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耶稣说：即使你赢得了全世界，如果你丧失了灵魂，你拥有这一切又有什么意义？ 假如我现在就离开这个世界，我最想留下的就是这些能令生命蜕变的文字，生命的经义是解读灵魂后的圣果，我要拿出来与世人分享…… 人的生命除了穿衣吃饭外，他还需要什么？ 人一生只用一个名字， 但这唯一的名字包含了生命的全部内容 可以渺小，也可以伟大； 可以庸俗，也可以崇高； 可以了无痕迹，也可以永垂不朽！ 在西方国家尤其是美国，人们热衷于各种带有冒险性质的活动，登山，探险，徒步旅行等，这些活动成为他们休闲娱乐的主要项目，同时也体现他们的一种生活理念。在中国，类似的活动对于大多数人来说还比较新鲜，参与者也基本属于中产阶级甚至上层社会人士，另有一些时尚达人也在积极尝试这种休闲娱乐方式。 除了上述几种休闲娱乐活动，在中国，还有一种特别的活动项目——摩托车骑行活动，这一活动近年来逐渐进入人们的视野，成为很多人休闲娱乐的新选择，可以说，摩托车骑行已经成为休闲娱乐活动的新宠。如果你对摩托车骑行的印象还停留在“骑车赶路”上，那就太落伍了。摩托车骑行已经华丽转型，现在已是很多人推崇的休闲娱乐方式。有人喜欢轻松地骑行，挑个天气不错的日子，带上家人或者朋友，一边骑行，一边观赏沿途美景。在这样的骑行中，能与大自然来一个亲密的接触，对放松身心大有裨益。还有人热爱带有冒险性质的骑行，他们通常会选择一辆个性的机车作为“拍档”一起上路，并且专门挑选相对崎岖的骑行路线。他们希望通过克服骑行中的一路坎坷来挑战自己，突破自我，同时借机用冒险充实和装扮生活。  旅行的目的并不是为了到达某个预定的地方，而是为了制造和穿越某段心情，进而延长人生的长度。 就像生命，呱呱坠地也并不是为了等待死神的拥抱，每一个天真的孩童都应该成为生活的强者。漫漫人生之旅，首先得要求有一个健壮的体魄。 旅行，是一场生命的赛跑。唐代诗人贺知章有云：“少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识，笑问客从何处来？”纵观历史，诗人无疑是最敬业的“旅行家”，飘逸者如李太白，拘谨者如杜少陵，或者四海为家，或者四海无家，或者寄情山水，或者忧国忧民，或者谈笑间“轻舟已过万重山”，或者踌躇处“不尽长江滚滚来”，或者情动时“举头望明月”，或者顿足间“浑欲不胜簪”……最终，他们客死他乡。也许，这就是旅行的最高境界。 但是，无法掩饰的事实是，“独在异乡为异客”。终于，从别人诧异的目光中，我突然明白，旅行，对于自己对于家乡都是一种无言的伤害。旅行，是感伤的；旅行，是无奈的。因此，只有痛彻肌肤、望眼欲穿却又始终无法触及无法释怀的旅行才是真正意义上的旅行。现代人浩浩荡荡、熙熙攘攘的“外出”顶多只能算是“旅游”。旅行不等于铺张的“帝国扩张”。 旅行者无疑是一道道流动的风景。水是流动的，云是流动的，生命是流动的，思想也是流动的，从更深意义上说，山也是流动的，一切存在着的东西都是流动的，因此，旅行者的脚步践出了一页页惊天动地却又不忍入目的历史。自人类诞生以来，人类就开始不停的跋涉，不停地奔跑，不停地创造，从森林到草原，从荒漠到绿洲，从农村到城市，从地球到宇宙……旅行，成了人类活动的主脉络，但又不是终极目标。没有人知道，我们的子孙将到哪里去。因此，旅行是不可预知的。正因为不可预知，才显示出其巨大的生命力与诱惑力。但一切生命都是诱惑的，所以，旅行最终是为了创造和强化更伟大的生命力。 “待到山花烂漫时，她在丛中笑。” 但同时，苍天易老。  如果旅行的目的仅仅是让人在行走的过程中 去了解和感知自己生活范围以外的世界， 那么同一个地方你可能不会选择去第二次。 然而对于那些曾去过多次而又再次踏足之地，又是什么吸引了已不再陌生的游客？ 城市中忙于奔波的人群，似乎已经习惯了将各自的时间留给别人。 渐渐地，对父母的关爱变成了用手中电话嘘寒问暖； 对爱人的疼爱仅仅是在无数句“抱歉”中求得谅解； 而牵动心弦的孩子，也只能是深夜里轻轻地亲吻他（她）熟睡的小脸儿…… 对于这些流失的情感，也许在旅行中可以得到或多或少的重新温顾， 为家人圈定一个旅行目的地，也许更容易将有限的陪伴时间在旅行中延长。 即便是在旅途上奔走了一天，也可以说：“今天，我和家人过了一天充实的旅途生活”。 