灾难的发生：救援直升机飞过了巴斯洛内特和迪涅在法国阿尔卑斯山的镇之间坠毁Germanwings的空中客车A320飞机的残骸。所有150人在船上 - 包括两名婴儿和来自同一个德国学校16个孩子 - 被假定死亡
Germanwings的飞行4U 9525的最后时刻在神秘被笼罩后的今天空中交通管制员声称，他们没有收到任何SOS尽管在短短八分钟喷气nosediving32000英尺。
所有144名乘客和6名机组人员已于今日被认为已经死亡后，空客A320坠毁在法国阿尔卑斯山的一个偏远地区的途中从西班牙到德国。
两个孩子都在45西班牙在船上，并从交流之旅同一所学校的16个孩子都在一些100德国还担心已经死亡。
从第一救援直升机图像，达到远程坠机现场显示，飞机残骸散落在几百山腰米，与一些杂物车的大小。
此前有报道引述民航资源在法国的话说，飞行员发出求救求救信号，要求紧急降落分钟才撞到地面。
不过，民航当局随后否认了空中交通管制员接到任何此类电话。
“这是决定宣布这架飞机遇险，因为有一个与机组人员没有联系空中交通管制，”一位消息人士告诉法新社。
Germanwings的首席执行官托马斯·温克尔曼说，飞机开始巡航深远的38,000ft高度下降后，在上午10点45分，一分钟。
抹杀：据报道，碎片从空中客车A320被认为是在山腰上。神秘的包围后，空中交通管制员声称，他们在八分钟没有收到SOS信号，尽管喷气nosediving32000英尺的plassenger飞机的最后时刻
毁：在第一架直升机到达现场船员表示，他们没有看到任何幸存者和报告发现飞机的大块汽车的大小
约150名消防队员和警察山正在部署到现场，但官员警告它可能需要数天时间来检索任何机构
3月24日下午，一架由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国南部山区坠毁，机上载有150人，可能包括不少德国、西班牙籍乘客。
出事航班号为4U 9525，属于德国廉价航空公司德国之翼，德国之翼是德国最大航空公司汉莎航空旗下公司。
据BBC报道，德国之翼此前一直拥有良好的安全记录，此前并未报出事故，该公司飞机平均机龄只有9年，不过出事的航班4U9525是一架24年机龄的A320。
电子板显示非德国之翼要飞行状态4 u9525从巴塞罗那到杜塞尔多夫
不过，德国之翼公司24日晚表示，事故客机在昨天进行过检查，认为坠机应与机龄无关。
白雪覆盖的法国阿尔卑斯山的空客A320飞机的失事地点附近Seyne-les-Alpes附近
一架救援直升机从法国安全炸药Civile飞过阿尔卑斯山在救援行动的空客A320飞机的失事地点附近Seyne-les-Alpes附近
从救援直升机一个视图,显示在法国电视台
机上人员情况
根据德国之翼公司最新的官方表态，出事航班上共有144名乘客及6名机组成员。德国之翼24日晚举行新闻发布会称，出于对机上人员家属的保护，不会立即公布具体乘员名单，不过据信飞机上有67名德国人，有两名婴儿。
法国总统奥朗德称，机上德国人居多，另外也有许多西班牙人，也“可能”包括一些土耳其人。西班牙副首相称，据信有45名乘客是西班牙人。
另据路透社称，德国小镇哈尔腾发言人称，“有理由相信该镇16名小学生和2名教师在出事飞机上”。
德国之翼称，飞机机长在汉莎、德国之翼公司有超过10年工作经验，飞空客机型的经验超过6000小时。
采取击落Germanwings的空客A320的飞行路径
这种血统持续了8分钟，他告诉记者，在科隆。雷达和空中交通管制的接触在上午10时53分掰当它被理解为已经坠毁。
德国之说，有人以为船上的乘客63人德国人，而来自西班牙的报告显示，大约45西班牙人可能已经在飞机上。
