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科技界的传奇人物、特斯拉的CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在活动中搬来了一台白色的“大冰箱”，上面写着“TESLA”。不过，这可不是一个靠电动车“吃饭”的附属品，它是既可被挂在美国家庭墙壁上，也可与电动车一起玩耍的家用储能电池。 但这套储能设备真是普通家庭用得起的吗？电池是不是电动车电池产能过剩的产物呢？
家庭储能，就是给你的房子装块电池 这一回，钢铁侠亮出的东东名为“Powerwall”家用电池(下称“能量墙”)和Powerpack(下称“能量包”)。由于能量墙主要面向普通家庭用户，因此备受瞩目。就像它的名字一样，在你所住的房子里“安装”一块电池，为整个房屋供电。 能量墙是一种储能技术。目前，该技术主要分为几类：物理储能(抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能)、化学储能(锂离子电池、铅酸电池、液流电池、钠硫电池)、其他储能(超级电容器、燃料电池)等。其中以锂电池为代表的化学储能具有建设周期短、运营成本低、对环境影响低、不受地理条件限制等优点，适用于电网的储能应用，因此逐渐成为储能的首选方案。而且在电动车的大规模推广后，各类配件成本也有望下降，推进了锂电池在储能方面的降价。 作为储能装置，能量墙与Model S的差别并不大：同类电池管理系统、技术和架构，不同的是能量墙分为10kWh、7kWh等更小的容量，售价分别为2.17万元人民币(3500美元)和1.86万元人民币(3000美元)，此价格不包括安装费和逆变器的费用。有人士引述穆迪今年1月的报告称，电池投资成本已接近500美元~600美元/kWh，因此上述报价并不算太贵。苏州爱康能源工程技术有限公司国际销售公司总经理沈也表示，与美国家庭接近的是澳大利亚家庭。一般情况下，电站建设方会提供给澳洲家庭1kWh~10kWh不同的套装光伏系统。如果按3kWh来看，包括支架、光伏组件、控制器、线缆及储能装置的话，大约是8万元人民币一套，而特斯拉的“能量墙”报价在1.86万元~2.17万元，不算贵。 本文下一页：Powerwall的电芯是特斯拉电动车用剩下的？
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