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【瑞士】坐着齿轮火车上少女峰和阿莱奇冰川

 秋天枫叶正变黄 2015-02-26

【瑞士】坐着齿轮火车上少女峰和阿莱奇冰川

【瑞士】坐着齿轮火车上少女峰和阿莱奇冰川

少女峰,瑞士离天最近的地方,人们心中向往的阿尔卑斯圣地。
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说到少女峰就不能不提因特拉肯。因特拉肯(Interlaken),皑皑少女峰雪山脚下的湖间镇,去往少女峰的必经之地,也是少女峰周边诸峰游的大本营。去少女峰的“欧洲屋脊”(Top of Europe)需要倒两次火车,其中后两节均为齿轮火车。起点为因特拉肯东站(Interlaken Ost),第一次换乘车站在格林德瓦(Grindelwald),第二次换乘在Kleine Scheidegg。全价车票195瑞法,20人以上的团体有优惠大概每人145欧。

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废话少说,我们一起从因特拉肯东站出发。

这是第一节小火车的模样。

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从火车启动的一刻,整个旅程就拉开帷幕了。车厢两侧处处是风景,相机咔咔咔得拍个不停,当然还处于连轴状态的还有不太够用的双眼,左顾右盼,忙得不亦乐乎。

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车厢在绿色海洋中行驶,眼前的风景不断变换。
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我们的火车就这样曲曲折折在大山里攀爬,大概经过了6个小站以后,火车最终抵达了格林德瓦站。格林德瓦车站,也是我们的第一个换乘车站。我们在这里等待去往Kleine Scheidegg的齿轮火车。

格林德瓦具体参阅博文:《格兰德瓦,住在绿色童话故事里》

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离开格林德瓦,我们真真正正地投入了雪山的怀抱,车厢两边风景令人应接不暇。

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其实除了少女峰之外,与其相邻的几座山峰都很著名,例如艾格峰、僧侣峰等。艾格北墙( Eiger-Nordwand)因为其近90度有的地方甚至小于90度的垂直角度和光滑山壁吸引了世界各地的登山探险好手,当然有的成功了,登上屋脊,很多失败了,葬身于大山之中。据说,有40多位登山者在这里终止了他们前进的脚步。正因为这样,这面山也变得举世闻名,尤其在欧洲十分著名。这里也成为勇敢者的挑战自己极限的圣地。
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雪峰如梦似幻,游客们发出啧啧赞叹,相机咔咔声响个不停。

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从格林德瓦驶出的第二节小火车一路攀爬的坡度也越来越陡,最陡的是去往少女峰的第三节火车,逆行背靠火车坐的同志们需要谨慎扶好。
大家也可以看出,第二节火车的色彩也发生了变化。

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中间的一个小站。

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阿尔卑斯高山上的天然牧场。由于海拔高的缘故,这里的草皮和山下格林德瓦的有明显不同,颜色是黄绿色的,植被也渐渐变成了高海拔耐寒的松针。
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去往少女峰的火车铁轨是欧洲海拔最高的铁路,100年前的1912年铁路就已经开通,能在这么高的大山上修建铁轨实属不易,瑞士人充分发扬了他们“精工细作”的精神,克福了种种自然条件的限制,硬是完成了一个看起来不太可能完成的任务。而且100多年来铁轨始终运行良好,当然这里面还包括有及其有难度的山洞隧道。搭乘火车的过程其实也是对缅怀敬仰先人的过程。
这是一个贴着山壁的露天山洞,中间的铁柱支起整个轨道。

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窗外山上和山下的草皮截然不同。
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如果时间充裕,建议大家在途中的小站下车,徒步在山中穿行,能够体会到更独特的视野。
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登山火车最终抵达了第二次的换乘车站Kleine Scheidegg。这里正位于艾格峰、僧侣峰和少女峰三峰正下方,因为是很大的换乘车站,不少游客都选择在这周围徒步。
INFO: 如果你到少女峰的行程安排只有一天的话,那么建议你可以放弃徒步了,因为上山、山顶参观、下山这些加起来也足有大半天了。如果你在少女峰周围出一晚以上住宿,那么十分建议山中徒步。

当天从因特拉肯到少女峰一路都是喜气洋洋的氛围,民间音乐团体奏乐庆祝,纳闷这是为什么?原来,我们到的当天 (9月14日)点儿很正,赶上了一年一度的少女峰马拉松比赛(Junf)这是少女峰最有特色的一项盛世,来自世界各国的3500名运动员在长达42.195公里的行程中要挑战1823米海拔高度差,整个马拉松全程将目睹艾格峰、僧侣峰和少女峰盛景。这条马拉松线路也被称为世界上最美的马拉松之线。对这项运动感兴趣的盆友请留意每年的比赛时间。

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这就是去往少女峰站的最后一节的齿轮小火车JUNGFRAUBAHN,就是这节火车将带我们到达欧洲最高火车站少女峰站(Jungfraujoch )3454米的高度。

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旁边还展出了一截历史上的老旧火车。

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正在比赛的马拉松运动员。

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我们踏上了少女峰红色齿轮登山火车,驶出车站,在山中蛇形迂回。

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期间经过一个小站艾格冰川站,上下山的火车在这里错行。

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之后的一段路,我们就在这雪山上的悬崖峭壁上行走。
抬眼看看这落差也叫人胆战心惊,有木有?