他说，船上的船长是经验丰富，已与航空公司和Germanwings的“母公司汉莎航空公司超过10年，并曾主频高达6000飞行小时在这个特殊的空客模式。
温克尔曼先生说，飞机不得不在杜塞尔多夫一个正常的服务和昨天的最后一次大规模检查，曾在2013年的夏天。
他补充说，来自德国之队是在杜塞尔多夫与船上和汉莎和Germanwings的“技术人员在他们的途中出事地点协助调查的家庭。
从喷射，由汉莎航空公司的Germanwings的廉价航空公司运营的碎片，已经发现散落在附近巴斯洛内特广域在阿尔卑斯山的荒凉地区。
约150名消防队员和高山警察被部署到现场，但官员警告它可能需要数天时间来检索的任何机构。
即设法降落地点附近的第一架直升机机组人员说，他们没有看到任何幸存者和报告发现飞机的大块汽车的大小。
目击者形容听到爆炸就像炸药的声音'，然后看到战斗机飞了过去，这表明客机曾经在军队护送。
航空专家克里斯·耶茨告诉MailOnline，这是很难解释为什么飞行员不会发送紧急呼叫。
他说：“空难调查人员将需要检查的黑匣子，飞行数据记录器和录音笔，以确定到底发生了什么。
“这可能是飞行员发送并非由空管局接到一个求救信号。录像机的彻底检查将有助于提供事件的精确序列。“
震撼：谁似乎一直在等待，在杜塞尔多夫机场飞行失踪4U 9525起反应，其中空客A320是由于土地一个人
悲痛：人们等待飞行4U9525顷领走的工作人员在杜塞尔多夫机场
人们互相等待飞行4U 9525控制台崩溃的消息在杜塞尔多夫机场通过过滤
飞机失事的乘客亲属抵达巴塞罗那机场
悲伤的家属已经聚集在杜塞尔多夫机场在德国，那里的飞机是由于土地，以等待救援和恢复操作的消息。
法国总统弗朗索瓦·奥朗德说，他不认为会有任何生还者。
他说：“这是一个损失，这已经发生在我们土地上的惨剧。
“我正在寻求有关房屋在该地区的信息它下来。这是困难的地方访问。在此期间必须团结占上风。“
他说，他相信大部分乘客都是德语，西班牙语和土耳其语。
据FlightAware 24飞行数据，该机巡航速度38000英尺在532英里每小时在上午9:30当地时间（上午10:30 GMT）。
它开始失去高度为37975由上午10时31分报道与速度提高到548英里每小时。
但上午10点41分，最后一个报道雷达回波有飞机下降6800英尺434英里每小时。
这架飞机花了大约十几分钟下降31200英尺。
该事故的原因还不清楚，有在海拔高处阿尔卑斯山形容为在该地区的客机飞行良好的天气条件。
惊呆了：在Germanwings的飞机，在法国阿尔卑斯山坠毁乘客的亲属（中心）到达巴塞罗那的El Prat机场的2号航站楼，那里的飞机起飞
在Germanwings的飞机乘客的亲属在法国阿尔卑斯山坠毁抵达巴塞罗那的El Prat机场的2号航站楼，等待救援的新闻
德国总理安格拉·默克尔将前往坠机现场
约150名消防队员和高山警察被部署到现场，包括来自Grimp 40名军官 - 消防队伍内的单位，专门从事救援工作在危险和恶劣的环境。
五十辆，其中包括四驱车，股四头肌和救护车，也正在部署。犬队还将调查现场。
今天出现了一个安全警告去年发行时，一位参与今天的灾难突然失去高度的姊妹飞机。
欧洲航空安全局（EASA）发布紧急适航指令后，空中客车A321进入无法控制的潜水拉出前潘普洛纳，西班牙北部。
根据安全警示，德国汉莎航空公司飞机，有109名乘客和船员的，是在31000英尺当它开始下降，而不从试点任何输入，在4000英尺每分钟的速度，在飞行机组人员设法重新控制为28,000脚。
根据EASA，旨在保护喷射反应以不正确的数据的安全系统，由于有故障的传感器。
