2014年款哈雷CVO豪雅软尾（CVO Softail Deluxe） CVO路王（CVO Road King）
CVO突围（CVO Breakout） CVO限量版（CVO Limited）
大道滑翔特别版（Street Glide Special）
戴纳“肥仔”（Dyna Fat Bob）
路王（Road King）
三轮滑翔经典版（Tri Glide Ultra Classic）
运动者48（Sportster Forty-Eight）
至尊滑翔经典版（Electra Glide Ultra Classic）
至尊滑翔限量版（Electra Glide Ultra Limited） 哈雷戴维森（Harley-Davidson）今年迎来110周年庆，在各种令人兴奋的庆祝活动中，我们几乎错过该公司真正的大新闻。2014年款哈雷戴维森摩托车阵容已经公布，其中有8款得益于一项名为“Project RUSHMORE”的行动。 Project RUSHMORE是哈雷戴维森历史上规模最大的新车发布项目。据该公司称，这个项目“包含8款新摩托车，它们的性能得到了改进，制动表现有了提升，车手人体工程学设计加以强化，外观设计经过了明显的更新，全面重新定义以及从根本上改造了驾驶摩托车的体验。” Project RUSHMORE的增强功能展现在四个方面：控制系统、信息娱乐系统、风格以及造型。2014年8款新摩托车分别是：路王（Road King）、大道滑翔（Street Glide）、大道滑翔特别版（Street Glide Special）、至尊滑翔经典版（Electra Glide Ultra Classic）、至尊限量版（Ultra Limited）、三轮滑翔（Tri Glide Ultra）、CVO至尊限量版（CVO Ultra Limited）以及CVO路王（CVO Road King）。 真正的大新闻是双冷却高输出双凸轮发动机，这是哈雷戴维森的下一代动力装置。它就是哈雷戴维森传闻已久的液冷发动机，现在终于应用到了量产车型上面。至尊滑翔限量版（Electra Glide Ultra Limited）和三轮滑翔（Tri Glide Ultra）将首先应用容量103立方英寸的版本，CVO至尊限量版则会应用110立方英寸的版本。Project RUSHMORE的其他摩托车会采用风冷高输出双凸轮发动机。 新的Reflex联动防抱死制动系统（ABS）是所有新摩托车的标准配置，其他标配还有Daymaker LED灯以及双卤素灯。信息娱乐系统经过升级后新增了一块带有语音识别功能的彩色屏幕系统。摩托车的空气动力学和人体工程学设计得到了改进，它们配备了带有分流通风功能的新蝠翼状整流罩。另外，摩托车的造型也进行了升级——不过每一款新车作为一辆哈雷戴维森摩托车的辨识度仍然很高。 新车阵容中的其他增强特色还包括对胖鲍勃（Fat Bob）的风格进行了重新设计，它现在使用流行的黑色定制元件替换掉了闪亮的镀铬元件。2014年款运动者（Sportster）车系的所有摩托车将首次可以选配防抱死制动系统，另外它们还可以选配一套无钥匙的免提防盗系统。防抱死制动系统是哈雷戴维森V-Rod车系所有摩托车的标准配置。 除了CVO路王以及CVO限量版以外，新款CVO豪雅软尾（CVO Softail Deluxe）加入了CVO突围软尾（CVO Breakout Softail）所属的CVO车系阵容。 街霸（Street Bob）和戴纳超级滑翔（Super Glide Dyna）都只进行了小小的改进，其中包括标配103立方英寸的双凸轮动力系统。软尾车系再现六种变化，其中包括年中新增的颇受欢迎的突围（Breakout）。 |
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