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大众就是这么牛,一边断轴一边卖的很火!

 QICH 2015-02-21
2015-02-18 23:14 快车报 http://web.toutiao.com/a3973391442/

快车报原创出品

大众汽车集团2014年在全球的汽车总销量比上年增加4.2%至1014万辆。提前实现了原计划2018年之前完成的目标,大众也成为全球汽车厂商中继丰田之后突破千万大关的公司。大众乘用车销量为612万辆,高档车品牌“奥迪”为174万辆,跑车“保时捷”为18.98万辆。

神车

大众品牌2014年在中国共卖出了271.05万辆车,近五年来五夺销量冠军,同时其销量成绩比后面第二名和第三名加起来的数字还要高,非常可观,同时还拉大了和第二名的差距。

如果大家关注每月的车型销量排行榜,就会发现大众品牌车型在前10名的出现频率是压倒性的比例。

一句话说完,大众是中国销量最高的品牌,没有之一。也正因为这样才有了“神车”的称号!确实,大众品牌在国内拥有神一样的号召力,但是,也因为这样,才会出现:轴可断、油可烧,就是不认错的强硬态度。

断轴

要说汽车圈2014年最受关注的事件是什么?那就非一汽-大众速腾后悬挂断裂事件莫属了,足以载入中国汽车发展的史册,我们来看看究竟有多惊天动地。

2014年7月22日,一汽-大众在其官方微博就速腾后悬架问题发表了官方声明,称:国内出现的速腾后悬架发生断裂的现象并非设计和制造过程中的批量问题,仅为个案现象。

2014年8月14日,针对新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查,多次约谈一汽大众汽车有限公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。

2014年10月15日,一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。

从2013年底开始,一汽-大众新速腾就陆续出现了多起后悬架断裂的案例,车主也再不断的维权中,向国家质检总局、法律界等需求解决办法,但是大众汽车方面依然采取强硬的态度,从一开始的高傲表态,到最好的召回方案,都没有让车主、媒体界看到诚意,这也是速腾断轴事件备受关注的一大原因。

自燃

而关于大众汽车自燃是事件则一直没有停止过,不仅大众品牌的车型自燃,甚至波及到大众集团旗下的奥迪、斯柯达品牌。

从2010年上市以来,上海大众途观自燃事件已经连续发生多起,引发人们对其设计缺陷的怀疑,甚至被网友们戏称为买车就送“一键火化”功能。

甚至帕萨特、高尔夫7、奥迪各车系也出现的诸多自燃事件。

一辆自燃的大众帕萨特

一辆自燃的大众高尔夫7

一辆自燃的大众朗逸

一辆自燃的斯柯达汽车

一辆自燃的奥迪A4L

而在1月下旬,大众汽车集团在全球范围内召回涵盖大众、奥迪和保时捷等品牌旗下车型,在中国市场涉及6万余辆,原因是3.0TFSI发动机燃油喷射系统存在缺陷。但并没有对常见有自燃事件的途观、帕萨特进行类似的召回。

烧机油

这已经是现在所有大众、奥迪车主心中的痛了,光鲜的品牌下面,是车主们默默的流泪。大众发动机烧机油已经是世界性难题了,我们也没什么好说的。

奢适宽体轿跑

在网络上,“奢适宽体轿跑”已经成为了上海大众淩渡的代名词,上海大众一方面通过强大的造势能力把淩渡在上市先期炒的火热,从赞助《奔跑吧兄弟》,到创造性的“奢适宽体轿跑”这个概念,成功让淩渡受到了关注。而且,除了搭载了大众的EA888 1.8TSI发动机匹配7速湿式双离合变速箱备受关注外,售价14.59-21.39万元也深受网友讨论。

但,物极必反也是有道理的,也正因为太受关注,所以一起自燃以及两起断轴事件又把自己推向了舆论的高点。

1月18日,微博网友发帖称:“浙江平湖一辆未上牌的大众凌渡和电动车发生碰撞,电动车粉碎,凌渡侧翻着火。”从网友发布的现场图片可以看到,一辆凌渡侧翻着火,消防人员在现场将火势扑灭后,将这辆车拖走。

而就在此前的1月16日,曾有网友在凌渡论坛发帖称,上海大众对已经发往4S店的“凌渡”紧急排查,对问题车辆进行维修,更换凌渡两后轴缺陷部位,在索赔手段上进行了技术处理,给了大额工时覆盖材料费等,使其维修车辆查不到维修记录。

1月29日中午,江西南昌高新大道发生一起新车试驾事故,一辆上海大众凌渡试驾车疑似断轴,并导致车祸,幸运的是驾乘人员并无大碍。事故发生后,工作人员第一时间给发生车祸的凌渡披上了一件外衣。

近日,网友爆料在浙江台州一辆大众淩渡因为撞了一棵树导致前转向节断裂,从最后一图可以看出断裂的转向节主销固定臂中间是完全掏空的,掏空的左边立壁已经很薄。

目前上海大众方面还没有对以上三起事件做相关的解释。

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