更何况，把自己和家人置身于陌生的环境也是一种刺激，而重要的是可以和家人一起感受。 为爱圈定旅行目的地，其实就是为自己和家人创造一个私密的空间， 这里没有繁忙的工作、没有琐碎的家常、有的只是和深爱的人相抚相爱、纯粹的享乐…… 旅行的目的并不单纯，旅行的目的地也不是难以选择，因为有纯粹的旅行意义， 那么旅行的意义究竟是什么？在100个人当中，或许会有100种不同的答案。 因为每一个人在圈定目的地时， 心里已盘算着要和孩子在游乐场里疯狂地玩耍、满是冰淇淋的嘴角俏皮地上扬； 同爱人赤足漫步海滩、重新体会恋爱时的缠绵； 为依偎在怀中的她戴上悄悄准备的戒指、在浪漫的度假胜地定下终身的誓言； 像孩童时一样围绕爸妈身旁、在另一座城市中一起找寻他们年轻时的模样…… 看着他们嘴角上不断泛起幸福的微笑，你的眼角是否也在不经意间泛起了幸福的泪光。 这就是旅行的意义之一种——为爱圈定旅行目的地。 希望更多的人可以在为爱圈定的旅行目的地中 重温那些已失去的宝贵情感，和家人一起感受旅行的魅力。 人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心情。 暮暮朝朝又一载，每个人都是匆匆的行者。人生在世，各有各的生存状态，各有各的心路历程，也各有各的价值观念，这都是不能强求的。在物欲横行的今天，如果一个人注意调适自我，对物欲的追求少一点，对精神的追求多一点，多一份闲云野鹤的生活，少一点尘世的俗累。那么就可以很从容地欣赏沿途的景色。 佛说：人生就是苦，因此这是一条苦难的河。儒说：人生一世，惟建功立业，光宗耀祖，因此这是一条淘金的河。道说：人生如梦无有无不有，无为无不为，因此这是一条睡眠之河。 人生的路上，我们总是会错过太多，而真正的天路是在死去之后，我们那个时候是否真的会踏上天路，没有人知道。总是想在不违背自己意愿又不伤害别人利益的情况下，可以尽量多一点的寻找快乐的事情去做，一个季节的交替，一个轮回的往来，在我们看来也许没有大多的影响，但是仔细想来，人生能有多少个春秋轮回。无论我们手中拥有的是什么都要去珍惜，要珍惜时间，要珍惜金钱，要珍惜健康，要珍惜我们生命中出现的一切。 我们要珍惜生命中的每一天，不要等秋天过了感叹春天里的绿色，在冬天的时候渴望夏的温暖。在人生的道路上，不要为了匆忙得赶路而忽视了沿途的风景。 人生是一段旅程，在旅行中遇到的每一个人，每一件事与每一个美丽景色，都有可能成为一生中难忘的风景。一路走来，我们无法猜测将是迎接什么样的风景，没有预兆目的地在哪，可是前进的脚步却始终不能停下，因为时间不允许我们在任何地方停留，只有在前进中不断学会选择，学会体会，学会欣赏。 真正的摩托文化盛行于欧美，在摩友的心里摩托车不仅仅是一部冰冷的钢铁机器，更是被赋予了不同的精神象征，即便说它是骑士们的图腾也不为过，最具有号召力的应该是传承着牛仔精神（又被称为美国精神）的哈雷－戴维森（Ｈａｒｌｅｙ－Ｄａｖｉｄｓｏｎ）摩托车，他是崇尚自由、个性的骑士心目中的英雄。哈雷摩托车经典的V型双缸发动机、悦耳的马蹄式排气、豪迈的坐姿无不令人陶醉。强劲的摇滚乐背景下，十几个剽悍的骑士，穿着黑色皮衣裤，戴着墨镜，胯下是硕大的重型摩托车，黑色间银色的车身，亮可鉴人，一声令下，十几辆机车轰鸣着飞驰而去，卷起漫天尘土……这就是哈雷戴维森一手书写下的美国文化史。一个世纪以来，哈雷戴维森就是自由大道、原始动力和美好时光的代名词，而这一切，又正是美国文化的精华所在，因此，哈雷戴维森成为美国文化的一个象征，也是美国梦的一个标的。哈雷戴维森用摩托车代替了骏马，将美国200年西部拓荒史在20世纪成功续写了100年。哈雷戴维森精神支撑了“二战”后每一代美国青年的存在和梦想，而哈雷戴维森摩托车也因此成为他们生活的必需品，甚至是他们的———钢铁情人。数以百万计的哈雷迷们，不但将哈雷戴维森的盾形商标贴在摩托车和皮衣上，更纹在自己的身上，哈雷戴维森因此被称为“纹在顾客身上的品牌”。每年，各地的哈雷车友会（H．O．G．）都举行巡游活动，平日里辛勤工作的建筑师、律师、医生、工程师、CEO们，这时候都卸下三件套，穿上黑色皮装，骑上心爱的哈雷戴维森摩托车由四面八方聚集在一起，于引擎震天轰鸣和黄土飞扬中浩浩荡荡而去。  当你在一个拥挤的加油站看见一台风尘仆仆的摩托驾驶过来，车上下来满是灰尘的车手，摘下头盔，露出黑黑的脸庞，看见他身上破旧的骑士衣装和沾满泥巴的鞋子和疲惫的样子，你不要惊慌，也许那就是我，一个喜欢摩托旅游的的我，不要小瞧我啊，因为俺也有文化。 