在邻国的华人在哪国生存得最幸福?

如今，很多中国人都将移民视为理想，而近年来中国成为世界上移民最多的国家之一，包括政府官员家属、明星、企业老板以及高级人才等，把定居国外引领成为一种潮流。不过，并非所有国家都适合中国人定居的，例如中国周边的一些邻国，如巴基斯坦、蒙古、俄罗斯、朝鲜及韩国。但从总的生存体验来讲，在朝鲜定居的华人似乎最幸福！

华人在领国的待遇

巴基斯坦军：要侵犯中国人，除非从我的尸体上踏过去

据《人们日报》报道，去年在巴基斯坦发生的474次袭击，事件中，死亡名单上很少有中国人。这是因为在巴中国人受到了巴军“全天候盟友”般的保护。一名隶属于巴基斯坦边防军第75营的士兵甚至说：“如果有人要侵犯中国人，除非从我的尸体上踏过去。”这支部队负责护送在巴国边境地区工作的中资机构工作人员，所涉区域接近阿富汗，他们执行该项任务已经长达10年之久。据介绍，几乎所有巴基斯坦人都会用汉语说“你好”。在首都伊斯兰堡的安检站，遇到中国人直接放行。

朝鲜华人享受“特权”最吃香

在朝鲜的中国人，他们与朝鲜人一样同样享受11年免费义务教育、免费医疗、免费住房……还不用纳税。在朝华人成为朝鲜少见的“有产阶级”，他们拥有某些“特权”，比如在朝鲜人不在场的情况下打开调频收音机，甚至不需要参加朝鲜人必须参加的会议。但据辽宁省丹东市华人联合会统计，由于“蓬勃发展的中国诱惑力实在太大”他们大多数都已回国定居。截至2009年，在朝鲜华人仅剩5000人。

韩国华人难有发展

1992年，中韩建交。在中韩建交之前，韩国曾被称为“世界上唯一华人无法发展的国家”，因为当时的在韩华人要面对一些歧视，例如同样的工作华人所领导的工资仅为韩国人的1/3，在韩华人住宅不能超过200坪(约600平米)，在韩华人被禁止从事多种职业。于是，许多华人只能开餐馆，卖炸酱面。而“炸酱面”曾一度成为在韩华人代名词。中韩建交后，韩国对中国华人的限制逐渐松动。据韩国法务部统计，截至2009年，在韩的中国籍人数超过40万。

有些邻国如俄罗斯、蒙古，当地人面对华人时的情绪会更复杂一些。

俄罗斯担心华人“割据”远东

俄罗斯移民局2012年统计数据显示，每年入境的中国公民数量能达40万人左右。中国劳工刻苦耐劳，在赢得俄罗斯好评的同时，也引发了一部分俄罗斯人的担忧，曾有俄罗斯媒体设想，“有朝一日一觉醒来，远东已不再是俄国的远东了”。事实上，俄罗斯最担忧的是，中国人来得太多了。

蒙古时局不稳 华人或面临袭击

蒙古历史上曾发生过多次排华运动，目前在蒙古工作的华人超过万人，以参与建筑业为主，而定居在这里的中国人2300余人，仅占蒙古国人口1%，按照旅蒙古国华人协会会长白双占的说法，“圈子很小，不是沾亲就是带故。”蒙古华人大多居住在乌兰巴托市中心，一个名叫“一百户”的建材一条街周边，从事边贸、建材生意，或经营餐馆，一般不缺钱。不过，有些在蒙华人表示，并不愿意住进高级区，因为不想太过招惹当地人眼光，“富有的华人在局势不稳定时有可能成为被攻击的目标”。

邻国华人都在干什么

矿石生意

中国华人到邻国淘金，都在做哪些生意呢？去蒙古国买矿，在缅甸柬埔寨做玉石生意，都是带有强烈地域色彩的买卖。

垦荒

俄罗斯地广人稀，来这里的华人，靠垦荒发家的不在少数。除了北部地区，中国菜农的身影几乎遍布整个俄罗斯。甚至有报道评价认为，“中国菜农丰富了俄罗斯人的菜篮子”。华人大规模在俄屯田种植蔬菜之前，当地人用茴香和韭菜包一顿茴香馅的饺子，价格比熊掌还贵。

农械作业

还有更有心的人。9名中国农民开着3台收割机进入蒙古国，进行跨国收割作业。一趟下来就挣了大概10万人民币。

收破烂

有一个行业也是华人极为活跃的——收破烂。但华人收的不是普通的破烂，而是前苏联解体后丢弃的各种废钢，大部分都是飞机弹射器、坦克轮子等等。据《财经时报》报道，阿拉山口有一家三兄弟，凑了几十万元专门从事废钢买卖，3年时间身家暴涨到4000万。

邻国华人生存面临的问题

一些邻国人民对待华人的态度，除却因“彼此不了解”，还有“恶意刁难”。例如收破烂，一些华人公司发现对方会把不值钱的锌渗到铝里。再如上述在俄罗斯屯田的华人，也有不少苦恼。在当地承租土地，与俄方集体农庄或地方政府签协议后，俄政府出现反复或者毁约的事情时有发生。甚至一些其他势力的俄罗斯人经常到农场找麻烦，甚至会直接把农民撵走。

一些蒙古国极端组织成员排华倾向明显，印度大使因像华人曾被打成重伤。

而在蒙古，许多本地工人懒惰、酗酒，普遍规律是，一旦发工资，蒙古工人们至少三天不来上班，直到把工资花完。故华人公司热衷于请回中国劳工。而这却时常被指责雇佣了超额的中国劳工。此外，华人还会掉进蒙古的投资陷阱。据多家媒体的报道，一些蒙古人会虚报煤矿、金矿产量，或者干脆虚构一个矿，造出一整套认证文件，引诱华人投资者投资。

哈萨克斯坦与中国边界

在哈萨克斯坦的通关口岸，有一种现象叫做“压车”，即中国货车在通关口岸停上半个月不放过关，而眼前从邻国通关进入中国的货车，一辆接一辆。据霍尔果斯口岸边检站服务网提供的信息，在通关历史上，出现过中方车辆无故被哈方禁止入境，长时间压车的现象。