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可是这样飞檐走壁享福的好日子很快就没有了,很快,车厢进入了一片黑暗。原来,我们驶进了雪山山体里挖通的隧道。可不要小瞧这节隧道,长达7公里,这得是多少人夜以继日的劳动成果啊。瑞士人想得很周到,知道大家在这节隧道中必定百无聊赖,于是车厢内的电视屏幕上多语种播放着少女峰的各种资料以及图片。而且在隧道中安排了两次个5分钟的小间歇,在此其中乘客人可以离开火车,到达隧道中的内部观景台,也可以利用此时间去洗手间方便方便。
第一次观景台在海拔2865米的艾格山壁(Eigerwand),这里可以通过内部玻璃窗近距离欣赏到艾格冰川。

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二次观景台在海拔3160米的EISMEER,可以欣赏到雪原。
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之后就一口气抵达欧洲最高的火车站少女峰车站(Jungfraujoch)。
从火车站出来,就来到了欧洲屋脊(Top of Europe)。

坐电梯可以到达顶层的斯芬克斯(Sphinx)观景台,少女峰近在咫尺。

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眼前就是海拔4148米的瑞士最高峰少女峰。
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TOP OF EUROPE。观景台在一个广阔的冰面上,四周有防护栏。
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在欧洲屋脊,阿尔卑斯之巅,人们都忍不住与迎风飘扬的瑞士国旗合影留念。

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少女峰。
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少女峰旁边海拔4107米的僧侣峰M?nch。
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征服少女峰。
话说用“征服”两字确实略表惭愧,其实一路上都没用上腿里就上来了。和这比起来,夏天去的挪威布道石和恶魔之舌那才称的上是真正的“征服”呢。

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INFO: 欧洲屋脊(TOP OF EUROPE)是一个一系列建筑的集合体。绕着从1到10的指示牌,可以参观阿尔卑斯震撼体验馆、冰宫、冰雪高原、阿莱齐冰川观景台、冰川嬉戏乐园。游客可以按照箭头一个方向走一圈,体验所以项目。
说一下山顶的温度:其实绝大多数时间是在室内通道,在室外的时间仅限于观景台和冰原,室外温度需要穿稍厚一点的外套,在冰宫温度常年保持在-2到-3度。


观景台近景

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在少女峰的一侧,便是阿莱奇冰川(Aletschgletscher)。

阿莱奇冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川,延绵24公里,宽1.6公里。受到全球变暖的影响,2005到06年间,冰川消融了100米。阿莱奇冰川以其壮美的原始景色被联合国教科文组织列为世界遗产。

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阿莱奇冰川近景和周围层叠的山峰。
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在嬉戏乐园,可以走出室外,近距离的接触冰川,开可以在雪上滑雪橇。

近看冰川透着淡蓝的冰晶色。

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常年形成的褶皱。
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冰川上的冰渣。

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少女峰上还有一个冰蓝色的神奇的水晶宫,我们沿着地下通道来到了冰宫(Ice Palace)。冰宫,是在冰川内部挖的大洞。1934年,两个分别来自格林德瓦和温根的向导开始在冰川内部挖岩洞,岩洞面积超过1000平米,还拥有无数小洞。由于温室效应,冰宫的某些部分一直在移动,移动最快的地方速度每年高达15厘米。
冰宫通道,地板不是很滑,设有安全扶手。

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因为在冰川内部挖凿,所以冰宫的很多墙体透着淡蓝色。

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不知道是不是怕游客感到无聊,冰宫内部有许多可爱的冰雕。
还有一处做成一个拍大头照的门洞,写着TOP OF EUROPE的logo,方便游客合影。

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这个冰雕赶脚是好声音的广告做到了少女峰上?

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最后要做的一件事,别忘了在自己的少女峰护照上盖一个当日的戳。在前往少女峰之前,导游发给我们每人一本少女峰护照(买票的时候别忘了和工作人员索取),护照还有中文版本,在欧洲屋脊下火车后的到达大厅进门右手边有自助盖章的办公台,在那里给自己的护照盖个戳以作留念。
红本护照,真喜庆。

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在少女峰欧洲屋脊上停留了大概2个小时,我们准备下山了。大概因为马拉松赛事结束的关系,火车上忽然多了很多人。下山的火车在隧道中就不会再做停留了,所以回程还是蛮快的。

依依不舍的告别了少女峰,还是那句话,时间富裕的话最好在山上徒步,因为只有徒步才能领略到阿尔卑斯的精髓。

 

 

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