在中国，喝酒有酒文化，旅游有旅游文化，就连天天喝的茶还有茶文化，于是我特意的提出，骑摩托旅游的应该还有铁骑文化。在中国骑摩托人群主要是山区为了解决往来的村人、为了生存而顶着烈日拉客的城市下岗的工人和一些喜爱摩托的爱好者，尽管在中国俺们骑摩托的难登大雅之堂，但摩托的发展历史无疑也是一种文化的诞生和延续的发展史，到2008年摩托车发展已经步入百年，他所包涵的文化，已经超越许多其他领域所谓的文化，胡适更将它视作现代文明的标志。 1997年，摄影记者黄成德驾驶一辆125A摩托车“单骑进西部，独自闯天涯”，行程两万多公里；迎香港回归一个摩友骑摩托车“单骑走中华”送五星红旗到香港；同年一个摩友驾驶一辆125摩托车从吐鲁番到珠海。1999年6月-8月，已多次单骑万里行的摩托探险家黄成德，驾一辆摩托车开始了单骑穿越罗布泊的旅程，打破了死亡之海罗布泊六月不渡的传说，当一些外国人说中国是车文化的荒漠的时候。这些摩托骑士用实际行动捍卫中国的尊严，正在不知不觉中创造着摩托车文化。 “每个人都有自己的精神寄托，有的人痴迷于音乐，有的人痴迷于足球，有的人痴迷于某种收藏……而我们，最痴迷的就是摩托车！”一位已有20多年驾龄的摩友曾这样对我说。我想，这不仅是一位车迷的心声，更是无数车迷的共鸣。他们，在潜移默化地接受着摩托车文化，也在潜移默化中创造着摩托车文化。已在国内具有一定知名度的摩托探险家黄成德在成功穿越罗布泊后曾说：“我国是世界上摩托产销量最大的国家，但在发展摩托车工业时，车文化显得相对滞后。我从爱好车到探索车文化理论，从1997年的西部万里行到1999年的穿越罗布泊，一次次地探索着、实践着、思考着，同样的摩托车探险，为什么穿越罗布泊就能引导起广泛关注？因为这是注入文化底蕴，具有社会性的探险。 以我本人来讲，这又是一次生命体验，一次精神的成功，因为它引起了人们对环保的关注；因此我认为，上升到社会性高度的探险才是真正成功的。”黄成德在探险车文化的路上走着，他并不孤独，也有无数的普通车迷像我一样也在不觉中成了这条路上的行者。大连一位摩托车友从小就爱摩托，爱摩托的人都有豪放和讲信用的特点，以后，他也成了这样的人，并拥了一间小有规模的车行，他的朋友遍布五湖四海，因为他简洁的名片最显目的四个字是——你的朋友。一位爱车的警察曾驾自己的摩托车追捕一名通缉犯，歹徒最终被擒获，但摩托车在追捕过程中摔掉了一个零件，外表也有些擦伤。看着这个英勇负伤的“功臣”（摩托车），他形容道，这就犹如断臂的维纳斯。一位目前在国内摩托车赛场中战绩显赫的车手回忆几年前初步赛场，当女朋友让他在她与摩托车之间作一个选择时，他最终选择了摩托车……如今去而复返的女友已是相濡以沫的爱人，他几年的赛车生涯留下了一个个闪光的印迹。是执着追求的精神，使他拥有了灿烂的昨天和今日。许多车迷一族用“他”或“她”来昵称自己的爱车，这已经完全是一种人性化的情感。因为无论你是探险家、赛车手还是普通车迷，也无论你骑的是昂贵的哈雷、宝马还是几千元一辆的低档摩托车，只要爱车，车就能带给你乐趣。 在一个并不富裕的农民家庭，驾一辆低档摩托车载妻儿远游的乐趣，并不亚于一辆哈雷?戴维森能带给一位款爷的乐趣…… 这样的人，这样的事，就在我们身边，难道你不觉得，它们也蕴含着文化吗？至此，我们仍不敢妄言，中国的摩托车文化到底是什么？但有一点可以肯定，摩托车文化，早已超越了摩托车本身，它物化于人，又悄然改变着人们的生活。我们仍在探索的路上前行，继续传承着摩托文化。 摩托车，一直令无数男人着迷着的机器，是人们能感觉动力的最直接的工具，翻开摩托车的历史，一页一页灿烂绚丽，各种机车文化，源远流长，总是能看到让我们热血沸腾的画面，是什么让我们神往呢？是动力？是速度？不对，是男人爱动这动那的个性在吸引我们，吸引我们走近这个有魔力的机器，男人的天性就是探索，就是追寻，所以我们才义无返顾的接纳了这个机器，它走进了我们的生活，我们在为它谱写着光辉的历史，男人造就了摩托，摩托造就了男人钢铁般的性格。 一台摩托车的生命里在不断的接受着我们对它的改动，男人深深的爱着它，但是永远不满足于它现在的状态，反反复复的斟酌着它，计划着它的未来，不断的改动着，不断的进化着，它也在承受着不断进化的过程，渐渐的蜕变成摩托车历史前进中的一段足迹，留下它那光辉的瞬间。