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（一零六）一路即景 火车飞速过郑州，堤内“黄河”头上流。 武汉大桥通途“老”，长江苍茫尽眼收。 长沙沿途皆红壤，稻蔗混杂灌木稠。 韶关过去东江走，台风将至忙抢收。 实在讲，这是平生第一次坐火车在祖国广袤的土地上长途远行。以前的步行“长征”根本没有做过这样长途的火车，所以一开始还是有几分新鲜感。把暂时的对前途的渺茫感抛到一边。怀着猎奇的复杂思路面对这已经成为现实的远行。火车经过中原的老工业城市郑州，跨上黄河铁桥，回首望去，黄河水就在郑州市人们的头顶上流过。郑州整个城市似乎是在黄河的水底。那是因为黄河早已经成为地上河。一旦黄河汛期决口，整个郑州市绝对被淹在黄河水中。由此想到黄河水患的历史，想到了军阀混战不惜以决口黄河为代价争霸南北的野蛮行径。如今飞越黄河，远眺黄水逶迤的河道，几分担忧顿生心头，这就是滋润五千年中华民族的母亲河么。他还能安全承载着华夏子孙走向更进步的文明么？我们的社会主义祖国能为功勋卓著的历尽沧桑的黄河母亲河做些什么呢！ 火车行至武汉，似乎心情有几分开朗。毛泽东主席为了鼓舞全国人们的斗志，曾在去年七月在这里横渡长江，表现了领袖踌躇满志的自信心态。武汉长江大桥是我国继南京长江大桥后，在长江上建起的第二座铁路、公路两用桥。大大沟通了京广线的关键天堑变为通途。当列车行进在铮铮铁桥之上，极目望去，长江气魄之宏大，承载之宽厚，水流之汹涌，烟云之深邃都是黄河远远不能比拟的。使我不由得想起毛主席在《水调歌头·游泳》里的伟大畅想：“更立乌江石壁，截断巫山云雨，天堑变通途。神女应无恙，当惊世界殊。”那是对在长江上游建设三峡水库的伟大构想。时隔四十年的今天，就在我撰写这部回忆录的时候，我们完全可以告慰伟人的是，“三峡工程”已经接近全部完成，伟人改造和开发山河的宏愿正在一步步地成为现实。当时，他那种“不管风吹浪打，胜似闲庭信步，极目楚天舒”的广阔胸怀让我这个即将面临新环境的学子确实有几分激励。想到此，我的心情也逐渐开朗。 长沙是毛主席的故乡。丰盈的湘江水滋润了毛主席青少年时期多向的个性和开阔的胸怀。长沙是一个青年学子摸索走向革命前沿的神奇幻化的摇篮。当火车驶进了红土地的丘陵，一股红米饭、南瓜汤的味道似乎令人兴奋。火车的广播器里传来的辣妹子的歌声在湘江畔回响，匆匆闪过的湘江“橘子洲头”带给人们更多的是神奇的联想。毛主席那首童叟皆知的近乎童谣似的《沁园春》又回响在耳畔。“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。看万山红遍，层林尽染，漫江碧透，百舸争流。鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？携来百侣曾游，忆往昔峥嵘岁月稠。恰同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒。指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。曾记否，到中流击水，浪遏飞舟。”品味着伟人的内心丰富、宏图远志的铿锵有声的诗句，沉醉并感悟着涓涓流淌的锤炼伟人胸怀的湘江流水，目送着一眼掠过的雷锋故乡“望城”的标牌，想到了为了挽救列车安全勇拦惊马而壮烈牺牲的欧阳海的事迹。