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招商银行及A股上市的招商地产,4月2日突然发通告,均表示正在筹划重大事项,监于相关事项存在重大不确定性,为维护投资者利益,避免造成股价异常波动,故申请其股份自今日(4月3日)起停牌,招行指停牌日期不超过五个交易日,而招商地产则无披露何时复牌。
两公司在公告中均未阐明停牌原因,自公告发起后的两日市场对这一事件议论纷纷,各种有关停牌的猜测充斥于各大媒体。
招商局创立于1872年晚清洋务运动时期,是“官督民办”的产物,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行(中国通商银行)、第一家保险公司(保险招商局)等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域。
新中国成立后,招商局为改革开放作出了许多贡献,1978年,招商局独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区,并相继创办了中国第一家商业股份制银行——招商银行,中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等,为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。
2000年7月,招商局集团花了90万美元请来麦肯锡会诊。麦肯锡为招商局开出划分交通基建、金融、地产和物流的四大核心产业的药方,基本上被招商局集团接受。随着招商局集团的不断发展,四大核心产业逐渐演变为三大,即交通、金融与房地产开发。目前,在交通方面,招商集团旗下有招商轮船、深圳赤湾港、中集集团等10多家上市公司;在金融方面,旗下控股的上市公司有招商银行、招商证券和招商局中国基金;在房地产方面,旗下控股的上市公司有招商地产、雅致集成房屋股份有限公司和招商局置地。
以上是业界对于招商银行和招商地产的四大猜想,观察君虽不知道招商局此次究竟会是何行动,但是有两点观察君是比较肯定的。
第一,招商局一直想要做大房地产。在招商局现有的三大核心业务中,交通运输及基础设施建设板块发展状况一直比较理想,招商局旗下的招商局国际是中国领先的公共码头运营商,招商轮船则有中国最大的远洋能源运输船队,而招商局旗下的高速公路通车里程占全国高速公路通车总里程的6.64%。
在金融业务板块中,旗下招商银行、招商证券等早已声名鹊起。唯一有所欠缺的就是地产业务。2009年房地产及相关业务资产利润贡献率为18.3%,远远低于交通和金融业务。就这点而言,集团有动力提升房地产业务的地位,使其成为集团业绩的重要增长点。
第二,对招商集团而言,金融是其业务的血液,招商银行作为旗下最成功的金融企业,招商局集团绝不愿意其大股东地位易主。
来自: 真友书屋 > 《个股》
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