记者体验速度与激情

赛车驶过三连峰

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□本报通讯员莫春阳 记者刘德祥文/摄

昨日上午，2014年全国超级卡车大赛组委会的两台赛车开进赛场，对赛道进行检验。经组委会同意，记者乘坐卡车，体验了一把“速度与激情”。

昨日上午11时许，重10吨、宽3.5米、长10米的卡车开进赛场。记者看到，为了保证车手的安全，卡车车厢内用三角铁焊接加固，在驾驶室内，10余厘米粗的钢管交叉连接在车身上，钢管都用塑料泡沫、海绵包裹。为了保证越野性能，卡车底盘也被抬高了许多。超卡赛车专用安全带在绑定驾驶员腰身的同时，可固定驾驶员的双肩。

比赛时，驾驶室内除选手外，不允许乘坐其他人员。为了确保记者的安全，大赛组委会技术总监吴福喜与杨华成试车后，才允许记者上车。

带上安全帽，系紧安全带，卡车从3米高的出发台，经浅水池，冲进两米深的水池，异常颠簸。在加速冲出深水池时，即使安全带系得很紧，可记者的双手、双脚还是不自觉地飘了起来。冲出深水池就是一个90度的急转弯，只听见发动机“低吼一声”，还没有回过神来，汽车已经转身，冲向下一个障碍。

最惊险刺激的要数三连峰。长10米的卡车接连翻越2米、4米、6米的“驼峰”，“驼峰”之间空隙很小，车手稍不留意，卡车就可能卡在两峰之间。颠簸之中，记者头晕目眩，肚子里翻江倒海。冲下三连峰，卡车要一侧着地，另一侧的轮胎则必须经过20多厘米宽、30多厘米高的钢桥。这可以考查选手的细心与技巧。

“U形谷”障碍是一个180度的大转弯，由于赛道拐弯处外高内底，速度太快，杨华成在加速冲过这一关卡时赛车差点侧翻。

850米的赛道、18个大小障碍，只用了1分50秒就完成了。下了赛车，记者像散了架一般，手脚麻木，不听使唤。“我一边开车，一边观察你，以防发生意外。”杨华成说，如果不是担心记者的安全，他会开得更快。