安全警告与所有空客A318，A319，A320和A321 - 包括参与今天的灾难空中客车A320。
远程访问：来自法国安全公司安全监察一救援直升机飞行对法国阿尔卑斯山附近的一架空客A320，近SEYNE莱 - 阿尔卑斯大区的坠机现场救援工作期间
隔离：法国民事安全部门直升机飞近SEYNE，法国东南部凡Germanwings的空客A320坠毁在法国阿尔卑斯山的工地附近
法国宪兵队的成员聚集在SEYNE凡Germanwings的空客A320坠毁地点附近
来自法国安全公司安全监察空军救援直升机正在靠近一架空客A320的事故现场救援工作期间出现在法国阿尔卑斯山，近SEYNE沙莱阿尔卑斯
Germanwings的首席执行官奥利弗·瓦格纳证实了空中客车碰撞
法国总理曼努埃尔·瓦尔斯说，他理解之间的142??和150人在船上的Germanwings的A320，害怕死了。
阿兰·维达尔，国务卿为运输，海洋与渔业，更是最终的，坚持没有幸存者。
但皮埃尔 - 亨利·Brandet，发言人内政部人士告诉BFM电视台说：“只要土地资源还没有到货，我们不能肯定地说。
“直升机和数百人参与了搜救。”
西班牙副总裁索拉亚赛斯去Sanataria说，45人西班牙人姓氏分别搭乘空客A320。
后来她说，两个婴儿都在死人。
西班牙首相马里亚诺·拉霍伊在匆忙安排的新闻发布会上，他被取消了他的日记，并回笼马德里领导危机内阁说。
他描述了这次事故是一个“巨大的，悲伤'一条消息，但拒绝谈论受害者。
法国紧急服务人员和法国宪兵队的成员聚集在SEYNE，法国东南部凡Germanwings的空客A320坠毁在法国阿尔卑斯山的工地附近
法国消防队员准备起飞从迪涅莱班为那里的空客A320失事现场
法国工人聚集在Seyne紧急服务,法国东南部,靠近一个德国之翼要空客A320飞机坠毁的地点
法国宪兵的成员聚集在Seyne、法国东南部,靠近一个德国之翼要空客A320飞机坠毁的地点
上普罗旺斯阿尔卑斯省，展望迪涅莱班
法国警察和宪兵高山救援单位聚集在一个领域,因为他们准备被派往德国之翼要的空客A320飞机的失事地点Seyne-les-Alpes附近
一架空中客车A320飞机在周二，搭载150人巴萨和德国杜塞尔多夫市坠毁之间旅行后，当局去到现场，以确认飞机的所有乘客的死亡。
他说：“我深深地后悔很伤心事故。我们将竭尽所能“。
他还证实，他曾与德国总理安格拉·默克尔和西班牙国王菲利普VI。
君今日宣布抵达法国进行为期三天的正式访问，他被取消了行程后不久。
由于德国领导人默克尔准备飞往灾区现场声援死者家属，也出现了从初中，从西班牙的交流项目回到孩子们之间的近100德国死亡。
青少年学生是在讲英语的约瑟夫 - 柯尼希 - 体育馆在哈尔滕-AM-看，不远处的杜塞尔多夫。
截至周二下午，朋友和死者亲属采取了社交媒体网站来表达自己的悲伤，在他们的死亡。
据一位发帖，有16名儿童和两名老师的受害者。
据了解，学生在他们的青少年和所有西班牙语的学生在学校。
来源在学校说，一些青少年已经离开他们的护照背后，不得不返回，让他们，希望激起一些人误了飞机。
德国报纸BILD报在其网站上在飞机上至少有两名乘客是年幼的孩子，但他们的年龄都没有给出。
Germanwings的，德国的国家航空公司汉莎航空公司的廉价航空公司的手臂，建立紧急热线亲属打电话，并在杜塞尔多夫机场部署辅导员安慰那些谁正在等待亲人当灾难消息传出到达。
“我们的思念和祈祷与乘客和机组人员的家属和朋友，”汉莎航空公司在声明中说作为德国民族走进悼念死者。