男人在成长的过程中一直在寻找自我的个性，在量产车当中找到属于自己的坐驾，不断的往它的身体里注入自己的思想，努力的让它成为自己个性的代言，成为自己无形的名片。当男人驾驭着充分体现自我的动力机器穿梭于城市，那种成就感，荣誉感，自豪感，恐怕用人类的词汇难以形容。 看到外国的摩托文化，恐怕不只是我们车友所撼动吧，我们生活的人群，多多少少，都会有很深刻的印象，那种狂野的铁骑形象，深入民心，令大家最深刻的恐怕是美国的骑士精神了吧，那种坚毅的神情，壮观的团队，真的让我们很难忘记，在很多车友年轻的时候和小的时候就已经深深的记住了他们的形象了吧，也确确实实的影响了我们。那些马达轰鸣的大家伙，发出狂暴的怒吼，真的太有男子的气魄了，他们用他们的方式，延续着摩托的文化，延续着摩托的精神。有时候我们通过电视电影看到在国外，有的人在自己家的小仓库里，自己整理着，修复着一台老旧的机器，一步一步，太有感觉了，相信很多朋友也幻想过自己是画面中的主角的样子，最后骑上自己满意的作品，去任意的驰骋，追随着自己自由的脚步，追随着自己梦想的生活。 现在世界庞大的摩托产业里，我们国家的生产技术和代工量已经成为了不可代替的中流砥柱，但是我们并没有看到真正属于我们的摩托文化，在宏伟的摩托文化里，我们没有可以渲染和自豪的东西。现在的摩托文化基本融合了所有我们能见到的风土人情和文化元素，在美国，在英国，在日本，在泰国，在法国，在德国……每提到一个国家就有一个国家的摩托形象，但是在中国，我真的想不出什么太符合大家心目中的形象，有些杂乱，有些没有根据。我们现在的身边真的找不出什么很统一的风格，或很有我们自己风格的团队。在我看来只有刻意的模仿，盲目的跟风，完全没有自我，没有定位的中心，虽然看起来很酷，虽然看起来很眩，但是这只是迷惑外行的一种简单做法。相信全国的车友心中都有这个迷惑，为什么国内的大气氛为什么总是这么不和谐，不融洽，是车有等级区别，还是我们的实质有等级区别？正当时下全球流行中国文化，为什么我们不能团结起来，努力创造中国的摩托文化，创造中国的摩托历史，车友玩出自己的风格，自己的文化。我真正参与到中国车友行列并没有多少时间，但是确实也看到了我们身边的各种问题，在身边玩摩托的朋友总是认为贵的大的，就是好的，在我看来真的是大错特错，不知道为什么会有这种思想，有很多的车友一味的追求着速度，在挑战速度的时候忘记了安全，忘记了期待他的人，最终是换回了不值得换回的东西，真的是太傻，玩车的心态真的是太不成熟。  在中国的摩托世界，来到我们身边的外国机器，来的太快，来的太猛，在我们还没有对它们做出正确的认识之前，有很多车友就已经拥有它了，但是真正能了解，能认识你身边的这个钢铁家伙的车友又有几个？我承认速度是摩托车的诠释，但是摩托车并不是速度的诠释，大家在了解和认识它的过程里你会得到很多很多的生活真谛，能给你带来很大的精神财富。现在各地的车友也经常有很多的聚会，真的不错，一起跑跑，交流一下行驶，维修，保养的方法，互相学习，真的是很好，我也很赞成这样的做法，促进我们的摩托车文化，促进车友之间的技术和感情。但是也确实看到了很多团队盛气凌人的样子，真的受不了……记住，一个强大的团队应该是一个友善团队，一个能献出友谊之手接纳别人的团队。有很多改个手把，换个轮胎，就到处大喊自己改装了的朋友，我劝你们还是冷静的休息休息吧，不要在现在这个文化和科技让地球成为村子的世界里丢人了，每个地方都有来自世界各地的朋友，做为中国人，不要嫌弃高低贵贱，能不能拿出我们的这个文化古国的历史来真的造就出点让人刮目相看的摩托车文化。我们真的有太多吸引他们，让他们看不懂也看不明白的东西了，我们不要再迷恋人家那些临摹、效仿已经无法超越的文化了，因为那些文化是他们用了我们几倍甚至几十倍的努力而得到的，并不是我们能用我们超强的模仿和理解能力能打败的。  在摩托车的历史里不乏各种改车的高手，但是不知道车友们有没有认真的思考过他们的本意，每当改出马力，速度惊人的超级机器的时候，他们有没有像有些车友那样不顾一切的狂奔，狂飙？不知道大家有没有注意他们是在保证一切安全的情况下在向大家展示他们创造的成果，我不否认有地下的疯子，但是大家应该领悟他们展示的不是疯狂而是他们拥有的技术，只有自己心态平稳，看什么都客观一点，才可以创造出满意的东西。经常能听到车友的抱怨什么太贵，什么接受不了，我从来没有做出过评论，做出过说道。真的，其实有没有，在我看来真的很简单，关键就是看做不做，如果做都没有，何来的拥有。