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【图】购买二手车需要注意的哪些事项和窍门

2015-04-12  金玉满堂...

购买二手车需要注意的哪些事项和窍门

随着人们对二手车接受程度的逐步提高,二手车不再只是停留在价格便宜、质量差、毛病多的印象上了。但说到购买二手车,还是有抵触的,心里没底。虽然目前现在众多的汽车厂商都有推出经过严格检测的品牌认证二手车,部分二手车经销商也会为购买二手车的消费者提供二手车鉴定评估报告书,也有专业的第三方检测机构能够提供鉴定检测服务,但如果我们事先能掌握一些常用的二手车检测方法,对二手车作一个简单的检测,然后再通过专业的检测,对一辆二手车的状况就能有一个大致的了解。

判断事故二手车
在购买二手车时,最直观的就是观察车辆的外观。而对于外观来说,最直接的则是车身的漆面了。一旦车辆发生事故,无论事故的大小车身事故部位的漆面一定会受到损伤。由于汽车生产工艺的特殊性,车身的漆面具有厚度均匀、光泽鲜明、边缘圆滑、内外一致等特点。因而我们首先应该对车身的漆面进行检查,尤其是与漆面直接相连的部件上,如密封条、塑料件等,任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。
此外,对于焊接点的检查也需要注意。正常的焊接点一般平滑细小,后加的焊接点粗糙、不规则。还可以掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。
识别二手车车龄
除了事故外,车龄也是我们在购买二手车时所关心的另外一个问题,车龄会影响到车辆报废、车辆维修等。在判断车龄时,有经验的人都会先看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄。对车龄做出大致判断之后,再查验里程表;需要指出的是,里程表上作假的情况很常见,你可以索要该车最近的保修发票,那上面注明的行驶里程一般是真实的。此外还可以通过车辆内饰的新旧程度、轮胎的新旧程度来进行判断。
查看轮胎状况
正常情况下,汽车里程达到4万-5万公里时,就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考:如果里程高而轮胎很新,那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑;如果里程高、轮胎旧,就看它是否是原装轮胎。通过观察轮胎的磨损情况还能判断前车主的用车习惯,尤其是前轮,假如前轮花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。此外通过分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线来判断整体车架情况,全面了解车辆的整体状况。

检查发动机                                                                                                                            

首先察看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味,难闻者是不妙的征兆。
车辆动态检测
在二手车检查的最后通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未象正常情况熄火,说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。
当然,今天为大家介绍的只是一些常用的二手车检测方法,大家可以通过车辆驾驶技巧、维修技巧等经验更进一步的来进行二手车检测,更为全面的了解二手车车况。


买二手车主要注意什么 【汽车常识】

(一)程序
一、购买车辆过程中:
选择车辆对比性能和价格相对容易些,必要时找个老手帮助把关,基本上不会有太大的问题,即使有一些问题,也不会给客户带来较大的经济损失; 
二、可能给客户带来较大经济损失,一般就是买到非法车辆和假的车辆手续。这种情况经常是: 
1、车辆来源非法:盗抢车,抵帐车,财物纠纷非法扣留车辆,家庭纠纷非法转卖家庭其他成员的车辆,借用车私卖,租赁车诈骗,单位职工盗卖单位车辆等情况,屡有发生,令人防不胜防; 
2、仿造的车辆手续:如假行驶证、假年检章、假养路费、假发票等在社会上屡见不鲜; 
三、为了避开在购车过程中可能出现的陷阱,应该注意: 
1、私人之间的交易,应先到交管部门检验车辆来源是否合法;否则购买了盗抢和诈骗车辆,不仅车辆没收,本人还要承担“买赃”的法律责任。 
2、在检验车辆合法性后,还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性;避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款; 
3、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符,或卖车人是否有卖车的权力;避免因卖车人转卖不属于自己的车辆,给买车客户带来经济纠纷,或承担其他民事责任。 
4、如果客户不具备识别能力或担心会浪费时间,可找一家专业的、规模较大的、运作规范的旧车经纪公司,由他们代理,包括检验车辆来源、手续真伪等等,一旦出现问题,可由其承担责任。 
四、购买车辆应货比三家,避免花冤枉钱;
同时不要贪图便宜,购买廉价车,因为市面上有一批出租车、租赁公司、交通事故车和外地报废的淘汰车,它们的价值远低于市场价格。
(二)检车
1、仔细察看车漆部分,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致;注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况,车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在;注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣,行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修;车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。
2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
3、认真检查车辆配件:诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
4、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声,证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良;
5、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。检查排气管是否生锈,因为新的排气装置常常很贵。
6、在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。
                                                 (三)汽车内部
1、
车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好,线束里面的导线有无老化,尤其要注意有无自行搭线,如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。
3、用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
4、座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套,务必察看一下原始的椅垫。
5、坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
6、车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
7、如果场地设有试水装置,应驾车驶过淋水洗车区,考察车身密封性,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后,检查各密封件是否完好,并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

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