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马自达5 售价：16.48万~19.18万
马自达5 马自达5同样也是以全进口的方式在中国销售。2008年进入中国市场，现在看到的这款新马自达5实际上是该车型的第三代产品。作为一款全进口车型，客观地讲在装配工艺和质量的稳定性上，还是要高于国产车的。全进口的身份加上并不高昂的售价，将成为马自达5与同级别车型竞争的一把利剑。
马自达5体现了马自达公司的全新设计理念，“笑脸”很有代表性，时尚而年轻，设计风格大胆而前卫。车身线条流畅，具有强烈的运动气息，三条波浪形的腰线营造出一种涟漪的感觉，同时也打造出一种优雅的观感，比较适合年轻一些的家庭。后车门采用电动侧开式滑动车门设计，不但显得更上档次，从实用性出发更便于乘客开关车门和上下车，公私兼备。
与睿翼相似的分体式尾灯再配合尾部多折线的设计，大幅度倾斜的a柱以及灵动有力的车尾，让新一代马自达5更平添了许多时尚和动感。此外，隐藏式d柱是很时髦的设计，并且在视觉上让马自达5显得更宽敞豪华。
马自达5 空间 由于马自达5的轴距已经超过部分中级车的尺寸，达到了2750mm，所以空间方面表现的非常好，是此级别中稍有标配第三排座椅的。在座椅方面，马自达5采用的是“6+1”的设计理念，不但乘坐人数多，而且让每一位乘客都能坐的舒服。
马自达5 内饰 马自达5秉承了日系车一贯的人性化，各排储物空间安排的很合理，座椅周围也都设计了杯架。车门的储物格、手套箱和扶手箱的空间也比较大，基本做到了面面俱到。此外，在第一排座椅背后还设计了小桌板，第二排座椅配备了独立的空调出风口，可以说完全符合家用mpv的定位。
马自达5 发动机 动力方面新马自达5延续了老款的动力系统总成，采用2.0l引擎，最大功率106kw，最大扭矩为180nm，传动方面除了6速手动变速箱之外还可选择5速手自一体变速箱。这套动力组合在老款车型上的表现算是中规中矩。悬挂方面采用和新途安基本相同的结构，但是调教更柔和倾向于乘坐的舒适性。 点评：马自达5应该算是目前国内mpv中最运动的一款，同时作为家用车在，人性化方面的设计也很突出，车内各处储物空间都比较大，使用起来很方面。作为日系进口车，装配工艺和质量的稳定性上，还是要高于国产车的，并且价格并不算贵，对于年轻家庭来说，诱惑力很大。
新途安 售价：14.98万——20.08万
新途安 新途安是基于大众pq35平台的一款家用mpv，由于使用的是紧凑型轿车平台，兼顾了舒适性和操控性，所以一直受到大家的喜爱。自从2010年12月18日改款后，新途安使用了高尔夫gti和尚酷相同的的水平横拉式格栅设计，使其看起来变得前卫而不张扬又富含科技感。新设计的大灯增加了随动转向和高度可调功能，使夜间行车变得更安全。
新途安不但继承了上一代激光焊接等安全元素，还新添加了车身稳定控制系统（esp）、上坡辅助、刹车辅助，更是装配了同级别绝无仅有的自动泊车系统，使新手们不再为侧向停车而发愁。紧急制动提示系统，在紧急制动情况下，这个系统会自动开启制动尾灯闪烁，随后打开双闪警告灯，以警示后方车辆注意保持安全车距。虽然这个技术不是新途安第一个使用的，它却是一个非常实用的功能。 |
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