玩车掌握好自己的心态，玩车并不是显富的手段，而是展示你自己的想像力和创造力的一个对外窗口，是让对方认识你的一个简便的途径，通过这种方式我们才能结交更多的朋友，与朋友创造出让别人羡慕的团队精神和耀眼的摩托文化。  现在这个时候真的是我们国内车友最困难的时候，是世界文化通过网络融合变为现实生活融合的大碰撞时期，一切变的那么透明，一切变的那么真实，在我们的思想里一下子涌入那么多突如其来的各种文化，真的压的我们喘不过气，多元的文化元素，我们的书本上真的是学不到的，统统的进入到我们的大脑，我们来不急消化，来不急思考，在没有多余的思考下就盲目的开始实践，最后得出的产物很有可能是一个不论不类的文化垃圾，我也曾经在玩的过程中走过这样的弯路，迷失了自己的方向，丧失了自己追求的目标，可能在外人的眼中我的成果还是不错的，但是我回头想想完全不是我的本意，偏离的太多，太远，在我实现我的想法的过程中有太多干扰我思想的东西，太多外来文化在干扰我，让我找不到自己原本的构思。现在我经过很多的失败，努力的让自己冷静下来，在多种文化和方式当中，慢慢的、细细的品味着，寻找着里面的精髓，一样一样、反反复复的找出自己真正需要的，通过自己的判断，融入我想表达的构思，沿着自己的审美观念，去实现自己的梦想。在我的摩托世界里，我对摩托车的认知就是没有品牌，没有价格高低，只有发动机的构成形式，它的动力原理，在它之外的构造辅助原理，然后融入我对它的感情，对它进行定位和改造，从而打造出自己与众不同的风格。现在的人玩东西，真的很多就是过眼云烟，很苍白，很短暂，没有留下自己希望得到的回忆，在我的成长过程中，失败有很多，我在失败中得到了成功的真谛，就是在一条大众的路线上怎么能做到与众不同，就是通往成功的唯一途径。我曾经也抱怨过，也迷茫过，但是在自己慢慢冷静下来以后发现自己以前的想法和做法真的没有什么理由可以用来做借口，抱怨只是一种为自己开脱的方式，是一种懦弱的表现，与其有时间抱怨，还不如自己找找失败的原因，总结一下经验，给自己下一个目标积累一点动力和信心。 在我的努力探索下，我找到了我内心当中的摩托根源，我是一个喜欢另类的人，我吸取着不同文化的精髓，努力的让自己平淡的看待着这一切，走着一条完全属于我自己的道路，我不需要速度，我不需要高贵，我需要的是我寻找的那份与众不同。我不需要速度并不是因为我胆小，因为我深刻的明白，追逐速度并不是随时都可以的，因为有期待我的人，有等待我的人，随便的追逐是对自己的不负责。我不需要高贵并不是我不喜欢，但是一旦自己认为可以高贵的时候，你会慢慢的离朋友越来越远，放下自己的架子，放下自己的身份，用真诚的心和你交往的朋友相处吧，得到的要比你放下的多的多。  从目前中国摩托车消费市场可以看到国内摩托车文化发展还相对滞后，摩托车休闲娱乐文化尚处于起步阶段，摩托车本身就是一种文化的载体，通过运动、赛事、评选和文化用品展示等传播渠道，带动广大的受众群体参与活动。 目前，中国制造的摩托车不缺技术，缺乏的是精神与文化的内涵。打造文化，不仅是整个产业的发展的需要，也是企业未来成长的需要。 只有通过倡导的种种摩托车文化活动，为备受禁限摩令困扰的城市市场拓展新的市场空间——通过摩托车休闲文化培育，让摩托车成为城市市民的休闲娱乐工具，最后让民意说话，解除“禁限摩”的理论基础，从而为拓展摩托车的城市生存空间打下坚实的基础；此外，摩托车文化培养，也成为许多企业进行品牌宣传的又一新阵地。  摩托，一种人类智慧的结晶，一种能量转换的代步工具。。。。。。 但是，但是唯有我们偶然懂得骑上摩托，去追逐太阳，去追随天边那一抹彩霞的时候，晨雾晚霞中，千山万水处，我们似乎隐约可以感觉到，这是一种能量的回归，太阳在招呼，月亮在挥手，大地山河在微笑。。。。。一切都归于本然，于是，气平了，心安了，神定了。。。。。风霜雨雪，只不过是摩旅途中的佐料，日晒雨淋，也只不过是必须的火候，归于心归于本然的那一刻，这一切都不重要了。。。。。 纵观各种交通能量转换的工具，飞机，轮船，汽车。。。。只有摩托最灵动，只有摩托最实际，也只有摩托能与自然如此的亲密接触，所以，摩托的价值不可低估。 摩托，我爱你！ 摩托旅行，欲罢不能！  现在的旅游早已经变质，变得浮躁和流于形式。真正的旅游，应该是自然而纯朴，平静而善感，既饱览了山川秀色，更是对生命和大自然的真切而美好的体验。而乘坐封闭的交通工具，从一地运输到另一地，早已经把旅游的乐趣丧失了多半。