眼前掠过的是绿油油的稻田，青翠的灌木丛，丰收的橘园，挺拔的竹林，蕴含丰富营养的红壤似乎在流淌着滋润的血液，那生机盎然的南方田园风光似乎给还在炎热的胸中吹过一丝清凉的细雨，我的心情逐渐豁然开朗了许多，决心有机会一定再来瞻仰这片哺育了一代伟人的神奇的土地。想到此，一股超然的新生力量在胸中涌动。好男儿志在四方，把握历史机遇，走好自己的路，前途一定会光明。 火车翻过韶关，已经是第二天的中午了。这也算是进入了真实的“南国”。那是在秦汉时期就开始有了移民至夷蛮之地的历史印迹还在令我新奇地眺望窗外的视野。韶关北面的山岭逶迤连绵，平素为沟通南北的雄关要道。历代曾派以重兵把守。而顺江开凿的山边铁路随地势延绵，跟随着北江和东江的丰富的江水直奔岭南。那一路江水上放排的队伍接连不断，把成排的新砍伐下来的木材通过水路运进大城市。随着地形的逐渐平坦，列车慢慢地驶进了珠江平原地区。就在那个时期，村庄的周围，甚至县城的外围很远的地方就已经是成片开发的绿油油的菜地，那肯定是向城市供菜的种植基地。不过也许当时不叫什么组织，但是已经形成了南方特有的时令蔬菜种植区域性规模化的格局。总的印象就是，到处都充满着绿色，到处是忙碌的人们，到处都被充分地利用和开发。很明显，广东地区的土地开发是很充分的。特别自古以来从北方以各种名义来到这里定居的客家人，生存的需要把它们积聚在山区零星的盆地和小河流域，开辟生产，休养生息，繁衍发达，逐渐成器。变成了遍布世界的不可小视的客家脉系不下几千万人。使得岭南的开发不再是传统意义上的荒蛮之地，而成为面对东南亚国家开放很久了的水陆码头，开放交流的前沿基地。我这时候才感觉得到，我们国家确实太大了，我们中华民族的历史太悠久了，我们能在这样特定的历史背景下来到这岭南之地本身也许真的是一生中神奇的经历。
（一零七）初到广州 火车停靠广州站，音乐熟悉“话”难辨。 “油纱”短袖光脚板，“礼帽”遮阳肩挑担。 婴儿“襁褓”悠然睡，华侨“化妆”看不惯。 初到忽觉在异国，感叹中华大家园！ 第一次来到广州，第一次接触这么大差异的地方语言，第一次领略华侨的基本生活习俗。总之，从下火车开始，一切都是陌生的，新奇的。车站广播站用广东话指挥着旅客进出站。乍听起来似有到了国外的感觉。在学校里虽然早就听“东方语系”的同学和老师们说过，只要懂了广东话和潮州话，走遍东南亚都不怕。因为那里到处分布着广东的华侨和他们的后裔。可是初到广州，那种宽广地域之间的特别是语言的隔离感还是让我措手不及。 我们随着人流缓慢地出站。举目望去，似乎进入了南方服装博览会会场。我们在人头攒动之中，看到了很普遍流行的近似丝绸又不像丝绸的那种用油纱布做成的夏天衣裤。后来我知道了，这种丝绸与棉麻混纺的布料具有吸汗，空气流通、很容易干爽的特点，所以应对广东“东边日出西边雨”的抽筋天气十分方便。农民们在地里干着农活突然遇到下雨，除了头上顶着用竹篾或菅草编织的草帽外，这种衣服湿得最快。雨水不停留和浸润到布丝里面去，就流走了。所以这种布料也乾得最快。因为它颜色都是棕褐色，更适合渔民水上作业。人们习惯于光脚板下田，广东人五指散开的脚板最适宜在稻田间行走，至多出门穿上一双人字拖就算穿鞋了，这个习惯在北方人看来当时也算是一种并不文明的表现 妇女们的装束也算是一道特点鲜明的风景线。