全国首趟春运临客27日晚从广州始发

全国首趟春运临客27日晚从广州始发

全国春运大幕即将开启

http://www. 2015-01-28 14:49 中青报订阅 收藏本页

来源：中青在线

 

    1月24日23点26分，从昆明开来首列的援粤临客驶入广州火车站。广州车辆段职工杨细鈿迅速将尾灯从列车北头换挂到南头，让列车驶进广州客技站“体检”。这是1月27日全国春运首趟临客3142次广州开宜昌东的车底。（陈香君摄）    

    中青在线讯（曾勇 李盛家 黄文力 中国青年报·中青在线记者林洁）1月27日21时14分，由广州站开往宜昌东站的3142次临客列车满载1500名旅客，缓缓驶出广州火车站。这是广铁今年春运最早开行的临客，也是全国春运开行的首趟临客。今年春运临客提前上线，奏响了一年一度全国春运的序曲。

    据广铁集团介绍，广州客运段担当的3142次临客列车途径广东、湖南、湖北三省，历时18小时39分，于次日15时53分到达终点站宜昌东站。全列所有卧铺车厢采取硬卧代硬座的措施，提高列车运客量。车上前往湖南益阳、石门县北的旅客有480人，往湖北松滋、宜昌东的旅客有960人。

    据了解，全国春运首趟临客3142次车底来自昆明铁路局。此车底1月22日从昆明开出，24日晚23时26分抵达广州，开始了它的春运“首秀”。

    新闻链接：今年春运临客车底到底从哪来？

    今年春运节前普速临客计划开行166对，高速高峰列车85对。节后普速临客计划开行180对，高速高峰列车105对。今年是春运史上开行临客列车最多的、投入临客运能最大的一年。那么，这些临客车底到底从哪来？

    据广铁集团车辆处介绍，春运临客车底主要来自三方面，一是来自内部挖潜。目前距离春运还有一周时间，广州车辆段已检修临客车底22组，长沙车辆段已检修临客车底28组。广铁管内所有备用客车车辆全部上线。二是来自停短开长。春运期间，铁路部门取消了少数冷门方向的短途列车，车底用于开行热门长途方向临客。目前停短开长的临客共16组。三是来自全路其他铁路局的支援。春运前，哈尔滨、沈阳、太原、西安、呼和浩特、昆明、郑州、南宁、济南铁路局支援广铁临客车底共50组，同比增加4组。这些长途跋涉的临客车底必须经过全面“体检”才能投入春运。

    广铁集团表示，今年春运，即使管内京广、沪昆等10条高铁齐上阵，并开行史上最多的普速和动车组临客，每日运能首超100万人，但节前仍存在700多万人的运能缺口。今年春运运能与运量的矛盾依然突出，“一票难求”的现象依然存在。

 

    车载蓄电池担负着临客电器设备启动和应急供电工作。为了确保临客提前上线，长沙车辆段24小时不间断对车载蓄电池检修维护。图为检修人员测试蓄电池电解液比重。（谭亮摄）

 

    春运临客编车整修验收后，会被安排到长沙、衡阳、怀化3地共10个存车点存放，等接到正式开行命令才会上线运行。为了避免发生临客设备设施被盗，长沙车辆段组织保卫人员24小时巡查。(谭亮摄)

 

    电器控制柜是临客的神经中枢，它控制和显示着列车所有电器设施运行状态。图为1月14日长沙车辆段作业人员排查5组临客车底电器控制柜故障。谭亮摄

 

    临客车厢底部100多个部件必须精检细修，方能确保列车运行安全平稳。图为1月14日长沙车辆段作业人员正对车辆制动装置进行检查维修。(谭亮摄)