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随着市场参与者越来越多，第三方支付市场的竞争越来越激烈，行业面临新一轮洗牌。目前多数线下收单商的日子可以用“苦不堪言”来形容，小型第三方支付企业虽然获得了牌照，但盈利前景堪忧，长期来看情况可能会恶化，出售牌照或与其他企业合作是两条出路。继海印股份2月10日公告称拟以1.75亿元控股广东商联支付网络技术有限公司后，2月11日，华控赛格公告称，公司已与成都支付通新信息技术服务有限公司签订意向协议，拟入股成都支付通。事实上，近年来，第三方支付频频曝出并购案。2014年底，万达以3.15亿美元收购快钱68.7%的股权，这一动作为万达电子商务生态系统的形成奠定了基础。2014年，市场还曾传出易宝支付被复星集团收购，不过，2月11日，易宝支付总裁唐彬澄清，2014年双方有过接触，但目前没有继续接洽。另外，上汽集团财务总监谷峰在日前举行的首届汽车财经年会上透露，“我们正打算收购一家第三方支付公司，以弥补财务公司在支付结算上由于营业范围而受到的限制，为集团所有成员企业拟建设的汽车金融电商平台提供第三方支付服务。”分析人士称，支付牌照发放三四年时间，很多公司逐渐从竞合期走到了新的沉淀期，未来类似的并购可能成为常态。支付业务许可5年期限即将到来，一些业务不合规或业务较少的机构可能无法在到期后继续申请，将突击寻求资方或实业合作。
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