买车以后维权难 成为车主的幸福去哪了有相当多的车主遭遇到了汽车质量问题或售后服务问题及购车陷阱，导致原本美美的一件事平添烦恼。随着汽车销量的持续增加，车主遇到质量问题或服务问题会越来越多，在相关涉及汽车消费和使用的法律法规不健全或根本就没有的情况下，必然还要继续面对——举证不力、鉴定无门、维权成本高、解决效率低… [详细] 热点新闻汽车大国 保量为何不能保质？
每年一度的3.15即将来临，车主关注的目光再次聚焦在汽车的产品质量上。从2014年度以及2015年前两个月投诉数据来看，产品质量问题方面的投诉占据了2014年度国内汽车品牌投诉的8成以上。中国荣登第一产销大国的宝座，各大车企纷纷将中国市场定为最重要的战略要地，但是随之量的不断增加，质的问题也在不断凸显。  沃尔沃XC60这款车所存在的四个较为严重的问题：1、车辆正常行驶突然出现挫；2、倒车出现挫车急加速；3、车辆起步出现急加速失控现象；4、变速箱出现金属碰撞声，并经常出现叫杆现象。除此之外，沃尔沃4S店和厂商对于解决事件的态度.....
 科雷傲车主维权群体自2012年8月成立以来，通过自发收集500多位科雷傲车主的情况，分析自己车型遇到的故障等问题，发现了科雷傲车型在使用过程中会遇到的大小问题20余处。广州车展上，11名科雷傲车主因在发布会现场有过激维权行为.....
 爆发于去年的速腾“断轴门”让大众陷入信任危机。今年2月2日，大众方面向车主发出召回函，对隐患车辆加装金属衬板的方式防止断轴出现。大众方面表示，金属衬板是大众汽车全球统一的解决方案。它采用与耦合杆式后悬架同样的.....
奔驰异味问题多年缘何不召回车主们当时普遍认为更换地毯并不能解决异味问题，但是如今连免费更换地毯的待遇都没有了。“现在，涉及汽车质量问题的规定中，异味多是意向性的建议…[详细] 
北京现代瑞纳再陷"易盗门"北京现代瑞纳有着令竞品羡慕的销量成绩。然而背后，瑞纳带给广大车主的却是无法解决的困扰。由于没有加装发动机防盗系统，瑞纳成为了多起盗窃案的主角…[详细] 
宝马车机油泄漏严重车主维权“汽车因发动机失去动力骤停长常高速上，4s店在没做故障判定、没给出检测结果的情况下，准备给我的车换几个零件草草了事…[详细] 
英菲尼迪断轴维权屡次受阻经过这三方的“证词”之后，同样的交通事故现场7张照片、同样的车辆勘察照片126张，交警与第三方司法鉴定机构的观点基本一致，事故由车辆断轴引起…[详细] 
长安福特蒙迪欧“断轴”何时休无论是翼博、翼虎，还是嘉年华、福克斯和蒙迪欧，长安福特旗下的全系车型均发生过“断轴”（羊角断裂）事故，而且是屡断不止。一样的故障部件…[详细] 
长安马自达3车内异味刺鼻价格的下调无疑是消费者喜闻乐见的，但“降价背后的隐情”可能并非是所有人都能预见的。虽降价未必与车内异味有着直接的关联，但以上种种迹象…[详细] 
力帆“掉轮门” 高速车祸一辆力帆汽车在受到撞击后车体出现严重变形，车内4名乘员受到严重伤害。从车祸现场照片来看可以直接的看到这台力帆轿车的“后轴”在撞击后整体性脱落…[详细]
瑞风S5缺陷太多被称天生残疾首先出现的问题是车辆甩尾，4S店先是给更换了稳定上的卡子，问题没解决。后又更换后稳定杆，问题依然存在。4S店回复厂家也没有很有效的解决方案…[详细]
法规为何难解维权之困？ 答：维权条例待完善 缺乏权威鉴定机构维权条例需要在未来进一步完善。首先，如何保证规定中各方责任的落实，对于未能履行责任的，如何提供有效的检查、监督、投诉机制；其次，鉴定机构将是车辆质量纠纷能否得到有效解决的关键，建议有关部门建立只针对二手车的鉴定机构，向消费者提供快捷、方便、低价的鉴定服务；最后，销售者是第一责任人。然而销售者的很多行为都受制于厂家。现行的品牌销售管理办法急需修改。 汽车大国 言出为何不能必行？
