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（作者:网友“豆皮小猪” 新浪认证：时尚品牌Terra Plana中国合伙人 原文地址《那些国航的高大上员工们》） 15年前加入知音卡，选择国航原因不外乎，杭州基地，无他。因此金卡了8年，一直不曾打算升级白金卡，因为白金卡在美国和金卡待遇一样。2010年开始国际飞行，几乎都给了ANA，国泰。原因很简单，他们飞机新，餐食好，票价还比你便宜20%。所以，哪怕白金卡的诱惑再大，终究保持一张金卡而已。因此一直是国泰钻石卡会员，毕竟寰宇一家顶级会员相互承认，这点要比星空联盟好一些。为此，我绕飞的经历遭到不少身边朋友的质疑。 13年中旬，终白朋友推荐国航好处：北美转机比国泰少三小时，终白卡换票方便，顺着北美更新77W的潮流转战国航。13个月飞了国航接近80万定级里程，去年成为终身白金卡。的确，在航班保障以及换票中，国航投入了比MU，CZ更多的预算在这不到3000人的常客中。 国航有责任心的员工很多，地面啊，95583白金卡热线，一些专机乘务长。基本上可以做到为你排忧解难，在相互默契的条件下让旅程变得更加便捷。飞机这东西图的是安全，方便并非享受，一直开玩笑说国航国际头等最值钱的就是那瓶100多的卡地亚香槟了。为什么北美线我放弃国泰选择983/4，很简单983每次过海关不排队，984亦然。并不是国航不能选择，因为消费者首先站在风险意识考虑，晚点是不是最先保障，是不是永远可以坐自己想做的位置？至于那些嘴角的微笑，冷漠眼神的尊贵终白问候，我真不需要。有些时候需求也许真的就是和服务毫无关系的点，你不惹我，我睡我的，并非非你不可。 在我这15年飞行中，800多次起降，见过的空姐不下5000人。总体来说，不是很过分的事情我尽量不投诉。所以，15年来投诉了5次，全部集中在2013-2015年。投诉的问题非常单一，不按照流程做事，现场指出不道歉，找理由。有在日本航班上翘二郎腿看八卦的，有起飞前孩子在过道中奔跑不管的，有的CF直接上驾驶舱抽烟满嘴烟味和我对话的，等等。每次我都可以原谅，但每次为什么最后投诉了，和他们潜意识的服务意识存在很大的问题。服务行业讲究的是坦诚相待，相互理解。但多数时候，空乘似乎更希望乘客可以理解他们的苦，却忽略了全服务航空公司的概念，因为国航不是廉航。CIP是公司给予的权力，并非乘客自封的，对待何等CIP提供何等服务亦有明确指示，可是就是有那么些个员工高高在上，我可以不问候吗？我可以从1A开始点餐吗？对不起，不可以！ 再看看外站的机组，大部分在FRA，CDG，LAX，LHR这样国航航班密度的航站总能在安检，在免税店遇见祖国的空乘吧？机长不带帽子，裤子大小不合身，放肆的谈话，以及毫无顾忌的购买免税品。的确，飞一次驻外太多人情要照顾，但是你的制服代表一家公司形象，你是否有荣誉感在？是否注意到你身边走过的长荣空姐，国泰空姐，ANA的空姐的举止？他们的仪态？人的进步在于看到别人的长处，虚心接受现实。的确很多分公司领导人浮于事，好高骛远，你不能改变，那么做好自己的职业精神，和这家公司的经营理念不相违背吧？ 本来不想参与评论重庆机组事件，一来我知道我说了会有什么样的结果，二来小朋友和我素不相识。但是昨晚看到个人信息被泄露，几个国航认证的员工的评论，我实在忍不住评论。事实上看到一个认证机长一边拿着国航几十万的年薪，一遍吐槽自己公司不好的时候，我真为这样的机长感到耻辱。尊重公司是一个人必有的素养之一，而这些言行影响到一个常旅客心情的时候，居然在认证微博上公然取笑，嚣张跋扈。试问，这样飞行员的素养如何保证我的飞行安全？如何代表这家载旗公司的形象？ 相信正常的旅客都有感同身受的经历，为什么别家空姐优雅得体，为什么祖国的空姐粗俗势利？深究原因，话题太大，但人的理解相互的，坦诚的态度能得到谅解，气急败坏的攻击，只会加剧双边矛盾。下次飞行遇见国航空乘犯错的时候，有这样的同事谩骂作为铺垫，试问作为一个付费的乘客，让我理解你们辛苦的点在哪儿？大家都是受过教育的，这么点道理都懂，只是这种盲目抱团的团结，有时候只是一种极度的自卑，和没有底气的歇斯底里罢了，最后只会沦为一场闹剧。所以，至于那位购物的主任也好，外场乘务员也罢，几点上飞机，几点到达，重要吗？重要的是，国航员工的真实面目，因为这些人，让那些辛勤付出的规矩员工积累的好感，瞬间损失殆尽。 |
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