智评论：比亚迪唐200米加速7.8秒，百公里加速4.8秒，你妹的数学是足疗技师教的吧？！ ——足疗师傅躺枪 看到这些冷嘲热讽后，比亚迪感到这个世界一阵阵深深的恶意…… 不过，比亚迪回应给这个充满敌意的世界的，是11分58秒售罄100辆车的成绩单。迪粉儿们对这个售价都感到满意并支持，甚至有迪粉儿当场抢购了一台普通版和一台极速版。我们连线了一位参加了预售现场（迪粉儿大会）的迪粉儿，看看在他们的心里，比亚迪唐到底值不值30万？（基本保持迪粉儿原话，只在语句通顺上做了少许改动）
订单截图来自新浪微博@水被淹死播哥：媒体都说价格高，你觉得呢？ 某迪粉儿：首先，这只是一个预售价，极速版60万，因为只有两台嘛，倒不是说他价多高，而且都卖出去了，没什么可说的；昨天我一朋友“鼠标哥”（知名迪粉儿）就定了其中一辆，另外他也定了30万那款；其次，30万那普通款，到时公布正式售价的话，就算30万也是顶配版的，应该会有25万-26万的版本，补贴完就是20来万。 秦全办完加上补贴也就是15、16万吧。 所以，唐普通版补贴完20万差不多就拿下来了，也就比秦贵4万，这个价格我觉得不算高。 播哥：关于“60万”，有什么想说的？ 某迪粉儿：没什么大惊小怪的，极速版只有两台，而且也都卖出去了（一个深圳、一个江西）。即使卖80万、100万也没什么。当时秦“总经理珍藏版”在天猫还拍出过75万呢。其实极速版是手工改装的，成本也挺高的。比亚迪价格你也知道，一贯很厚道，而且现在只是预售价格。 播哥：网上有人在算比亚迪唐的成本，你怎么看？ 某迪粉儿：对秦来说，多了电机和5kWh电，这点电就1.5万-2万的成本。另外2.0升的涡轮增压发动机、六速湿式双离合、轮胎、内饰这些，成本下来我觉得加个5万真的不是问题。其实光成本这些就不止5万块钱。如果单从利润来说，25万的唐，就不会有21万的秦利润高。 播哥：好多人都在吐槽比亚迪唐的外观，你怎么看？ 某迪粉儿：唐只是在S6的外形上改进的，外观还需要努力，不过在今年上市的宋和元上，可以看到比亚迪最新的外观设计语言。 播哥：怎么看待唐这款车？有什么预期吗？ 某迪粉儿：从全球来看，能和唐在技术上PK的对手还没有，所以我觉得它的销量不会低，每月几千台应该是有的。 现实中好多人不注重车的加速性能，但其实注重的人群数还是相当大的。 在加速性能方面，秦也没有对手，能做到百公里加速4秒的SUV都是上百万甚至两百万的豪华SUV，而现在只需要20多万，就可以实现这个加速性能。 这个价钱买合资SUV都是中配的SUV，性价比不高。 唐的四驱系统也是颠覆性的，前后独立驱动很有优势。 强大些的如宝马i8这种车，售价200万，它也只是后发动机前电机这种配置，不像唐将变速箱和电动机整合在一起，还有个后独立电机。 播哥：产量会不会成为唐的制约因素？听说秦产量现在还没太上来。 某迪粉儿：产能初期肯定不会太大，毕竟用了那么多新技术。唐一下子大量上市的话，对于厂家也不太现实，肯定会慢慢放量，今年三季度或四季度应该能上来。并且唐2.0升涡轮发动机、湿式双离合、前后电机、18.4kWh的电池，这些单单成本就应该到20万甚至以上。如果别的企业做的话，这个价位他们连成本都不够。 播哥看到这，已经彻底凌乱了。各位网友赶紧给出出主意~关于比亚迪唐卖30万这事儿，你怎么看？在评论里告诉我，在线等你！ |
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