缘起：为解决市区主要道路交叉口日益严重的交通堵塞现象，确保车行通畅和行人安全，上海市区于1980年代初，开始建造人行天桥。截止1995年底，共有人行立交桥20多座，极大缓解了路口交通拥挤状况。以下遴选部分重要路口且有特色的人行天桥分享各位新老上海朋友。
1、延安东路外滩人行立交桥，位于中山东一路、中山东二路与延安东路交汇处。这座立交桥1982年建造，为上海首座跨越市区道路的人行立交桥。桥平面呈“凵”形。1993年，外滩交通综合改造工程实施时，将立交桥跨越中山东一路、中山东二路的两段拆除，仅保留跨越延安东路一段。1997年延安东路高架东端下行匝道建造"亚洲第一弯"后，跨延安东路人行天桥还在。10年后外滩交通再行改造，在拆除"亚洲第一弯"时也拆掉了天桥。
2、四平路大连路人行立交桥，位于市区东部大连西路、大连路、四平路交叉口，桥平面呈“口”字型。1983年，在拓宽四平路的同时，建造人行立交桥，6月动工，同年9月落成通行。桥长150米，宽3.5～5米，梁底标高9.25米，桥下净空5.2米。设计人群荷载每平方米400千克。
3、提篮桥人行立交桥位于虹口霍山路、海门路、东大名路交叉口，按不规则地势呈不等边扇形，铺不同高度桥面,全长160米。1984年8月始建，同年12月竣工。桥上设庭园灯。在花鸟商店一角，设Ｓ形相连2座扶梯，另4座均为顺人行道侧石边弧形扶梯。其中一出口可直达大名电影院咖啡厅（图2）。
4、西藏路延安路人行立交桥，位于市中心，居交通繁忙、商市兴隆的延安东路、西藏中路、西藏南路交叉口。平面呈高脚酒杯型，杯脚在西北角采芝斋食品店门前，杯口朝向东南角大世界游乐场。这座锰钢人行立交桥由城市建设设计院设计，沪东造船厂施工。1985年8月开工，同年12月落成。
5、南京路西藏路人行立交桥，位于南京东路、南京西路与西藏中路相交十字路口，呈椭圆形。1985年8月动工，同年12月落成。天桥4个转角处8部回转式扶梯分别通向桥侧第一百货商店、新世界商场等商店楼层取道穿行。这座人行天桥由市政工程研究所和同济大学设计，沪东造船厂承包施工。
6、南京西路石门路人行立交桥，横跨南京西路、石门一路、石门二路、凤阳路4条道路的5个路口，呈“Ｓ”形。南京西路石门路因石门一路和石门二路不在一条轴线上，形成南京西路凤阳路、石门二路为“Ｋ”形交叉，南京西路、石门一路为“Ｔ”形交叉，两处交叉点相距约80米。曾经的少儿书店、光艺照相、南京美发、海光钟表、静安少宫；遗失的飞翔百货、开开品牌、鼎日有、九和堂、万年红、绿杨村、新海服装、博步皮鞋、万象照相、丽新绸布；书，不再有人看，新华书店荡然无存，吃，民以食为天，王家沙独树一帜！
7、武宁路东新路人行立交桥，1984年9月建造，钢结构，主桥平面呈Y型，分别跨越武宁路及东新路口，总长99.65米，宽3.5米，桥高5.2米。1991年以来，先后废除武宁路、曹杨路沪杭铁路道口、光新路沪宁、沪杭铁路外环线道口和交通路志丹路交叉口、武宁路东新路口5座人行立交桥。一头是西宫，门口开了上海第三或第四家肯德基。一头在东新路北端，武宁百货商店，在里面买过哈磁保温杯，一头在南端,第三食品商店。南面有个很大的新华书店。”是的。文革后，1970年代末，世界名著再版上市，我就在这家书店通宵排队购进10多本。
8、徐家汇于1984～1985年间，先后建造2座人行天桥。中心广场人行天桥长124米、宽5米，净跨距74米，1988年兴建地铁工程时拆除(图1、2)。另一座肇嘉浜路、天钥桥路人行天桥(图3)，2007年拆除重建(图4)。
9、中山东二路金陵东路口人行天桥。L型钢结构，建于1993年12月。天桥由市政工程设计院设计，上海船厂凌桥分厂建造。
10、四川北路海宁路人行天桥。1998年11月开工，1999年7月竣工。天桥材料为钢结构，桥面长156米，宽6.9米，净空高度8.7米，敞开式人行天桥。东西南北人行道上各安装8座对称式人行扶梯。工程造价800万元。
11、吴淞路海宁路人行天桥，1998年11月开工，1999年7月竣工。天桥材料为钢结构，桥面长215米，宽4米，净空高度8.7米，敞开式人行天桥。东西南北人行道上各安装8座对称式人行扶梯。工程造价760万元。
12、共和新路、中华新路口人行天桥，建于1985年，呈“Y”型，空腹钢桁架，铝合金窗框，茶色玻璃，造型新颖。桥长37.42米，桥宽3.70米。
13、天目东路、宝山路、东新民路和河南北路口人行天桥，建于1984年。天桥呈“八”字型截面箱形组成的空间钢架结构，桥长122.14米，桥宽3.5米，为闸北北站地区疏通行人主要通道。
