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问题重复出现 车载导航辐射骚扰再成话题

 芸香轩 2015-01-27

  [养用贴士] 对于汽车GPS导航产品,国家质检总局是年年抽查,却总有企业不慎落马,而不合格项目均为辐射骚扰。为何年年被提出的问题总是得不到关注?消费者又该如何判断自己的产品合不合格?

问题重复出现 车载导航辐射骚扰再成话题

  ● 质检总局关于GPS导航不合格的报道

  同往年一样,此次抽检中,深圳仍为“重灾区”,但让人意外的是,在今年的13批次不合格导航仪中,却涉及到了几个“正规军”,包括富威、凌盛、星辰航等品牌,实在令人惋惜。

  其实车载GPS导航辐射骚扰这个问题由来已久,事实上,从2009年开始,广东省质监局和国家质检总局,每年都会对GPS产品进行抽查,但每年的问题却都非常严重。

年份数据来源不合格项目不合格企业数深圳GPS企业
不合格占有率
总数其中来自深圳
2009国家质检总局辐射骚扰171482.35%
2010国家质检部门辐射骚扰5480.00%
2011国家质检部门辐射骚扰8787.50%
2012国家质检部门辐射骚扰55100.00%
2013国家质检部门辐射骚扰121191.67%
2014国家质检总局辐射骚扰1313100.00%

  2014年第三季度共抽查了上海、浙江、广东等3个省、直辖市80家企业生产的80批次汽车GPS导航产品。抽查发现有13批次产品辐射骚扰项目不符合标准的规定。涉及公司如下,深圳市富士通天电子有限公司,深圳市正鼎科技有限公司,深圳市富威数码有限公司,深圳市名途贸易有限公司,深圳市众易畅科技有限公司,深圳市普思瑞科技有限公司,深圳市永志高电子有限公司,深圳市亿龙特电子有限公司,深圳市石银数码科技有限公司,深圳市同畅达科技有限公司,深圳市中通福瑞电子科技有限公司,深圳市星辰航科技有限公司,深圳市大华汽车多媒体有限公司。不合格汽车导航涉及多款车型,包括起亚K2 (详情 图片 报价),起亚K3 (详情 图片 报价) ,新宝来 (详情 图片 报价),众泰T200及铃木雨燕 (详情 图片 报价)E11。

  由于辐射骚扰这个话题在业内也引起了一丝波澜,为了让更多网友了解更多信息,我们也就此话题采访了德赛西威、纽曼、华阳等多家知名企业。以下观点均为编辑总结,并非专家直接观点,如果您希望对“辐射骚扰”进行深入了解,请在评论中留言,我们将第一时间为您连线专家。

  ● 不开导航是否就能避免辐射骚扰?

  不开GPS并不等于系统不工作,大部分GPS不开机,其实只是显示屏不工作而已,系统后台实际处于通电工作状态, 那么既然工作就会有辐射产生。所以即使你不开导航,依然还会产生辐射。

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  ● 升降窗时对GPS干扰较大,能否说明辐射严重?

  从原理上讲:当控制升降窗时,窗的电机单元是工作的,那么通电工作必然会产生磁场。 所以,如果周边的设备抗干扰能力比较差的话,就会受到干扰,出现这种现象。但是升降窗时对GPS干扰较大,并非能否说明辐射超标。

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  ● 不合格产品是否与价格直接挂钩

  大多不合格产品除设计上的缺陷外,也会因厂家偷工减料而导致不合格。尽管从理论上来说,不合格产品在原材料成本方面并不会投入太多,但如果单纯把不合格产品与价格挂钩也颇为片面。

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  目前我国还没有车内电磁辐射的强制标准,而国家质检局是依据GB 9254-2008《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》、GB/T 19392-2003《汽车GPS导航系统通用规范》等标准的要求对GPS进行检测,但是这些标准是国家推荐性标准,而不是强制性标准。因此,即便产品不合格,企业也无需承担相应责任。另外,不少厂家为了节约成本,采用塑料来代替影音导航产品必须要用到屏蔽材料,再加上自生研发力度及资金不足,而导致他们没有能力解决辐射问题,比如电路板设计缺陷,没有考虑到兼容问题,而缺少滤波元件等。

  ● 如何避免辐射干扰

  凡是电子设备都会有辐射,而辐射骚扰不合格的导航产品,其强度相当于一部正在通话中的手机,但即使辐射骚扰合格的产品,也并不能说是完全没有辐射。为了保证使用的安全性,我们在选择产品时,只能尽量选择有3C认证的产品。

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  而至于是否有更好的方法检测辐射骚扰,答案是你只能购买一台电磁辐射检测仪,自行进行测量。不过,淘宝上关于“辐射检测”的产品大多鱼龙混杂,价格从几十元到上千元不等,而过于简单就能使用的产品,大多不太靠谱。所以,最好避免辐射的方法只能是尽量避免车内电气化改装,尤其是加装大功率的电子设备。

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