该飞机是从西班牙海滨城市巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫市旅游时，在乐高原宫三河Eveches距离Barcelonnette镇30公里下来。
群山和一些明确的小径雪覆盖面积包围，出事地点获得访问，预计需要一段时间。
德国媒体报道说，有碎片可见广泛的领域。
这Germanwings的空中客车A320搭载144名乘客和6名机组人员，在法国阿尔卑斯山的崩溃
恐怖的时间轴：此图来自FlightRadar24显示了空中客车A320的路径，直到下车的雷达仅需十分钟暴跌31200英尺后
从喷射，由汉莎航空公司的Germanwings的廉价航空公司运营的碎片，附近发现巴斯洛内特
法国的奥朗德认为有在飞机坠毁无人生还
皮埃尔·波利齐，附近的露营地的老板告诉半岛电视台：“这架飞机坠毁仅2公里，从这里，高山上。
“有巨响，然后突然什么都没有。起初我以为这是来自战斗机，往往持有演练在该地区。“
在勒韦尔内，一些残骸被短视的村一目击者告诉巴黎人报：“今天早上我听到了砰的一声巨大的不久之后看到几个飞机飞了过来。
“最初的声音就像雪崩或像他们使用造成雪崩炸药的声音。
“那中午我向窗外望去，看到烟雾上升到空气中的一列。我们周围3公里远，而且在山和雪的约束“。
德国汉莎航空公司说，它没有任何信息尚未有关的飞机属于其子公司Germanwings的，它描述为一个崩溃“黑暗的日子。”
“我们还不知道发生了什么事飞行4U 9525，”汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔斯通过Twitter说。
“我最深切的同情去的家人和朋友，我们的乘客和机组人员在4U 9525.如果我们的担心被证实，这是一个黑暗的日子汉莎航空公司。我们希望能找到生还者。“
法国总统弗朗索瓦·奥朗德（右）出席西班牙国王菲利普VI（中心）和王妃会议在爱丽舍宫巴黎。国王菲利普VI和西班牙王妃的为期三天的国事访问已??经暂停空客由德国汉莎航空公司的Germanwings的廉价航空公司运营的崩溃以下
抵港板显示飞行4U 9525巴塞罗那没有状态在杜塞尔多夫机场
在汉莎航空公司和空中客车股价下跌了4.7％和2.1％的事故消息后，分别美分。
德国汉莎航空公司也受到了为期四天的飞行员罢工上周，虽然这并没有影响德国之。
欧洲航空安全局说：“这是非常不幸的消息是，Germanwings的飞行4U-9525从巴塞罗那到杜塞尔多夫在法国南部坠毁。我们所有的想法都与受害者的家属。
“我们正密切监察最新的信息和我们是在与法国当局，空中客车公司和其他有关组织接触，以提供任何可能的帮助。”
空中客车公司，谁制造的飞机于1990年11月，补充说：“我们已经获悉，涉及的A320系列飞机发生事故，所有的努力现在要对评估情况。
“我们会尽快为可提供进一步的信息。我们的想法是与那些受这一悲惨事件“。
坠毁的A320是24岁，自1991年以来一直与父汉莎集团，根据网上资料库airfleets.net。
今天Germanwings的是德国的国家航空公司汉莎航空的低成本子公司，并于2002年首次品牌。
该公司的历史可以追溯到1997年，但是，当它被称为欧洲之翼。
该航空公司的主要枢纽是在科隆机场，斯图加特机场，汉堡机场，柏林泰格尔机场和杜塞尔多夫机场进一步基地是汉诺威机场和多特蒙德机场。
德国汉莎航空公司宣布，科隆的德国之将回到它的根源，并在今年重新品牌回欧洲之翼在秋天。
共有81架飞机在Germanwings的“舰队，平均9.2年间，飞往世界各地的86个目的地。该舰队包括空客A319，空客A320和庞巴迪CRJ900。
