【原】登华山小记

登华山小记

乙未年前夕，我已经走过75年的人生之路，从“年轻的老年人”步入了“真正的老年人”的行列。

春节期间登华山！

春节到来之前，女儿、女婿策划：“在春节期间，到华山一游”的项目，征求我和老伴的意见。并说，现在有索道直通山顶，爬山的路不太多。开始，我有些犹豫，主要担心老伴的身体。经过考虑，老伴很坚定地表示“没问题”，这也大大地鼓舞了我。于是同意他们的计划，春节期间登华山！

顺利到达华阴市

女儿通过网络，制定了详细的旅行计划：行车路线、食宿安排、登山准备，等等；

大年初三，女婿开车，带着我和老伴、女儿、外孙，一行共五人，早晨出发西行。

上午8时许，在登封稍事停留后，沿高速公路行车。中间在“高速公路服务区”稍事休息和用午餐。下午4时许抵达华山脚下的华阴市，入住预定的宾馆。

登华山的路径有三：我们选择了“西线”

登山路径之一：华山古道，步行上山。这条路线就是传统的“自古华山一条道”，行程大约6公里，需3小时左右。

登山路径之二：东线，乘车上山，到黄甫峪换乘索道直，达北峰。

登山路径之三：西线，从“华山游客中心”乘旅游专线车，经瓮峪乘索道，直达西峰。

我们选择了“登山路线之三”，大概是最省事、省力的路线，而且还有最先进的“华山西峰索道”。因此，这是一条“热门的”登山路径。

乘车到登山索道前的停车场

大年初四，一大早，我们就赶到“华山游客中心”。虽然，头天下午已经购买了“门票”，由于我和老伴都属于“免票”之列，需要当天凭身份证领取“门票”并购买“保险”。

当我们办完手续、登上旅游专线车时，大概已经是8点左右啦。

旅游专车经过盘山公路，穿过两个隧道，到达停车场。约为8点40分。

下了旅游车，就开始“爬台阶”的步行。一个小时后，到达索道入口。

华山西峰索道

华山西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。乃从法国引进的技术和设备，全程自动化控制系统达世界一流水平。索道线路斜长4211米，相对高差894米。客运吊厢84个，间距115米，每个吊厢可乘8人，运行速度6米每秒，单向运量每小时1600人，实现华山主景区连接仙峪、瓮峪，形成旅游大环线。华山西峰索道的特色有：

1、 上站：崖壁开凿硐室独一无二；

2、 线路：施工难度系数超群绝伦；

3、 支架：崇山拔地高度寥若星辰；

4、 张力：超越极限举目前所未有；

5、 钢索：直径夹角业内屈指可数;

6、 救援：方式与措施集索道大成；

7、 系统：智能与数控居世界一流。

（【注】关于索道的记述，都是从《华山旅游指南》上摘录的）

感受登山索道

坐在索道客运吊厢里，两下两上，或由上而下，或由下而上，失重和超重，颇为刺激。安坐在吊厢里，俯视深深地山谷，可看到盘旋在山间的小道、以及冰瀑、河道，建筑物等，犹如在飞机上巡游一般；仰视高耸的山峰，在那悬崖峭壁上，可以看到顽强地生长在石缝里的松树和植被，不免令人感叹不已！

同一吊厢的有一对年轻男女，女孩不时惊呼。我的女儿，也脑门渗出汗珠。我和老伴倒是觉得挺好玩，没有不适的感觉。我们在各地，乘坐过各式各样的索道，这一次可谓“最先进”、“印象最深刻”。

从“进”到“出”，大概有20多分钟，到达西峰。

到达西峰峰顶

下了索道后，就开始了攀西峰的步行。所谓“步行”，基本上是爬台阶。

到达西峰“翠云宫”稍事休息。尔后，在外孙的陪同下向西峰峰顶攀登。刚才，他和他的爸爸、妈妈已经登过西峰峰顶，熟悉情况。让我们年龄加起来145岁的两个老人，沿着最省力的路线攀登到峰顶。西峰高2082·6米，在峰顶远眺，风光无限，尽收眼底。兴奋的我，不由得“喊”了几句京剧麒派《月下追韩信》中萧何的几句唱，觉得全身轻松，悠然悠然。

令人惊奇的是看到天边云间有一条平行于地面的线，看上去是一条弧线，像似喷气飞机留下的痕迹，但，它不可能是一直平行于地面那么长的一条线。倒是很像在海上、在飞机上、在大漠看到无际的天边，天地间一条白色的分界线。不知道那是何物？

华山有5峰

华山位于陕西省华阴市境内，距西安市120公里。华山为中国“五岳”之“西岳”。有“奇险天下第一”之美誉。又是一座道教名山，乃全真教支派“华山派”的发祥地，山上道观依山就势，星罗棋布。

华山有5峰：东峰（朝阳峰）2096·2米、南峰（落雁峰）2154·9米、西峰（莲花峰）2082·6米、北峰（云台峰）1614·9米、中峰（玉女峰）2037·8米。

