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雪天开车是件很浪漫的事物，说这句话的人估计不是司机。每到雪天，汽车就像穿上了“溜冰鞋”，摩擦力失控的感觉出现的概率被放大。猫叔嘱咐你几招，让你在雪天开车比别人快半步安全几分。 开车前准备：擦车、热车 开车前建议先将车窗、后视镜、后档玻璃以及前后车灯上的浮冰除去，有心思的可全车除冰哦~ 热车也该更加有耐心，让全车性能在短时间内达到良好。 行车路上启停：缓、稳当头 雪天行车更应严格遵守缓、稳两字。让稳当给油，让车子在你控制之下。加速要平缓，转弯起步要注意方向不能太猛。 有部分车型有雪地行车模式，妥妥的打开此按钮~ 路上跟车：拉长车间距、提前看 雪天追尾事故发生的多，因为在冰雪下轮胎抓地力变小不少。有条件的情况下，尽量拉开车间距。 但不要因太过紧张，只把目光放在前车上，正常行驶，做好预判。 减速刹车：点杀为主 雪天刹车一脚到底的做法非常不明智，往往车子就是这样飘出去的。多用“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！ 行车过程：选好路、放慢车速 车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 路面的选择也十分重要，在雪地行驶时，我们经常会碰到一边是压烂的泥水，另一侧还是厚厚的积雪，这时候判断路面最底部的情况就很关键了！有时候在泥水下面会发现一条条或一块块的冰，它是在融化，但化的十分慢，其实这是很危险的。 但是更加建议踏踏实实走大家都走的路吧，毕竟这比雪地要具有更好的抓地力。 停车选择：多选干燥平坦的地方 不要让爱车在坡上“独自溜冰”，停车时避开坡度大的、阴冷冰雪没有融化迹象的，另外注意不要靠建筑物、其他车子太近，防侧滑。停车后，可在轮胎较低一边塞上石块等防滑阻挡物。 如果在平地上停车，建议您可以直接拿挡憋住，慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。 |
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