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【车讯网 报道】开车的人都知道，汽车视野和后视镜视野都存在着盲区，尤其是对于少新手司机来说，“盲区”还是一个比较模糊的概念，极其容易造成驾驶者出现判断失误，存在不小的安全隐患，稍不注意就有可能引发伤害。
所以我们开车时，就需要多家留神这些驾车的盲区，也需要我们要做到“眼观六路耳听八方”。前两天，我们也跟大家介绍了《如何正确调节后视镜》，今天我们就来聊聊驾车“盲区”的事儿，说说如何才能尽量避免和减小视野盲区。 一、车内A柱、B柱盲区
一般来说，轿车每侧都有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱称作“A柱”，是最常见的盲区地带。每当汽车转弯或进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成视野盲区。尤其是左侧A柱，造成遮挡角度很大，所以左侧A柱的盲区要比右侧A柱盲区大很多。这也就是为什么在交叉路口“让右原则”的主要原因。
B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。所以即便我们有时候侧头观察右侧，也有可能观察不到右侧来车，形成B柱的盲区。 二、车内、后视镜视野盲区范围实测
除了A柱和B柱盲区，实际上，驾车视线盲区还有很多处。我们也通过实际的测量，给大家绘制了一张“盲区示意图”。从图上可以看到，驾车时，最大的盲区是，左右两侧后视镜视野与左右两侧B柱视野之外叠加的盲区，尤其是右侧的盲区更大，所以我们如果要向右侧并线时，就需要更加的留神。
车前盲区范围示意
车后盲区范围示意
车右侧盲区范围示意 除了后视镜的盲区之外，从车窗向外观察，也存在着视野盲区，比如车前车后，由于车后方，我们只能通过车内后视镜观察， 所以车后的盲区范围是比较大的，所以如果我们倒车，就需要提前观察车后方情况，甚至是下车观察车后方是否有障碍物。另外，车右侧盲区也容易忽视，对于正常的成人来说，这个地方不算是盲区，但如果这位区域内，有小朋友、小猫小狗出现，就需要多家留神，必须探明情况后动车，以免造成不必要的麻烦。 三、“摇头晃脑”，扩大视野范围，有效避免盲区 那么我们应该如何避免盲区呢？其实也不难，就是在保证绝对安全的情况下，需要我们“摇头晃脑”，偏头、前倾或是回头观察，主动扩大自己大视野范围，从而应对盲区。
当然，比如开车、到车前，其实都需要先在车下绕车一周，检查车辆周边是否有障碍物，这一点在我们驾校考试的时候，都是上车前必须做到的，否则会被教官直接判为考试不合格。所以如今不少人出现，不知道如何避免盲区，或者因为驾驶盲区出现交通事故，都是因为犯懒，没有下车观察或者，及时观察车辆周边情况。 最后总结：总而言之。驾车盲区时客观存在的，这也是汽车本身设计结构所致，但是并不是说，盲区就无法避免。如今随着科技的发展，不少车辆都会装配有360°无死角视频监控，避免意外出现，但是这些都是依靠技术手段的辅助。归根结底还需要我们驾车时主动的避免视野盲区，避免后视镜盲区，毕竟主动防御，才能让自己更胸有成竹。当然，也希望大家在行车路上，多多观察路况，避免盲区，安全驾车。 |
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