虽然中国已成为汽车消费大国，汽车消费是市民日常生活重要支出之一，但国内汽车销售市场整体仍然比较混乱，欺诈销售、虚假宣传行为时有发生，其中，以旧充新、以次充好、虚假宣传、隐瞒销售仍然是这类案例的几大投诉热点。这些汽车销售中存在的潜规则令众多消费者叫苦不迭，但又不得不无奈接受。 如今买一辆车不是什么难事，倒是如何养车变成了难事。由于对汽车及相关知识的普及不够到位，当初掏钱买车时没觉得是负担，但等车轮转起来才发现，接连不断的维修、保养等用车支出也是一大问题。但更让人糟心的事，在使用中发现车辆自身问题，消费者投诉无门。部分企业及经销商采取产品一经售出概不负责的态度，作为弱势群体的消费者只能吃哑巴亏。 欺诈销售是一个比较严重的罪行，客户也表示如果一直未得到满意解决方案，是会考虑走法律程序起诉。北京现代为维护品牌形象而不做公开道歉的做法可以理解[详细]
这辆车的累计维修天数已达37天，超过35天即可退换车的三包规定。可无论是4S店，还是奥迪公司都说会处理此事，却始终没有答复。而洪先生却想不通的是[详细]
华晨中华在两个月前就备案了召回计划，但时间已经过去了两个多月，车主的车辆依然没有得到处理。“中华酷宝保有量并不算多，也不是那种配件供不应求的热销车型[详细]
面对如此大规模的召回，宝马国内召回流程体系近来遭到诟病，车主频频投诉召回不及时、无人通知、处理方法不当等问题，而连带损失及延保问题的不明确[详细]
法规为何难解维权之困？ 证据不足难举证 维权意识要提高主要是证据不齐全，不少消费者修车的证据都没有，每次连修车单都不拿，导致诉讼主体都不清晰。消协人士提醒，在汽车消费过程中须注意细节，一要细看购车合同，逐一检查相关收费单据，对有异议的条款及时提出；二是提车时要仔细检查，查车况、性能、外观是否有划痕等；三是保管好“三包”凭证，便于将来凭规定合理维权；四是售后维修保养时及时索取、核对单据，发现问题及时反映。 汽车大国 消费者靠啥维权？
招数一：拉横幅抗议维权指数：★★★★☆招数四：门前设灵堂维权指数：★★★★☆够拽、够酷，让人啼笑皆非，欲哭无泪！保时捷遇上这主也只能算不幸了吧，谁让你车子突然熄火还危及车主的老命？维权无望叫4S店出点“血”也是应该的，在门口设个灵堂，这招够绝。
为何鲜有消费者通过司法途径维权？ 势单力薄 消费者无力“扯皮”“谁主张谁举证”，处于弱势的消费者本身就处在信息不对称的弱势地位，无法举证也就难以维权；“大件商品举证责任倒置”，一些商家或服务提供方也无法找到可以证明自己无责的鉴证机构，也只能和消费者扯皮；“7日内无理由退货”，也被商家设置了重重理由…维权问题要想得到根本解决，我们不能苛求企业放弃利润。消费者只能盼着维权条款更加完善，各部门加强执行力度。才能还车主一个幸福的有车生活。 身在汽车大国 我们应该怎么办？
如果您正在面临维权难的问题，那么可以联系中华网汽车。中华网汽车作为一个舆论监督平台，将大家车辆的隐患及故障问题，及时向厂家反馈，积极促进厂家与消费者之间达成解决办法，做好监督职责同时及时发布最新进展情况及结果。 中华网汽车邮箱：cartousu@mail.china.com 同时，我们也建议您将车辆问题反馈给国家质检总局缺陷产品管理中心，或者将问题收集形成材料寄过去。 国家质检总局缺陷产品管理中心 联系方式： 地址：北京朝阳区安立路66号安立花园B座10层 邮编：100101 电话：010-59799616 传真：010-82961389 电子邮箱：dpac@dpac.gov.cn 网址：www.dpac.gov.cn |
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