汽油机和柴油机有什么不同之处．以燃烧柴油的内燃机叫柴油机（以下简称柴）那汽油机就（简称汽）别看它们都是内燃机但它们有这质的不同．可以说原本它们就是两码事．柴，给大家的感觉震动量大．噪音大．瞬间加速慢．这都是柴弊端．先说．震动量大．噪音大．因为柴的转述是共油量来控制的，它不象．汽．是靠进气量来控制转述．也就是说．柴．的每一次燃烧都是最高缸压作工．由于底述时活塞在缸铜震动频率超出发动机震动频率．所以发动机底述运转时我们能听到清脆的金属敲击声．相对震动量要大的多，厂家都要把．柴．的怠述调的比较高．要不然连整车都是晃动的．汽，是靠进气量来控制转述的．发动机怠述运转时缸压是正常要求的7．5％左右．它不象．柴．那样100％．所以听起来几乎没有噪音．相对震动量也小的多，当然汽油好，所以国内柴油机不多，但为了提高产量，用于农作的车柴油多。因为农村噪音也不扰民，流通少...
宣传车汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、宣传车小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。
柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。一般宣传车货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转/分。
通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。
柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，宣传车柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已在国内部分城市上市。
柴油机喷射系统的要求
柴油机的性能及其排放特性与荣油机喷射系统有直接的内在关系。一般普通的机械式喷射系统.是通过调速器控制拉杆位置和喷射时刻.由项油泵产生高压后经过分配骨送到喷油器上.由喷油器向嫩烧室内喷射面形成可姗混合气。由于这种机械式喷油系统是喷油器、分配管(高压油管)、喷油泵以及调速器连成一体，所以互相制约和影晌。因此控制自由度受限制.不可能任惫地控制泥合气的形成.所以发动机的性能不可能达到最佳匹配，理想的喷油系统.是喷油器和喷油泵相互独立控制，由此提高控制自由度.达到各参数特性的最佳匹配.构成合理的喷射系统，保证柴油机的整机性能和排放特性达到最佳状态。这种理想的喷射系统.只有依靠电控化才有可能实现
现在很多宣传车柴油机车都是有带涡轮增压器的，除了个别的货车之外，都要带个涡轮增压器，不然排放不达标。
柴油机的很多哦，比如我买的长城皮卡就是柴油的，还有长城SUV哈佛H3还有即将出产的H5都有柴油版的，轿车有奥迪的2.7TDI，大众的捷达1.9TDI，福田皮卡、日产皮卡都有柴油版的，柴油机现在已经很普遍了效率高，省油，扭矩大，污染小，压燃所以结构简单。
柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。
柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决。
日产、大众的都有见到宣传车柴油机的影子了，相信不难买到。还有涡轮增压柴油发动机日常使用要注意，起步要热车，下高速要待速运行几分钟，以起到保护涡轮增压器的作用！