南峰最高，此地景点有长空栈道、南天门、华山极顶以及“华山论剑”处等；

东峰是观日出的最佳地方；

西峰如刀削斧劈，巍峨挺拔，。主要景点有巨足石、翠云宫、斧劈石、杨公（虎城）塔、摘星石、舍身崖等。神话传说中的“劈山救母”就发生在西峰。是一般游客最向往的地方。

量力而行，适可而止

从西峰峰顶下来后，先下到登南峰的路口，然后又是“爬台阶”的步行，向南峰攀登。这时路上有雪后的积冰，为防止滑到，路上撒了黄土。

攀登了不多时，我就感到抬腿有些困难，大腿肌肉有些“不给力”啦。虽然在女儿的搀扶下继续向上，但觉得太勉强了。大概攀登了约三分之一的路程，决定“适可而止”。在一处有桌椅、有饭吃的地方停下来。还好，我和老伴都有藤椅坐。这是大概是11点多。

原来我担心老伴的身体，现在却是我感觉身体不支而退下来了。唉，廉颇老矣！

安顿好后，他们，女儿、女婿和外孙继续向南峰攀登。

郑大第一附属院，世界第一！

当天，天空多云，太阳时隐时现，气温较低，坐在那里时间长了感到身体发冷。于是，买了一只热气腾腾的小砂锅烩菜，解决午餐，也暖一暖身子。

就在我们用午餐的时候，桌子对面来了一对年轻夫妇，他们是每人一只小砂锅。男士看到我们放在桌子上的便携式保温瓶，上面有“郑州大学第一附属医院”的标志，问我们：“您们是郑大一附院的？”

我指了指老伴，答曰：“她是”。

“啊，郑大一附院，世界第一！”男士说。

“只能说病床数是世界第一。”老伴回答道。

记得，近日老伴接到外地的朋友电话，也提及这个“世界第一”。这就是网络时代！

男士是重庆某医院的神经科大夫，小夫妻二人趁春节休假，驱车穿过秦岭隧道，抵达西安，择宾馆住下。然后，以西安为中心早出晚归，辐射到周边观光。从西安乘高铁到华阴只需20分钟！当天返回。这也是一个不错的选择。

下午，蜂拥上山为哪般？

大约近下午一点钟，女儿等三人从南峰下来。会合后，一同下山。

乘西峰索道原路返回。当我们下了索道，从出口的洞口走出来时，往下面一看，那是令人惊讶的场面：出口下方约30多米（垂直高—估计）的广场上，挤满了弯弯曲曲、一圈又一圈、排队准备到索道入口的游客。再往下面看，山门以下还有长长的游客队伍。有许多武警战士分布在现场各处维持秩序。

我们上山时，这里游客很少，也不用排队。为何到了下午，会有这么多上山的游客呢？

他们是准备明天早上看日出吗？山上虽有住宿的地方，恐怕很难容下这么多的人？

如果不是看日出，那么上山何干？

我们百思不解。

也许，我的好奇心促使我向正在排队的游客悄悄地问道：“您们怎么下午上山？”有人答曰：“体验索道！”

呀！老远来华山就是“体验索道”。可见华山西峰索道之威名！……？？？

我们乘旅游车下山时，看到20多辆载满游客的旅游车正在上山途中，也看到载满武警的旅游车上山。

此时，使我又一次深深地体会到：国人 “众多”！

我们大约在下午2时回到“华山游客中心”的停车场。

下午3时许，离开华阴市，往回返。华山，再见！

风雪关林

沿原路回返。当晚到达洛阳住宿。在那里吃过晚餐，洗了个热水澡，舒舒服服地睡了一个大懒觉。直到初五早晨8点多才起床。

早饭后，准备去龙门石窟和关林游览。一上路，就发现天空飘起零星雪花，雪花越来越密。将近龙门石窟时，由于游览的私家车过于拥挤，停车有困难，就返回到关林。

洛阳关林是“武圣关羽”含元之所。1780年，曹操以王侯之礼将关羽灵首厚葬于此。经历代修缮、扩建，形成我国唯一的“冢、庙、林”为一体的古典建筑群。

1963年5月，我第一次带领机制专业4年级大学生“生产实习”到洛阳第一拖拉机厂期间，利用休息天曾来过这里。半个多世纪过去了，印象已经非常淡薄，只记得有一个大大的坟冢。

不料，到那里一看，依然人山人海，热闹得很。原来，正赶上 “关林庙会”。还好，勉强找到了停车的地方。

风雪中，我们游览了关林。今日关林，已非我记忆中的关林，规模要大得多。

此地鞭炮声不断，院内上香者云集，烟雾缭绕。吹糖人、捏面塑、剪纸、洛阳牡丹画等民间工艺也在那里展示。有关“关老爷”的各种工艺品、纪念品更是目不暇接。

从关林出来，雪依然没有停下的意思。于是决定，不去龙门，返回郑州。

有惊无险返程路

沿着高速公路驱车向郑州方向赶路。一路上风雪交加。女婿开车，女儿在副驾驶座上“导航”。坐在后排座上的我们三人就呼呼大睡起来。

将近郑州市时，我们醒来。女儿告诉我们刚才高速路上一段惊险场面：在进入郑州西面的荥阳路段时，路上的能见度突降，几乎看不到前面的车辆。所有的车辆都打开了“双闪”。

女婿的驾车技术是相当的好，不会撞上前面的车，怕就怕后面的车撞上我们的车。他们二人都紧张起来，打起精神，全神贯注。还好，不久，道路上的能见度就变好了。一段有惊无险的返程之路被抛在了后面。

     下午6时许，我们顺利到家啦。雪花依然飘飞，空气似乎变得新鲜一些了。

“乙未年春节登华山”之旅，顺利。

好心情！以为小纪。

 2015年2月25日星期三    于树锦行空居