电动车维修秘籍第六期 刹把怎么改换

　　电动车电子刹把是采用开关型霍尔元件的，所以有3条引线：电源（5V）、信号、地。在不刹车时有输出高低之分，所以叫常高，常低。现在市场上常用电子常高刹把。

      电子刹把与机械刹把的区别就在于：电子刹把的刹车开关是由霍尔元件和磁钢组成的，其原理和无刷电机的霍尔一样，都是开关型的，霍尔元件靠感应磁钢的位置来输出高低电平信号，如捏住刹把后，霍尔元件和磁钢位置对应准确，输出高电平信号，信号驱动控制器内部的电子开关电路，将转速信号与地旁路。还有一种是捏住后输出低电平信号，它驱动控制器内部由PNP三极管组成的电子开关电路,将转速信号与地旁路，机械刹把就很好理解了，内部就是一个常开开关，捏住刹把后开关闭合，将转速信号与地旁路。

      原理：机械刹把两根线接在了控制器内部三极管（以常用的PNP电子开关电路为例）的集电极和负极上.因为集电极上就是控制器的转速信号经过的地方，即：机械刹把开关一闭合，就将转速信号与地，负极旁路了。

     高电平，向控制器刹车线里面输入电压信号，控制器里面的电子开关导通，刹车动作。

     低电平，控制器刹车线向外输出一个电压信号，经过刹吧开关，闭合后信号倒地，刹车动作。