特别是客家人都习惯穿着自己动手制作的手工粗布。习惯带着大平顶露着头顶的竹编草帽，四周还缝上深色的遮阳布幔；粗蓝布的上衣，围着一件自制的围裙。而且在领口、袖口和大襟上都会手工绣上各种具有久远传统的既抽象又象形图形的花边。这身纯朴的劳动装束连出门上火车也不会改变。甚至可以挑着活鸡活鸭和小猪崽笼子上火车；如果是正在育儿的母亲，更在身上增加一个用传统土布做成的襁褓，孩子嘴里含着一个奶嘴，任凭背在背后或挂在前胸，依然是昏昏而睡，脑袋在滴玲玲地晃悠也不会惊醒。年轻的妈妈依然挑着空的或满的箩筐，步履坚定地迈着她们习惯的不紧不慢的步子前行，甚至有条不紊地干着手里的活计。我真的为广东的母亲们吃苦耐劳和舔犊爱心萌生真诚的敬意。至于那些只有曾在《红色娘子军》和一些广东背景的影片中才会见到的那些华侨侨民们的形象，除了穿着更为华丽之外，男人们总会戴上一顶当时流行的硬塑料制成的圆形白色的礼貌。女士们，特别是东南亚泰国等地的华侨女士们，更习惯于把脸上涂抹的浓妆妖艳。这种通常在舞台上才能看见的化妆竟然在大白天见到，初次在车站路上碰见，还真有点“活见鬼”的怪异感。人们操着各种广东的普通话、地道的粤语，纯正的潮州话、难懂的汕头话，变异了的客家话。真的感觉得到了就像进入了一个语言博览会。也是我们这些专门学习语言的大学生们遭遇到的第一次识别地方语言与方言的真实挑战。
（一零八）把住嘴巴 初到广州好新鲜，北方学生不习惯。 错把“芭蕉”当“香蕉”，“无缝钢管”咽米饭。 “菠萝需要盐水泡，吃罢开水嘴莫沾”。 有人乍到不听劝，一路“拉肚”落后边！（笑） 来广东的第一餐饭是在由部队派来迎接我们的首长安排在极其平常而普通的路边饭店吃的大米饭。其中所有的菜都是第一次吃到的。两寸长的菜心皮剥的不干净就嚼不断，这是南方人吃青菜讲究鲜嫩和火爆。后来1988年我和一位老教授到深圳参加《全国城市流动人口问题研讨会》的时候，也吃了一盘广东风味的炒菜心。结果一棵菜塞在了他的牙上，他顺手一拉，竟然拉掉了半个槽牙，逗得大家真的是喷饭大笑呢！那是后话。至于豆豉暴炒油菜半生不熟，特产风味“白斩鸡”血筋相连，空心菜“无缝钢管”不咸不淡都让我们第一次感受到了广东人吃“鲜”的口感。本来这些常规蔬菜应该说烹调的都很到位。但是对于新来乍到的我们这些北方人而言，也算是倍感新鲜的那种经历。 我们迫不及待地在街上买香蕉吃，结果很多人都把那又短又粗略带酸味的芭蕉当成了香蕉。特别是我们一路上走走停停地路过惠阳县城，需要等着轮渡过码头后小憩的时候。领队的164师的干事就一再叮嘱必须按照地方的习俗吃东西。我们却都没明白也未在意。沿途在很多路边店里都有新鲜的菠萝出卖。很多店主都把削好皮的菠萝放在盐水里浸泡。我们吃了处理过的菠萝是不会拉肚子的，但是一些同学贪吃，偏偏买上一大个菠萝自己坐在车里边削皮边吃。吃完了因为糖分高，很容易口渴，就又猛喝刚刚在饮水站里补充的热开水，结果立竿见影，车队还没走十公里，就有人腹中告急，急忙停车去找厕所。就这样我们走走停停，整个车队晚了一个小时才到达目的地。让师部的领导着实着了一顿急。我们也从谈笑中感觉到，对于我们这些北方人来说，水土不服似乎也不可小视。我们就是这样开始积累在南方生活中自己亲身经历的那些实用的生活经验。（未完待续）
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