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漠河到哈尔滨列车是晚22:26开，车程需时24小时29分，也就是说到达哈尔滨的时间是次日晚上23时左右，我们买的票软卧的，因为毕竟是24小时的火车旅程啊，如果是硬座的肯定吃不消。不过去年的西北游已享受过10小时的没座位行程了。车开始启程，我们就各自休息，一夜无话。第二天早上起来，也按照日常的习惯，吃、喝、玩、乐、休息、聊天，还可以观赏沿途的风景，一天下来也觉得过得挺快，我们在哈尔滨出站时已是8月1日晚上23时，离开出站口，但见灯火辉煌，汔车川流不息，我们预订了锦江之星哈尔滨圣索菲亚广场店，离火车站不远，为了欣赏一下冰城的夜景，我们选择步行前往，到店办理了入住手续，就算结束了24小时的火车之旅。      以上为漠河至哈尔滨列车沿途景色 哈尔滨是东北地区最大最繁华的国际化大都市，中国面积最大的省会城市，具有悠久历史和美丽风光使其成为远东最负盛名的旅游胜地，而夜幕下的哈尔滨，更像是一个童话世界。走在人潮涌动的大街上，满街的欧式建筑很有特色，在灯光点缀下更显优雅，让人感受不尽这中西合璧的文化魅力。因此有“东方莫斯科”、“东方巴黎”等别称。然而，又很少有一座城市能让人们对冰天雪地如此地痴迷，在这里人们可以忘却寒冷，在零下二十度的空气中尽情享受着欢乐，这里有最热闹的冰灯游园会、栩栩如生的冰雕，还有激情四射的高山滑雪和冰河滑冰，而哈尔滨正是这么一座诠释着北国寒冬之美的冰城。故也有“冰城夏都”等美称。每年7月至9月的夏季，对游客而言也是理想的避暑佳季。相对而言，更多的游客向往其寒冬之美，选择冬游；而我们却向往其仲夏之悠，选择夏游。 我们走在兆麟大街时，已是第二天的上午，在兆麟大街上有一家东方饺子王餐馆，我们便在这里完成了早上和中午的任务了。这家的出品真的不错，听说在哈尔滨有好几家分店呢。     以上为东方饼子王餐馆美食 从餐馆出来，过了一个路口，便看见圣索菲亚大教堂，教堂是远东地区最大的东正教堂，通高53.35米，是拜占庭式建筑的典型代表。教堂墙体采用清水红砖，上冠巨大饱满的洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐蓬顶，四个楼层之间有楼梯相连，前后左右有四个门出入。正门顶部为钟楼，7座铜铸制的乐钟恰好是7个音符，据说由训练有素的敲钟人手脚并用，可敲打出抑扬顿挫的钟声。巍峨壮美、气势恢弘的圣索菲亚教堂，构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情。来到广场，仿佛置身童话世界，此刻，突然明白人们喜欢来此冬游的原因！  圣索菲亚大教堂 圣索菲亚大教堂侧面  圣索菲亚大教堂夜景 圣索菲亚大教堂随景 圣索菲亚大教堂内景 圣索菲亚大教堂广场 中央大街也是哈尔滨著名的景点之一。中央大街始建于1898年，初称“中国大街”。1925年改称“中央大街”，后来发展成为哈尔滨市最繁华的商业街。大街北起松花江防洪纪念塔，南至经纬街，是目前亚洲最大最长的步行街之一。我们的住处离经纬街不远，于是便从经纬街作为游览的起点，这样可以从南到北的有序地游览，整条中央大街的建筑就可以一览无遗，中央大街建有欧式及仿欧式建筑，汇集了新艺术运动、文艺复兴、巴洛克、折衷主义、仿古典主义和新艺术运动等建筑风格，而当中的很多建筑物都被列作保护文物。因此在中央大街上可以看到令你惊叹的精美建筑，而建筑又各具特色。步行街环境优美，井然有序，街道两旁的建筑虽被很多现代的商业广告包装，但也不能掩盖其独特的欧陆风情和异国的情趣，中央大街已成为哈尔滨市一道亮丽的风景线。除了具有陆风格的建筑，还有那些铺路的方块路石，那路石的表面已闪闪发亮，据说这些石块当年是花了不少资金呢。我们也和大多数人一样，在马迭尔宾馆尝了他的冰棍，5元/根,本来想在华梅西餐厅吃顿晚餐，但慕名而来的人太多太多了，都不知道要等到什么时候，决定放弃，继续前行。穿过地道，便看见有一塔------那就是防洪纪念塔，再过去是斯大林公园和松花江。在纪念塔附近我们找到了网上很推荐的喀秋莎俄式餐馆，这里人不算太多，但还是要轮侯，还好轮侯的时间不是很长就到我们了，餐馆的所氛很好，味道也正宗，性价比高，服务员都是俄罗斯人呢，真的很俄式，如果想体验俄式西餐，应是不二选择！离开餐厅时，街上已华灯初上，街灯、霓虹灯灯火璀璨，晚上的哈尔滨，更让人迷恋！ 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑 中央大街建筑夜景 中央大街建筑夜景 哈尔滨夜色 喀什秋莎俄式餐馆 喀秋莎俄式餐馆一角 以上为喀秋莎俄式餐馆美食 次日清晨，自己起了个大早，从住处出发，沿着地段街一路往北，来到松花江畔，江上横跨着一座铁路桥，这就是是横穿欧亚大陆的中东铁路的松花江铁路桥，又称哈尔滨中东铁路桥。