 千帆竞发  漫山岛捉虾船
 船拳表演  石湖舢板  虎丘花船 春天是怎样的？冯唐这样说，春水初生，春林初盛，春风十里。春天大抵是这样出现的，当微风拂暖时，当青芽缀枝时，当水暖破冰时。
苏州地处江南，河道鲜少结冰，但冬天也难免萧瑟，鹅鸭躲着不下河，旧时的渔家人也出来得少了。可当春风吹暖河水时，河道里便又是一片挤挤闹闹，那一只只船呀，谁还记得？ □华致中 文/摄 姑苏地处长江下游，境内江湖交汇，河道纵横，塘潭棋布。素有“东方水城”美称。因而其交通在旧时多赖舟楫。唐人张继“夜半钟声到客船”的诗句，便是一个美丽的缩影。除按地域区分有苏北船、太湖船、常熟船、海宁船、湖广船等数十种地号外，在用途上来说，种类更是多如牛毛，其中，历史上享有盛名的画舫，乃舟中一绝。清·《姑苏繁华图卷》中，那些各种各样，大小不一的舟帆，则是水城之舟最好的见证之一。 在众多船类中，与老苏州人出行密切相关的，除清末始兴的轮船外，大多依靠“航船”与“镗锣船”等。前者船舶轻捷以载客为主，兼运零星货物及邮包之类。此船上搭建船篷，可遮风挡雨避烈日；船梢配双橹，船头另设木桨。中舱内特设洁净木板供乘客歇坐。船行水上，顺风挂帆，逆水纤拉。后者“镗锣船”又称“乌篷船”。此舟用途与航船相同，都是以载客为主。特别的地方是，当船只起锚开航时，以敲镗锣为号，故名。由于产地来自水乡绍兴，故船型与众不同。此船呈两头尖，船身瘦长，船上常置双橹加木桨，行走时快速便捷。是往来苏杭的水上载客交通工具。 城外太湖，舟类名目繁多。其中最大的六桅船，亦称“罛船”。船身高大，抗风力强。现今每年一度举办的太湖开捕节上，仍可寻觅到其舟影风姿。皆时，千帆竞发的画面蔚为壮观。旧时太湖中还有方头平底，密封性能极佳的“浪里钻”。此船专供横泾、渡村与浦庄等地酿酒商行专用，谓之“酒船”。至于洞庭东、西山岛上那种专运矿石或水果的大船，名为“山船”，也是颇具特色的太湖之舟。 古城内外，河道宽窄不一。在开阔河段要地，还专设渡口以舟摆渡，便利过往行人。这种摆渡船，呈方头型，舱底平坦，船身宽敞，稳定性好。船的两侧特装护栏以示安全，舱内专设搁板以供乘客小憩。如平门的“四摆渡”，旧时曾是一处著名渡口。舟，在旧时姑苏不仅用作交通载客，而且用于日常生活。 如，柴行的柴船、水灶的砻糠船与水船、粪行的粪船、米行的米船、地货行的蔬菜船、咸鱼行的鱼船、香客的香船、虎丘的茶花船以及河道常见的罱河泥船等等。 另有一些特别船只各有用途。形如蚱蜢的舴艋船，以捕鱼为生，苏州人习惯称网船；以鸣榔击声，鸬鹚（苏州人叫水老鸦）捉鱼的放鸟船；以照夜火引鱼入网的尖网船；以淌螺蛳的螺蛳船；以采莲菱之用的桨船；春季在长江运鱼秧的鱼秧船；渔民婚嫁时专装饰的“宫船”、“迎船”等。姑苏还有一种船，旧时每逢农历八月十八日游石湖，行春桥畔的“打拳船”堪称一绝。 水陆八个城门的古城，街巷与河道平行井然。川流不息的船舶，给姑苏带来了繁华与便利。早在唐代，白居易就有“家家门外泊舟航”的诗句。在悠悠水巷里，有一种船只非常有意思，著名作家陆文夫先生曾有过精彩的描述：“一个人划着单浆卖菜的小船，船工上装着蔬菜或油盐酱醋。那小船慢慢地在河中淌着，从那些水巷里淌过。谁家一声喊，便箭也似的划过去。那些没有水码头的人家便从小楼上用绳系下一个篮筐来，把钱放在篮筐里吊下去，把蔬菜和油盐吊上来。”这种细腻的描写，至今读来仍是亲切动人，栩栩如生。令老苏州人回味无穷。 水城之舟，或舟泊水城门、或孤帆入洞庭、或小楫走水巷、或纤行大运河、或航运古镇间……水城之舟，仿佛似一首首飘逸的诗，仿佛如一幅幅流淌的画。定格在老照片、印象在记忆中、遗存在今风里。无不叠韵出姑苏舟影的天堂魅力。它是姑苏水城，二千五百年历史画卷中永远吟唱的悠悠歌谣。 |
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