真正崇尚快乐自由的人，都已经厌倦了这种出游方式，改为自驾车旅游。可是，每年一万多的养车费用，毕竟不是我们平民百姓能承受得起的。所以，自驾摩托车旅游其实是最佳的旅游方式。 现代化的生活节奏，往往使大家感觉能留给自己自由支配的时间会越来越少。能够利用不多的假期来充分享受生活，寻回迷失的自我，并给自身充电，这，就是旅游的目的所在。而对我等摩友来说，在假日里，又有什么会比骑着摩托会同一些朋友出去旅游更惬意呢？？爱好摩托运动，并喜欢旅游的朋友，都会以驾乘机车，进行长途奔袭，完成常人所不能的创举而倍感自豪。确实，机车旅游有着其他方式出游所不具备的特点。机车行驻方便，想走就走，想停就停，有着其他大部分交通工具所不具备的便利。此外，机车还具有运行费用节省，维护简便的优势。这也是为什么国内有许多朋友热衷于机车旅游的原因。 相信有许多朋友，都曾经梦想着如何驱车出游，完成心中早已经拟订的宿愿，可由于方方面面的原因，很多朋友都会把长途机旅想象得很困难，在实现自己梦想的机缘来到的时候，往往会忘而却步，失去了圆梦的机会。而实际上，只要有一辆摩托车，只要你有充裕的时间，经过充分的准备，长途摩旅也并非是想象中的那么困难。 人生是一段旅程，在旅行中遇到的每一个人，每一件事与每一个美丽景色，都有可能成为一生中难忘的风景。一路走来，我们无法猜测将是迎接什么样的风景，没有预兆目的地在哪，可是前进的脚步却始终不能停下，因为时间不允许我们在任何地方停留，只有在前进中不断学会选择，学会体会，学会欣赏。  而摩托旅行可以让你与大自然零距离的接近,在风雨的洗礼中更加的成熟和坚强, 摩托车精神就是一种奋斗的精神! 一种让人不屈不挠的精神! 一种敢于斗争，不怕苦、不怕累的精神! 一种永往直前，百折不挠的信心！ 对于我们摩旅一族来讲，摩旅就是快乐的享受。 我们应该把一切工作中的烦恼和生活中的艰辛和痛苦当作一种享受，独一无二的享受！ 我们的生命将上一个新的阶段，从此就没有所谓的"苦"和"痛"，"得失"和"成败"。  摩托车,它从不对你进行任何干扰，只是默默地打开你的心扉，扫除一切由外在因素强加于你束缚，使你被社会权力、社会舆论和自我理性掠夺到心灵最深处的一切得以获得自由的倾吐。 摩托车旅行,源于一种生命的内在冲动——站在孤高的峰顶，任由风吹响已破损的衣衫，拍一拍满是经历的铠甲，抬起沾满血汗泪痕的脸，微笑。在太阳、明月和星光下，在高山、大海和野草边，你可以无拘无束地诉说你的悲哀，喷泄你的愤怒，抒发你的喜悦，以及一切羞于启齿的卑下的欲望和可耻的动机，从而使你更清醒地认识社会、人生、自我、宇宙。独立、责任、谦卑、坚毅、忠诚、骄傲、自由、活力、爱……这些都是摩托车旅行所蕴含的意义。 “身体里的雄性荷尔蒙使然。” “为何痴迷摩托？” “因为我需要一根可以不被背叛的精神支柱” “为何坚持摩托？” “男人的执着，加上摩托的值得。” “为何不选择汽车而选择摩托？” “汽车是一种交通工具，而摩托，是我的生活方式。” “你还要不顾危险地摩托下去？” “我很清楚自己的担负，我会尽可能规避危险，我会对你们尽责！但离开了摩托，我将觉得自己一无所有！” 说起旅行，其实，无非就是喜欢走在路上的那种感觉，一个人，有时候没有具体目的，就是向前，不停的向前走。或急促，或缓慢，或有意，或无意，习惯了走路，就习惯那种不停歇的状态 ; 每每走在路上的时候，心才是静静地，也许是惯性，慢慢地开始依恋行走在路上的感觉，一个人，默默地，就是简单地行走。不喜欢和别人交谈，似乎他人就是另一个世界.一个人，仰望偌大的草原，幻想，自己就是那只悠闲的山羊。 在这个收获的季节，一片灿烂景色，阳光，草地，雪山，一副美伦美幻的景色。 摩托车用户列举的摩托旅游的魅力之一，就是“迎风驰骋”的畅快感觉。驾驶摩托车可以直接接触户外空气，能够直接感受到沿途的风景和空气的气息，这是其魅力所在。脱离日常的生活，驾驶摩托车尽情奔驰在美丽的景色之中，这是只有摩托车骑乘者才能享受到的乐趣。 岁月就象一条河，左岸是无法忘却的回忆，右岸是值得把握的青春年华，中间飞快流淌的，是年轻隐隐的伤感。世间有许多美好的东西，但真正属于自己的却并不多。看庭前花开花落，荣辱不惊，望天上云卷云舒，去留无意。 在这个纷绕的世俗世界里，与恋人一同骑上摩托,生活也许会变得完美，旅行也会变得格外惬意;而摩托车旅行是见证爱情的最佳方式，古人有云：“读万卷书、行万里路。”