1896年，沙俄通过《中俄密约》攫取了中东铁路修筑权。如今通车一个世纪的中东铁路，依然是连接欧亚大陆的重要交通线。无论从桥上看松花江或从江畔看桥，两者的感觉挺不错的，行人可以在桥上通行，如遇火车过桥时，很震撼！其实松花江南岸边就是斯大林公园，清晨的公园，空气异常清新，公园内有在散步的，跑步的，有跳舞的，有下棋的，有聊天，热闹而清静；沿着江畔往西行，不远处就是防洪纪念塔，防洪纪念塔为了纪念1957年，哈尔滨发生特大洪水，在全市人民的共同努力下，战胜了洪灾，于是1958年建立此塔，以志纪念。由纪念塔往南，便是昨天走过的中央大街，但清晨的中央大街，没有白天的喧哗，也没有霓虹灯闪烁，有的是安祥与宁静，让人感受到的是那一份朴实无华！ 哈尔滨中东铁路桥 防洪纪念塔 防洪纪念塔夜景 斯大林公园雕塑 早餐过后，开始游览今天的第一个景点----果戈里大街，这是哈尔滨仅次于中央大街的一条名街。果戈里大街建于1901年，至今已有百余年的历史。早在18世纪初，随着中东铁路的修筑和"新城市规划"的实施，围绕市中心喇嘛台广场周边拉起了街基，果戈里大街出现了雏形。1902年，秋林公司为扩大经营，将位于香坊的分公司迁至南岗大直街与果戈里大街交汇处，并盖起了楼房，从此，围绕秋林公司左右兴起多家俄国人的商号、药店等，果戈里大街也逐渐开始夯实和扩展。对此类景点，我们还是选择徒步，因为徒步会徒增记忆，有时很喜欢在街上游荡，漫无目的地游荡，有目的而又似无目的，无目的而又似有目的，就这样走在果戈里大街上，大街上的建筑中西结合，中式、俄式、欧陆式各种风情，借助各样大大小小的细节和谐相融，交相辉映，走进这条街，便走进了多元的文化和朴素的华贵之中，会让人的身心感受到了一种说不出来的超脱。 秋林公司出售的面包 下午是游览哈尔滨道外的“中华巴洛克”建筑群。“中华巴洛克”建筑其实就是“中国式西洋建筑”，是典型的中西合璧。20世纪初，一批精明干练的民族工商业精英，在哈尔滨南二道街开商铺、办实业，盖楼时那些中国工匠纷纷效仿道里、南岗的“洋房”，采用中国的建筑手法，清水砖墙，白灰勾缝，砖木结构，雕花围檐，建造成了典型的中式欧式立面、中式院落的“小洋楼”——中西合璧的中华巴洛巴克建筑。这些并不全是出于建筑师之手、而是出自中国工匠之手的沿街建筑，外墙的立面风格上，极尽了巴洛克的建设之风，而装饰和雕花的纹样却全部取材于中国传统民俗，用蝙蝠、牡丹、如意和铜钱等民间文化元素，传达出中国的福、禄、吉祥之意。来到这酷似欧式楼宇的庭院里，院子的内部空间却是中国传统的四合院，而且是双层、或者三层的四合院，这种院落老哈尔滨人称之为“圈楼”。“圈楼”里有天桥、天井和回廊，四面围合，只有靠街的一面开有通街之门。每一个院落的外墙高，单面坡，此风格传达着中国民居民俗中“肥水不流外人田”的用意。这种令人惊奇的楼外院内的“表里不一”，却出乎预料地完美契合，这不仅是哈尔滨的一道特色风景，在全国也是鲜见的。 为再现历史文化街区，哈尔滨市政府已对这片历史保护街区进行分期改造。现一期改造近3万平方米的8个大院正在进行中，包括洗浴、客栈、戏园子、电影院、山东会馆、小吃城、古玩交易场所等。除酒吧演艺歌厅外，将全部彰显老道外原汁原味的风情，而且老道外所有知名小吃将齐聚这里，客人将可以在仿旧环境里，也可以在优雅的现代客房中，开窗俯视楼下，边听戏边品尝美食，一饱东北特有的历史地方特色。可能是分期改造的原因，或是没有中央大街的名气大，这里的游客不多，临街的有些店铺还没营业，在这里看不见忙碌的身影，可以慢悠悠的逛。 以上为道外“中华巴洛克”建筑群 哈尔滨，作为省会城市是最有特色了，因为它的建筑。走在街上，不用刻意去寻找，目光所到处都是很有特色的欧式建筑。这些当年被沙俄殖民统治时期盖的建筑大部分都被保存下来了，难能可贵的是，历届的城市管理者还加以保护，没有因为城市的发展而使它们遭到毁坏，因为他们知道，建筑物可以复制，历史不可能复制，文化底蕴更不能复制！如果说，中央大街是建筑物的博物馆，那么，哈尔滨就是建筑物的王国了！ 后语：1、明天就要开始返程了。早上早餐后高铁返回长春，然后飞机返家。N天前，长春是我们旅程的起点，也是终点。其实旅行就是这样：终点就是起点，分享的是那份过程！ 2、所有图片均为手机所拍，加上拍摄水平有限，请不要用专业眼光去欣赏，但欢迎提出专业意见。谢！ |
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