准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。随着汽车技术日新月异，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。下面将各种指示灯与控制按钮结合在一起，希望对各位车主有所帮助。
车内各类仪表指示灯
ABS指示灯
ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况。当打开钥匙门后，车辆自检开始时，ABS指示灯会点亮数秒，随后自动熄灭。如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭，表明该车ABS出现故障。
EPC指示灯
EPC指示灯在大众品牌车型中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
油量指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
机油指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
车门指示灯
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
气囊指示灯
该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
刹车盘指示灯
该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
手刹指示灯
该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
水温指示灯
该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
发动机指示灯
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
转向灯指示灯
该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
远光指示灯
该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。
玻璃水指示灯
该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。
雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。
示宽指示灯
该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。
内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。
VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。
TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。
车内功能按键
油箱开启键
该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。
ESP开关键
该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。
倒车雷达键
该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。
中控锁键
该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。
前大灯清洗键
该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。
后遮阳帘键
该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。
| 常见车辆故障灯图解 | ||
| 名称 | 图识 | 指示灯含义及处理方式 |
| 电源总开关 | | 电源总开关打开时此灯亮。注：此灯亮为正常。 |
| 停车指示 | | 该指示灯亮时应立即停车将故障排除。注：应检查1.制动气压是否低于正常气压，2.发动机水温是否过高，3.发动机机油压力是否过低。 |
| 机油压力报警灯 | | 指示发动机机油压力过低。当机油压力低于规定值时，指示灯亮报警。 |
| 倒车灯 | | 当车辆倒车时该指示灯亮。 |
| 气压表 | | 当制动气压“Ⅰ”“Ⅱ”低于正常制动气压时此灯亮。注：停车检查排除故障。 |
| 手刹指示 | | 此指示灯亮表示手制动处于制动状态。注：解除手制动此灯亮，如果能正常行驶请到服务站检查线束。 |
| 倒档指示 | | 挂倒档时此灯亮。 |
| 空档指示 | | 车辆处于空挡时此灯亮。 |
| 前进档指示 | | 挂前进档时此灯亮。 |
| 左制动蹄片报警指示 | | 左前刹车蹄片磨损超限时此灯亮。注：该灯亮请尽快到服务站维修检查。 |
| 右制动蹄片报警指示 | | 右前刹车蹄片磨损超限时此灯亮。注：该灯亮请尽快到服务站维修检查。 |
| ABS工作指示 | | 车辆启动后该指示灯亮表示ABS系统有故障。注：如果该灯亮ABS不工作，请尽快到服务站维修检查。 |
| ASR指示 | | 出现故障时该指示灯亮。注：如果该灯亮ASR不工作，请尽快到服务站维修检查。 |
| 发动机预热指示 | | 发动机预热指示灯。 |
| 水位报警指示 | | 发动机副水箱水位过低时此灯亮。注：应停车加入防冻液。 |
| 水温过高指示灯 | | 发动机水温过高时此灯亮。注：该灯亮应停车检查维修，正常后方可行车。 |
| 空滤堵塞指示 | | 该灯亮时说明空气滤清器堵塞。注：该灯亮应停车检查维修。 |
| 充电指示 | | 该灯亮时说明发电机未发电。注：该灯亮应停车检查维修。 |
| 门1开启指示 | | 前乘客门处于开启状态时，该指示灯亮。注：行车中灯亮，请到服务站检查线束。 |
| 门2开启指示 | | 中乘客门处于开启状态时，该指示灯亮。注：行车中灯亮，请到服务站检查线束。 |
| 安全门开启指示 | | 当安全门打开时，此指示灯点亮。注：关闭安全门灯亮，请检查线束或接触开关。 |
| 仓门指示 | | 发动机仓门及侧仓门未关时指示灯亮。注：关闭仓门灯亮，请检查线束或接近开关；如果发动机仓门灯亮会影响前启动。 |
| 干燥器指示 | | 当环境温度约低于4℃时，空气干燥器的加热器会自动工作，指示灯亮。当周围温度范围在15℃至20℃时，空气干燥器加热器自动停止工作，指示灯熄灭。 |
| 缓速器指示 | | 缓速器工作时，该灯亮。注：行车时未使用缓速器灯亮，应停车检查排除故障。 |
| 发动机指示（白色） | | 该灯点亮时，请对发动机进行进气、润滑系统的保养。注：该灯亮请尽快到服务站维修保养。 |
| 发动机指示（绿色） | | 该灯点亮时，表明发动机正在进行进气预热。 |
| 发动机指示（红色） | | 当电喷发动机有严重故障时，此灯点亮。注：必须停车熄火，排除发动机故障后，方可启动发动机。 |
| 发动机指示（黄色） | | 电喷发动机有故障时，此指示灯。注：请停车检查，排除故障。 |
| 气囊1指示 | | ECAS 系统有故障时，该灯点亮。注：但有些故障可能不会影响暂时短距离行车。 |
| 气囊2指示 | | ECAS 系统有严重故障时，该灯点亮。注：此灯亮时，必须停车熄火，排除ECAS系统故障后，方可行车。 |
| 燃油积水指示 | | 电喷发动机油水分离器中存水过多。注：灯亮需要放水保养。 |
| 仓温报警指示 | | 当发动机仓体温度超过设定温度时，该指示灯点亮。注：请停车检查，排除故障，方可行车。 |
| 安全带指示 | | 司机未系安全带时，此灯点亮。 |
| 卫生间水位报警指示 | | 卫生间储水箱水位过低时，此灯点亮。 |
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