也许你没有读过万卷书。但在行万里路的过程中，可以用自己的双眼和心去感受了对方。 人在旅途中会扯掉自己所有的面纱，展现自己最真实的本来面目，而摩托车旅行的艰辛中，更能考验爱情的分值！ 有人说，人的一生，是一本厚厚的书，平淡的章节里蕴含着精彩片断，仔细阅读失去的岁月，才能理解生命的内容。是的，我不是天空，也不是大地，不是岸，也不是花，我是一朵云，在天空里徜徉自由；我是一颗种子，在大地里孕育新生；我是一枚叶子，在阳光下追逐梦想；我是一叶小舟，在搏击中寻找靠岸；我是一个行者，只有在不停的行走中，才看到一个真实的生命，在人生的旅程上美丽着、灿烂着。 许多摩托车友都甘愿冒风雨冒危险挑战自己的毅力去一个自己认为比较遥远的地方，或许是拉萨、吐鲁番，也有可能是漠河，或者是三亚。他们寻找的是什么？ 当我自己跨上坐骑去放松自己的心情的时候，无论是路上美丽从容的夕阳还是深夜静悄悄的街道，忙碌的下班时刻的城市街道依然规律运转，陌生的脸庞一个一个擦肩而过，无论是自己的城市还是异乡留足，停下不停息的引擎，去面对熙熙攘攘的城市和人群，那个时刻,心情是激动和沸腾的！ 真的,再也找不到比摩托车再好的工具了,只有他,才让你觉得自己是个真正的男人! 只有他,让你在生活中不段的拥有激情和速度! 只有他,让你在体验旅途上的处处风光的同时不断地寻找着快乐! 摩托车相对于老婆的十大优点 摩托车相对于老婆的十大优点： 一 摩托车只能让你的腰包变小，而老婆却能让你的腰包变空！ 二 摩托车坏了你不能骑别人也不能骑，而老婆和你的感情坏了就会让别人骑跑了！ 三 修好的摩托车再坏总要等五分钟吧，而哄好的老婆一分钟之内又会变得面目狰狞！ 四 摩托车惹你生气了你可以踢它几脚，而老婆惹你生气了你却还要腆着个媚笑作宽宏大量状！ 五 摩托车的要求不外乎好机油，好火嘴，好电瓶等，而老婆的要求有多少？ 六 在你忧愁的时候摩托车能无言的陪着你，而唠叨的老婆能做到这点吗？ 七 摩托车不好你可以找厂方讨说法，而老婆做错了你能找丈母娘吗？ 八 你可以同时拥有几辆摩托车，而你能同时拥有几个老婆吗？ 九 摩托车不会和你吵架，而老婆吵架天下第一，世所公认！ 十 摩托车不会扇你耳光，而老婆会！ 老婆相对于摩托车的十大优点： 一 没钱就买不起好摩托车，但未必就找不到好老婆！ 二 往往在关键时刻摩托车会抛锚，而老婆还是比较识大体的！ 三 摩托车只能顺从你的性子狂飙，快慢随你，而只有老婆才会担心你的安全，越慢越好！ 四 你病了摩托车还是麻木地看着你无动于衷，而老婆能无微不至地照顾你！ 五 摩托车不借给别人别人说你小气，而老婆则不会有这种麻烦！ 六 摩托车不会为你烧可口的饭菜，而老婆能！ 七 摩托车不会为你生孩子，而老婆能！ 八 摩托车不会为你的孩子喂奶，而老婆会！ 九 你七十岁时还能飙200码吗？望着隼什么的腰酸背痛腿抽筋，而老婆却不会嫌你老！ 十 有几辆摩托车能伴你度过一生？而老婆可以！ 老婆和摩托车的十大共同点： 一 都会被你心疼！ 二 都会让你心痛！ 三 都是别人的好！ 四 都要好好打扮！ 五 费用都在涨价！ 六 都要有证，结婚证和行驶证！ 七 摩托车冷天不好启动，老婆冬天也喜欢赖床！ 八 丈母娘那儿你年年要上贡，交警队那儿你年年也要破费！ 九 都值得自己沾沾自喜！ 十 分开几天都会让你茶不思，饭不想，牵肠挂肚！ 骑上你心爱的摩托车，到一个未去过的地方，会使你感到一切都在神秘之中，使你企盼，使你跃跃欲试；摩托车自诞生之日起，其狂野、自由、个性的文化特质就风靡全球； 骑车行驶在郊外，新鲜的空气，瞬息万变的沿途风光，使你心旷神怡，呼呼的风声从耳边掠过，无限的时空只有你一个人，和坐在小轿车里是全然不同的两种感受。千姿百态的道路标志，笔直延伸的海岸公路，还有那崎岖蜿蜒的山野小路，……都展现在你的面前。 摩托车让喜欢他的人富有激情、追求自由、享受生活；摩托旅行代表的是一种自由、平等、竞争、激情、冒险的生活方式、成为摩托车爱好者尽情宣泄自己自由、反叛、竞争的精神和彰显年轻、活力的典型标志。 真正的旅游，应该是自然而纯朴，平静而善感，既饱览了山川秀色，更是对生命和大自然的真切而美好的体验。而乘坐封闭的交通工具，从一地运输到另一地，早已经把旅游的乐趣丧失了多半。真正崇尚快乐自由的人，都已经厌倦了这种出游方式，自驾摩托车旅游其实是最佳的旅游方式； 骑上摩托感同身受地将自己溶入了大自然，在美丽的大自然中陶冶情操，点燃激情，使生活更加多彩； 现在越来越多的国人都想拥有私家车，认为摩托车不够档次，不能遮风挡雨，安全性差。