“十二五”规划收官之年 东营市海陆空全面发展

2015年，我市将加快“黄标车”更新，投资6600万元，新购公交车120台。更新建设南一路、北二路、西二路、西三路等路段候车亭120个。进一步优化线网布局，新开通公交线路3条，优化调整公交线路7条。

　　2015年将重点建设公共自行车服务系统。编制公共自行车专项规划，先行先试，启动东青高速公路以东区域的公共自行车系统一期建设，到2015年底建成140个网点，投放公共自行车2800辆。

　　为保障公车改革后正常的公务用车需求，争取将市直机关各部门单位中不应留存的部分车况较好、年限较短的车辆无偿划转给市公交公司40至50台轿车、20至30台商务车，进行统一管理，以市场化手段运营，服务机关市直各单位公务出行，解决公交大龄驾驶员的就业和企业减负、增收问题。

　　打车刷金融IC卡

　　2015年，市交通部门将组织实施《出租汽车经营服务管理规定》，规范出租汽车行业管理和经营行为，深化出租汽车服务质量信誉考核工作。适时在出租车上安装服务评价设备，对出租车驾驶员服务质量实行诚信考核评价。将出租车GPS车载终端系统与公安110系统实行联网联控，保障驾驶员和乘客的人身及财产安全。

　　逐步在出租车推行金融IC卡应用项目，实现金融IC卡闪付支付车费。始终保持打击“黑的”、“黑摩的”的高压态势，防止出现反弹。整合执法力量，加强源头监管、路面执法和追踪处理，进一步深化“双超”治理和扬尘治理工作。大力整治客运班车乱停乱靠、不按规定线路行驶、“倒发车”以及出租车拒载、不打表等违规运营行为。

　　加强智能交通建设。计划2015年建成应急指挥平台、GPS平台、音视频会议会商系统、浮桥视频监控前端，整合市交通运输系统内部视频监控和信息系统数据资源，初步实现监测监控、信息报告、综合研判、指挥调度功能。

　　出门打“飞的”打造多元化港口

　　民航发展方面将加快试飞基地建设，配合商飞试飞中心与济空建立空域使用长效机制，全力做好项目建设服务保障和试飞保障工作。

　　启动胜利机场跑道延长至3600米和飞行区配套升级改造工程，计划投资3.5亿元。建议市政府将该项目列入2015年重点工程，尽早启动建设。

　　除此之外，将进一步优化航班、机型、时刻，拓展航空客运资源配置，尽快将我市民航空港培育成为区域性中心空港。在现有航线基础上，拟增开东营至杭州、深圳航线航班，加密东营至北京、上海航线航班。

　　港口建设方面将协助推进东营港区北防波堤工程建设，确保2015年12月底前完工。积极推进二突堤南防波堤前期立项，争取上级政策补助；推进一突堤2亿元航道维护工程开工、15万吨原油码头行业审查和岸线审批、四突堤6个3万吨级码头前期工可建设工作，以及三突堤6个万吨级码头前期立项开工建设。

　　加快码头对外开放进程，适时开通东营至台湾液化货运航线，努力将东营港打造成面向国际的多元化港口。加快东营港船舶调度中心建设，推进港口信息化平台建设、基本建立起远程监控、网上审批和服务等多功能的信息化网络。加快推进集装箱规模化进程，推进莱州湾海上过驳运输模式，提高东营港接卸船舶等级