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第一天：重庆（466公里）——多营（114公里）——石棉（161）——经磨西到康定 国庆、中秋有8天的大假，由于高速公路费第一年实行全免，知道外出旅行的肯定少不了。不愿8天的时间都耗在家里，也不愿意去人多的地方，在制定旅行计划时从两个方面进行了考虑：一是冷线，二是错峰出行，所以才有了川西5日自驾行。川西实际上不是冷线，但川西有冷线：雅哈垭口、月亮湖、莲花海、泉华滩、子梅垭口，这些地方相信知道的人并不多。 9月29日，一家三口在大假前一天出发。选择的既然是冷线，做好迎接艰苦条件的准备是必须的，除原有的帐篷睡袋外，又为小孩准备了一套，还有自发方便饭等。 虽然提前了一天，但还是担心会遇到拥堵，所以早晨7点就上路了。第一天的行程和目的地是很明确的：重庆——雅安——石棉——雅家梗——康定，之所以没有如同过去那样穿二郎山隧道经泸定到康定，一是泸定在修路，易堵车，二是顺带可游雅家梗的红石景观。 一路非常顺利，中午在多营下道加油、吃饭，2点30分到达石棉，离开高速公路。石棉到磨西有70多公里的行程，有一小段路是单边放行，中途稍微有些塞车，到达磨西时已是5点。雅家梗的路很好，也基本没有车。公路两侧的植被已开始发黄、发红，有了一些金秋的摸样。有些小雨，山峰雨雾弥漫，山峰下白色的溪流哗哗的流淌着，河床上红色的山石静静的躺着，驾车在这如梦如幻的山水画中穿行，心情自然愉悦。可惜拍的照片被误删了，美景只有留在记忆中。 在雅家梗的公路上有两处看见当地人正用木料修建建筑物，有点像收费站，估计要收费了。 下山途中，只见前方云雾在山间翻滚，公路向前延伸，消失在云雾中，有如仙境。下车欣赏，拍摄美景。 但一当汽车进入白云里，仙境就变成了大雾弥漫的险境，能见度很低，打开雾灯，慢慢行驶。 
6点多钟到达康定，按照导航的指引，直接将车开到通过艺龙网的的格萨尔酒店休息。
第二天：康定（182公里）——经甲根坝亚哈垭口到沙德（41公里）——月亮湖 早晨8点出发，出康定城后就开始翻越折多山。昨夜下了一夜的雨，清晨，云雾如白絮般漂浮在山间，贡嘎山拉开白絮，露一小脸。 
318国道上的车依然不是很多，在海拔4298米的垭口停车拍照，证明再次到此一游。过去这里是随意停车的，现却要收停车费。 
这天最后的目的地是月亮湖，游玩的景点是在雅哈垭口近观贡嘎雪山。雅哈垭口位于甲根坝乡，康定出发后沿318国道前行，在新都桥镇前左转，走九龙方向，第二个村庄就是甲根坝乡。在甲根坝乡路牌处再左转，就是前往雅哈垭口的公路，公路是石子路面，但相对较平，除了颠簸外，并不难走。 在去新都桥的路上，沿途还能遇见不少进川西自驾游的车和车队，但进入九龙方向后，很难见到车辆的影子。 新都桥被称为摄影家的天堂，其实在我看来甲根坝乡到垭口沿途的景色比新都桥更加漂亮。只是欣赏川西秋色的时间应该还要晚一些，加上这次的重点是贡嘎雪山，所以沿途也基本没有停留。 
在到达垭口前，公路边的泉华滩。
沿途只有我们一车前行，快到垭口时才追上游客包的当地的两辆面包车。在垭口，虽然早知道近距离观看雪山和远眺是不一样的感觉，但雪山突然出现在面前时还是被震撼了，即使贡嘎雪山很大部分被云雾遮挡，仍能强烈的感受到它的壮观。 因为后面还要在子梅垭口观看雪山，所以在雅哈垭口我们没有过多停留。
到雅哈垭口后如继续前行，也可以到达我们要去的另一个景点——子梅垭口，因不知路况，没敢贸然前行，而是原途返回甲根坝，大约两点左右到达沙德，在沙德用了中餐，3点左右赶往月亮湖。 从沙德出发到与去九龙方向的白马桥分路（过桥就是去九龙方向），大约10公路的路程，白马桥到月亮湖28公里，饭店老板说只要40多分钟就能到达，而实际我们到达时已近6点，用了差不多3个小时的时间。因为沙德到白马桥正在修路，路况极差；而白马桥到月亮湖也道路坑深路不平，且弯多路窄，很多地方只能单车通行，一边是悬崖一边是山岩，更有大车停在路中，挡着去路。 月亮湖位于康定县普沙绒乡，去月亮湖的路其实很好找，在白马桥分路后一直沿立邱河前行，到电站后走左边离开河道上山。 快到月亮湖时有一些藏家乐，有藏民来揽客，由于想靠近湖边住宿，所以我们一直将车开到了月亮湖边的林场。 早知道林场可以住宿，只是不知住宿条件和我们到达时是否还有住的，所以准备了帐篷。自己很愿意在湖边扎营住帐篷，但考虑LD对高原的适应能力（月亮湖海拔3500多米），林场的住住宿条件也不是很差，所以最后选择了住在林场。 林场就在月亮湖的边上，林场的全称为力邱河林业局管护六队，有10多个林场工人，主要的任务是护林，也会种一些树。10多个林业工人共同出资，办起一个四川省荷花海国家森林公园荷花海山庄，对外接待游客。虽然感觉收费有些贵（三人间，300元），但工人们对人很热情。
安顿好住宿，一家人在湖边漫步。没有游客，但也没有光线，拍出的照片没有效果。
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