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卧槽,秦朝的畜力轨道交通好牛逼!

 联合参谋学院 2015-03-04
大概很多人都听说了,据称我国秦代的秦直道是有木轨的,马拉的马车在木轨道上飞驰,枕木的距离正好控制了马奔跑的速度,一个驿站与另一个驿站之间到达的时间可以精确控制。

我在初中的时候,听老师这么说的时候,在杂志上看到这种说法的时候,既惊诧,又自豪。

卧槽!老祖宗牛逼啊!

但是很可惜,童话永远只能活在童年。我现在已经是个成年人了,想必各位也是。请各位发自内心的好好想想,如果你是古人,真的会这样做吗?

如果你的回答是是,那么只能说你《让子弹飞》看多了。

你以为马拉火车真的那么easy?大家都是成年人了,收起过剩的想象力,来看点实际的。

现代火车并不简简单单的是一条铁轨的事,还包含了一整套复杂的调度体系。很显然木质轨道在调度上是比较麻烦的。搬道岔什么的我就不说了,迎面对开呢?再铺一条木轨?古代没有无线电,怎么互相协调不至于对撞?如果单纯的靠右走,那么木轨的运输效力也大打折扣。而且不论怎么说,马车不像火车,能拉一串车厢,有轨运输效力绝对比无轨要低。

当然,你们还能设想出一些完善的办法,但是,你们有没有听过一个词,叫做“不忘初心”?

真的有必要这个样子铺一条木轨么?马车难道不能直接跑么?

但是如果这样,秦始皇为什么要“车同轨”呢?这不就是有轨道吗?

请不要用现代人的思维去考虑古代,而是要把自己带入古代。你如果没见过火车,你会提出这么奇葩的“木轨道”假说吗?但如果你生活在古代,就会明白为什么要“车同轨”。

因为古代的马路都是土路。

苏轼的弟弟,叫做苏辙。辙的意思就是车轮印。还有个词,叫做南辕北辙。这里的辙,还是车轮印。因为古时候的路都是土路,来来往往的车走久了,就会在路上压出几条非常深的车轮印,也就是所谓的辙。有了辙,马车跑起来也会更稳更快。所以现如今也有个词,叫做“合辙押韵”。辙也就和路成了差不多的东西。没辙了,也就是没路了,没办法了的意思。如果全天下的车轮距离不一样,那么天下的辙距离就不一样,那么跑起来就是一种很蛋疼的体验,所以,为了天下交通,必须要“车同轨”。

古代的车都是野地里跑来跑去打仗的,搞两条木轨道难道不蛋疼吗?有车辙了,木轨难道不多余么?另外,至少就陕西富县的秦直道考古遗址发掘来看,发现了车辙、排水道、人脚印、之字形盘山道、护坡、建筑遗址、历史遗物,但没有“木轨道”、“枕木”这种朋克的东西的记录。

现代思维推想古代而尴尬的例子有很多。比如小时候,就从书上看过,古埃及金字塔什么的,有着长长的通道,通道内画着精美的壁画,但是在这个阳光照不到的长长通道里,却没有烟熏火燎以及蜡油的痕迹,那么古代人是怎么作画的呢?然后书里一般就会提出,古埃及人可能有手电筒,可能掌握了电力发光,可能掌握了某种冷光,最大的可能还是有外星人帮助。然后一个“世界未解之谜”就诞生了。

卧槽,这个世界好神奇!小孩子就是这样对世界充满了憧憬。

现在我长大了,我知道,古埃及人解决问题的办法是,用镜子反射太阳光。呵呵。爱迪生救妈妈的古埃及版本。前者是假的,后者却没人想到。

外星人、埃及手电筒、未解之谜。。。。。。

还有一个玩意,那就是张衡地动仪。大家一定都见过,一个大酒桶,周围一堆蛤蛤嘛!但我告诉你,张衡地动仪确有此物,但早就失传了。现在这个是近代一个历史学家根据史书记载臆想的。

“中有都柱”,也就是说中间有根柱子。文科生于是就设计复原了张衡地动仪。他们是这样设计的,中间有根柱子,然后哪里地震了,自然就会倒向哪里,然后龙嘴张开,小球掉进蛤蟆嘴里。Excited!

我小时候就觉得奇怪,这么紧密的仪器,如果有人从旁边走过,或者跺脚,珠子不是噼里啪啦往下掉吗?童年的我当然还不懂p波s波的道理,很不幸的是,复原地动仪的文科生也不懂。

后来,在九十年代,复原的张衡地动仪作为“中华民族智慧结晶”,去日本展览。但是不巧的是,或者说幸运的是,展览期间,日本爆发了阪神大地震,7.3级。但是尴尬的是,或者说牛逼的是,复原版“张衡地动仪”纹丝不动,自然连一颗球也没掉,质量杠杠的。

最后是工作人员用棍子硬给捅掉了一颗。

完了,丢脸丢到小日本那里去了。天朝上国日后还怎么混?

一时间,质疑张衡地动仪的声音四起,中国人和今日的韩国人一样,成了吹牛大王。张衡就这样被黑了。

张衡地动仪在历史上毫无疑问是真实的,而且正确的工作过。但是绝不是简单现代复原的样子。如果了解一些地震科学知识,地动仪的“中有都柱”,那根柱子应该是悬吊起来用的。远处地震的时候,也许人没有感觉,但是头顶的吊灯却会晃动,这就是p波与s波的差异。而地动仪一定也是利用这个原理,来播报地震的。

可惜,这一切都因为对于历史还原的不严谨,而被黑了。

我并不是单纯的苛责还原地动仪的历史学家。毕竟地质不是他专业,人非生而知之者,不懂也理解。他复原了地动仪,对于地动仪的宣传,起到了很大的作用,也是有很大积极意义的。

但是,我想道理大家也该都明白。

秦直道是一项伟大的工程。所以我不希望它被“木轨道”理论给黑了。大家都是成年人了,虽然这个世界有很多不合常理的事情,但是大多数事情是应当合乎常理的,要不然为什么叫做“常理”。如果有些事不合常理,那就应该仔细的去推敲,而不是单纯的为了自圆其说。否则那就和“阴谋论”性质是一样的。

有句话我常说,世界上没有不合理的事,无非缺个合理的解释。在此也送给大家。也希望文科生也能学点理工科知识,而理工科也应该学点文科知识,有好处,而不是傻了吧唧的自以为是。


陈宏明 2015.3.3


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阳嘉元年,复造候风地动仪。以精铜铸成,员径八尺,合盖隆起,形似酒尊,饰以篆文山龟鸟兽之形。中有都柱,傍行八道,施关发机。外有八龙,首衔铜丸,下有蟾蜍,张口承之。其牙机巧制,皆隐在尊中,覆盖周密无际。如有地动,尊则振龙,机发吐丸,而蟾蜍衔之。振声激扬,伺者因此觉知。虽一龙发机,而七首不动,寻其方面,乃知震之所在。验之以事,合契若神。自书典所记,未之有也。尝一龙机发而地不觉动,京师学者咸怪其无征。后数日驿至,果地震陇西,于是皆服其妙。自此以后,乃令史官记地动所从方起。——《后汉书·张衡传》

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