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三款时尚小型SUV推荐 格调与实用并重

 诺神123 2015-03-02


现在的小型SUV市场用火热已经不够形容了,火山爆发式的增长让人目不暇接。高坐姿外加灵活的空间组合都是它们深受国人青睐的原因。农历新年刚过不久,很多朋友还沉浸在假期的欢声笑语中,不过是时候打起精神来上班了,今天编辑就为大家推荐3款颜值较高的热门小型SUV,来一起享受小资情调吧!

车型一:北京现代ix25

推荐指数:★★★★

官方售价:11.98- 17.98万

推荐理由:ix25和欧巴两字是紧密不可分的,家族最新的“流体雕塑”设计语言使其融合了SUV的厚重和时尚感。内饰提供三种配色,视觉上的质感也符合当今主流的审美,动力上搭载了1.6L和2.0L两种排量,基本满足日常的各种需要。

IX25外形动感时尚,最新的家族式“流体雕塑”设计元素相当讨人喜欢,在小型SUV里属于秀气俊朗的类型,六边形进气格删加三条镀铬横条装饰是唯一让整车感觉具有力量感的部位。

侧面轮廓比较紧凑,采用双腰线的设计,黑色的A柱也营造了一种悬浮式车顶的感觉,当然这个设计不免有些借鉴路虎的影子。

车尾的造型层级感很强,尾灯的造型与前大灯互相呼应,后包围使用大面积黑色塑料材质以避免划伤车漆,造型上符合多数人的审美。

IX25中控台的布局比较清晰,配色也相当时尚,座椅和门板上的缝线营造出一定高级感。

三幅式真皮多功能方向盘虽然造型较为普通,但功能十分强大,左右两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑、蓝牙电话以及定速巡航等常用功能。

IX25采用双圆环仪表盘,虽然缺乏运动感,但是中间的液晶显示屏内容非常丰富,

北京现代ix25搭载的是Gamma 1.6L和Nu 2.0L铝合金发动机,重量较铸铁发动机降低30%,气缸下部刚性则提升30%,与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。其中1.6L发动机大功率91.6kW,最大扭矩156Nm。2.0L发动机最大功率118kW,最大扭矩192Nm。

1.6L车型为前轮驱动,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式半独立悬架。2.0L四驱版后悬架为多连杆独立悬架,中高配车型带有陡坡缓降系统,在同级里配置是亮点。


车型二:东风雪铁龙C3-xr

推荐指数:★★★★

官方售价:10.88-17.18万

推荐理由:雪铁龙C3-XR身上带给我们更多的是简约的线条,大方的造型,宽大的倒梯形格删更是带来简约成熟的美感。在内饰上也取消了不被大众接受的中央集控式方向盘,分层式的布局和触摸按键使视觉上更清爽。

C3-XR充满法式风情,采用ARTECH设计语言,线条比较硬朗,车头继承了爱丽舍全新的设计语言,倒梯形进气格删搭配下方的哑光银色护板显得既运动,又体现了SUV的粗旷感。

侧面设计上没有太多复杂的修饰,简单平直的线条层次分明,细节上C柱的折形镀铬饰条与行李架搭配的很协调。

车尾造型与车头的风格比较不同,车尾更多运用了柔和的曲线去设计,使整体感觉更加圆润,回旋式的尾灯在点亮式很有特色,有较高的辨识度。

C3-XR内饰设计中规中矩,液晶触摸屏代替了众多按钮,视觉上清爽不少。整体以简洁实用为主。遗憾的是C3-XR中控台采用硬质材料覆盖,在质感上稍弱一筹,在这点上落后很多同级车。

方向盘采用扁平的设计,多功能按键有些小,可对蓝牙多媒体进行控制,视觉上握感上并不逊于同级车型。

双炮筒仪表盘四周采用镀铬装饰,显得比较运动,当然这也是目前的主流设计方向。

C3-XR提供两种动力, 1.6THP是主打车型,最大功率123kW,最大扭矩245Nm,匹配6AT 变速箱。1.6L是入门级车型,最大功率86kW/5700rpm,最大扭矩150Nm/4500rpm,配备5MT/4AT变速箱。

驱动方式采用前置前驱的模式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。


车型三:东风本田XRV

推荐指数:★★★★

官方售价:11.98- 17.98万起

推荐理由:东本XRV出色的动力表现和经济燃油性是其优势,外观的设计属于年轻活泼的类型,内饰做工精细在同价位处于中上水准。

XR-V外观设计属于年轻活泼的车型,一体式的大灯中网组合非常抢眼,分层的转向与雾灯设计又保证了SUV的阳刚气质。上下进气格删采用分体设计风格,大面积的镀铬装饰和钢琴烤漆,整体视觉效果层次感很强。

侧面的造型相对圆润,动感讨巧的设计深受年轻人喜爱,尺寸在同级中也具备相当的竞争力。

正后。本田XRV的侧面设计是属大众情人型的,圆润流行的设计和后车门独特的开门方式个性十足。

大灯采用了卤素近光灯,氙气远光灯,led日间行车灯的布局,转向灯和雾灯在前装饰护板的两端,外凸护板在轻微碰撞时能起到一定保护作用。

尾部立体感较强,装饰的元素颇为丰富,贯穿尾部的灯带非常个性,科幻气息十足,对于一款小型SUV来说,这点相当不错。

中控的布局会向驾驶员一侧倾斜,纯黑色的内饰搭配档位的木制装饰也不失其豪华感,旋钮式空调也是当前非常流行的设计。

三炮筒式仪表盘虽然常见,但右侧炮筒为电子屏幕,显示功能比较丰富,虽然有些保时捷三炮筒仪表盘的影子,但这个价位上配备却显得诚意十足。

最让人称赞的就是1.8L标配全景天窗,在这个价位上配备绝对要给个赞,但只有前部可以开启,天窗的尺寸长为850mm宽为690mm能够开启的部分为430mm。

动力方面XRV搭载的是一台编号为R18ZA的1.8L自然吸气发动机,配备了i-CTEV的技术最大功率为100KW,最大扭矩为169Nm,与之配合的是6MT或CVT无级变速箱。

悬挂方面XR-V前悬挂为麦弗逊独立悬挂,后悬挂为扭力梁式后悬挂,相比同级别车型也算主流。

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