过去从未有一个致命的崩溃Germanwings的“历史，直到今天的悲剧的报告。
早在2010年12月，Germanwings的航班被说成是后飞行员克服烟雾降落在科隆的“崩溃的时刻”。
机上有150名乘客，和官员指责“打下来的事件”到“逃避调查”德国之。
空中客车A320的首次飞行发生在1987年2月在法国图卢兹，由查尔斯王子和戴安娜已故威尔士王妃，谁是当时的法国总理希拉克的嘉宾观看了。
1400多人出席了开幕的法国公司总部。
飞机的首次交付是法国航空公司于1988年3月26日。
空客A320飞机已汉莎机队的一部分，包括其子公司，自1989年以来。
揭密：Germanwings的航班4U9525接受安全警示刚刚四个月前的妹妹飞机后进入失控状态
那大姐飞机参与了今天的大跌失去海拔去年年底
航空安全机构发出了指令警告运营商要注意
飞行员在事故拉刨掉的潜水避峰问题
涉及交通意外的人数空中客车A320飞机自20世纪80年代推出
飞机被认为是非常安全和世界各地被广泛使用
安全警告是去年发行时参与在今天的事故一姐飞机突然失去高度。
欧洲航空安全局（EASA）发布紧急适航指令后，空中客车A321进入无法控制的潜水恢复之前潘普洛纳，西班牙北部。
根据安全警示，德国汉莎航空公司飞机，有109名乘客和船员的，是在31000英尺当它开始下降，而不从试点任何输入，在4000英尺每分钟的速度，在飞行机组人员设法重新控制为28,000脚。
类似的空客飞机，参与今天的大跌是放下了在哈得逊河，纽约2009年
根据EASA，旨在保护喷射反应以不正确的数据的安全系统，由于有故障的传感器。
安全警告与所有空客A318，A319，A320和A321 - 包括参与今天的灾难空中客车A320。
对此，空中客车公司创造了一个“临时修订”的所有飞机的飞行手册。
涉及以前的事件A321是参与今天的大跌飞机稍长的版本，搭载额外的40名乘客。
广泛使用的空客A320
空客A320一样，参与了今天的事故是一个短程窄体客机组装在法国，德国和中国。
周围的单通道飞机4000已建成和空客说，飞机的设定行业标准，舒适性和经济运行在短期到中短途航线“。
大约150名乘客它典型的席位根据平面布局和有511英里每小时的巡航速度，续航能力可达7500英里。
它被评为世界上最畅销的飞机bewteen 2005年和2007年，当它成为流行的低成本航空公司。
由于空客A320的第一个版本于1987年发布，大约4000已建成和公司说，一个起飞或降落的地方在世界上每2.5秒。
飞机广泛使用的空客A320系列飞机已经参与了许多在三十年来，他们一直使用造成的死亡分数崩溃。
其中第一事故涉及的飞机之一，发生在法国东北部，从目前的出事地点，当空中飞行国米在孚日山脉下来在1992年并不遥远。
空客A320-111是其方法斯特拉斯堡机场时撞上拉Bloss山，在船上杀害96人的87。
最近最有名的事件，涉及的飞机是在国内航班在美国不得不放下在哈得逊河在纽约。
从城市的拉瓜迪亚机场的美国航空公司的航班前往北卡罗来纳州夏洛特，当它被认为是流入一群鹅。
机长切斯利Sullenberger受到广泛好评的降落在河面上，即没有一个155人在船上受伤严重。
其中涉及飞机的一个最致命的事故是2006年5月，当亚美尼亚航空967号班机空难撞向附近的索契，俄罗斯相望。
所有113名乘客和机组人员的A320-211去世后飞进恶劣的天气而来自亚美尼亚埃里温起飞后逼近俄罗斯南部城市。
六年前，143人，其中包括两名英国人，失去了他们的生活时，海湾航空公司空中客车A320-212坠落在巴林的海湾后，从开罗三长途飞行。
许多因素被指责为夜间坠毁，包括飞行员操作失误和工作人员培训不佳。
