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惨剧现场
被毁民宅
1988年12月21日，美国泛美航空公司103航班的波音747客机从伦敦希思罗机场飞往纽约。当客机飞抵苏格兰洛克比小镇上空时，一个行李箱突然爆炸，将机身炸了个窟窿，机组人员和259名乘客全部遇难。飞机残骸坠落地面时，还引发民宅及瓦斯管道起火，又导致11名洛克比居民丧生。
1990年秋天，由美英两国情报机构组成的调查组宣称获得一名利比亚特工人员的日记，认定利比亚航空公司驻马耳他办事处经理费希迈和利比亚特工人员迈杰拉希涉嫌制造洛克比空难。
1991年11月14日，美英两国发表联合声明，指责这两名利比亚人参与策划洛克比空难事件，要求利比亚交出凶手。随后，利比亚拘留了费希迈和迈杰拉希两名嫌疑犯，但拒绝把他们交给美英两国。利比亚方面认为，把两名利比亚人交美、英法庭审讯不符合国际法，侵犯了利比亚主权，因此要求国际法庭就美、英胁迫利比亚交出这两名涉嫌者的行为作出裁决。
1992年3月31日，安理会通过748号决议，要求利比亚必须在4月15日前交出涉嫌制造1988年和1989年两起民航客机爆炸案的人员，否则将切断利比亚同外界的空中往来，并对利比亚实行航空和武器禁运和降低外交规格等制裁措施。
1993年11月11日，联合国安理会通过883号决议，决定对利比亚采取新的制裁措施，以迫使它交出两名嫌疑犯。决议决定，冻结其资产并禁止向利比亚出口某些石油设备。
1997年9月25日，美英两国反对非洲国家和俄罗斯领导人提出的在英美以外的第三国审理涉嫌制造洛克比空难的两名利比亚人的建议。
1998年4月21日，两名涉嫌制造洛克比空难案的利比亚人的辩护律师宣布，他已与洛克比空难遇难者家属达成协议，空难嫌疑犯将按苏格兰法律通过海牙国际法庭接受审判。8月24日，美国、英国和荷兰同意在海牙按苏格兰法律审讯涉嫌制造洛克比空难的两名利比亚人。
1999年4月5日，两名涉嫌制造洛克比空难案的利比亚人费希迈和迈杰拉希被移交给联合国代表，并前往设在荷兰海牙的苏格兰法庭受审。同日，联合国安理会宣布暂停对利比亚的制裁。
2000年5月3日，设在荷兰的苏格兰法庭正式开始审理洛克比空难案。
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