汽车运行时，发动机转速在每分钟1500-3000转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的；但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气；在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1:12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。为防止一氧化碳中毒，车主应注意检查排气系统是否有漏气处。
注意停车停空调：如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。所以车在停驶时，不要过久地开放空调机；即使是在行驶中，也应经常打开车窗换气。
一氧化碳无色无味，密度也和空气差不多。所以呢，如果你是闻不出来一氧化碳的。
注意：等你感觉到无力的时候，已经晚了。一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。
其实正常使用，大多不会有一氧化碳产生。较常见的就是停车的时候吹空调，这种情况有一氧化碳产生，也就有了出现中毒这种情况的条件。日本有些人自杀就是在车内，关着窗发动车，堵住尾气管。
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