常常听许多人说：『赛车是需要天分』，但其实，就算一般行车也需要相当天分，特别是『倒车』！对许多曾经无故在路上被堵了老半天，只为等一个『天兵』驾驶把车倒进停车位的人，应该不会反驳这个说法吧！把车往后开为何比往前开的难度还高上加倍，看看下列这段由『MinutePhysics』制作的演示，以物理角度来分析就知道了。
不管前驱、后驱或四驱，可变换舵角的转向轮一定都是前轮，车辆位于前进状态，不管方向盘转左或转右，车头方向也一定和轮胎转向角度相同！
然而在车辆后退的倒车状态，因后轮无法改变舵角，哪怕配置4WS四轮转向系统的也一样，车尾到底要怎么精准朝向目标方向，继而让车辆摆进想要的位置，而且是短时间之内，那就得有相当功夫才行！
所谓的功夫，当然是娴熟的操驾技巧，以及丰富的判断经验。方向盘何时该转、该转多少，何时又该反打补偿角度的这等功夫，确实需要天分、反应与练习才能累积！驾照只是允许合法上路的依据，和倒车功夫并无绝对关系！这年头有驾照却不会倒车的人，其实还真不少。另外，我们也建议倒车时，最好是面向车尾！除可进一步减少视觉死角，更能清楚察觉车尾的随时状况以避免意外发生！千万别太相信倒车雷达、倒车显影…….
好了，今天的倒车原理就先说到这，对了，近几年行车溺水死亡或翻沟遇难的车主越来越多，死亡原因竟是危机情况下车门死锁无法打开车门！那么为什么汽车当时会死锁车门呢？一旦打不开车门后又该采取那种方式来自救？刚好小编做了一期车门被迫死锁后如何自救的文章，大家可以点击本文末尾后面的“明明可以不死，却打不开车门"链接学习一下。