可在国外，很多有钱人都有摩托车。而对我等摩友来说，在假日里，又有什么会比骑着摩托会同一些朋友出去旅游更惬意呢？？ 摩托车旅行自由、宽敞，在路上可以听到所有的风声，呼吸到最新鲜的空气，总是闻到自然的香气。无论是乡野山间还是城市景观大道，耳、眼、鼻都直接享受自然，这才是旅行的真正的目的。也因此我深深迷恋这样的旅行。 摩托运动本身就富于冒险和刺激，危险系数自然很高。但人和人的活法不一样，有的喜欢平平淡淡，有的喜欢轰轰烈烈，本来无可厚非。我们这些喜欢摩托车的人算是后者。因为它危险，所以刺激；因为它华丽，所以招人喜爱；因为它体现你的意愿，使你认识自我，所以使你年轻和自信。 也许有人不理解，放着飞机、火车不坐，苦点自个儿开汽车也比骑摩托车舒服多了，何必风尘仆仆开摩托。其实，驾驶摩托车不仅仅因为它是一种方便、快捷的交通工具，最令人动心的是它给你最实在的感觉。你可以尽情地去兜风，去休闲，让风在耳边呼啸，让蜿蜒盘旋地山道在眼前迅速展开，去感受那份“巡游”的惬意和快感； 你可以来到青山脚下，绿水河边，去感受“天人合一”的那种生命本源；去体验蓝天白云、和风轻吹，四周寂静无声，回归自然，令人陶醉的优雅，令人忘却功利和烦恼的绝佳仙境。 你也可以倘佯在蓝天白云天地间，快意于旷野世界里，去拥抱大自然，去尽情的欣赏神秘地球的美景。这充满诗情画意的休闲之旅，只要有过一回，就会留下终身难忘的感觉，这种感受是轿车所不能替代的。 没有付出的所得，你不会珍惜；没有挫折的胜利，你不会欣喜。你驯服了“铁马”，感受了自然，检验了自身能力，从中你会得到身心一次又一次的升华。这就是我们乐此不疲乃至“执迷不悟”的原因。也是我们征程越来越远，选择的道路越来越艰难的源动力。中国西部那片神秘的荒漠戈壁和西藏的雪域高原就是我们的下一个目的地 一个人没有点志趣和爱好，生活也许就是一杯白开水了。对旅行情有独钟的车迷们，带上行囊骑上心爱的摩托车，奔向苍茫的青藏高原，因为那里的微笑比较持久，那里的握手比较有力，那里的天空最蓝，那里的雪山最美！ 骑摩托车是一种爱好，是一种乐趣； 旅行是为了享乐，为了轻松。行驶在郊外，新鲜的空气，瞬息万变的沿途风光，是你心旷神怡。 在当今社会，说都都能学会驾驶摩托车。因为它不需要很高的技术，也并不需要多大的体力。摩托车给予我们力所不及的速度，使你真正感受到瞬间就能到达很远的地方这种难以形容的快乐。 ==说起旅行，其实，无非就是喜欢走在路上的那种感觉，一个人，有时候没有具体目的，就是向前，不停的向前走。或急促，或缓慢，或有意，或无意，习惯了走路，就习惯那种不停歇的状态 ; 每每走在路上的时候，心才是静静地，也许是惯性，慢慢地开始依恋行走在路上的感觉，一个人，默默地，就是简单地行走。不喜欢和别人交谈，似乎他人就是另一个世界.一个人，仰望偌大的草原，幻想，自己就是那只悠闲的山羊。 在这个收获的季节，一片灿烂景色，阳光，草地，雪山，一副美伦美幻的景色。===== 摩托车旅行的好处： 一、自由 可以延伸到汽车不能到达的地方，比如乡野小径、山巅荒漠。在任何触动你神经的地方，随意的驻足欣赏。当然，更不必担心堵车了。 二、廉价 只需油钱，很少有收过路费的地方。但有个前提：别使用太旧的摩托车，同时得具备基本的摩托车养护常识。 三、亲近自然 这一点，想象一下就不难体会：骑行在人迹罕至的旷野，没有玻璃窗的阻隔，树上的蝉声、身边的青草气息、斑斓的光影，都是最直接的传递到你的感官。 四、健身 骑摩托车本身就是一种运动。我个人最大的感受，就是明显的改善了消化不良。 摩托车旅行,源于一种生命的内在冲动——站在孤高的峰顶，任由风吹响已破损的衣衫，拍一拍满是经历的铠甲，抬起沾满血汗泪痕的脸，微笑。在太阳、明月和星光下，在高山、大海和野草边，你可以无拘无束地诉说你的悲哀，喷泄你的愤怒，抒发你的喜悦，以及一切羞于启齿的卑下的欲望和可耻的动机，从而使你更清醒地认识社会、人生、自我、宇宙。独立、责任、谦卑、坚毅、忠诚、骄傲、自由、活力、爱……这些都是摩托车旅行所蕴含的意义。 人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心情。 |
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