昨日，加利福利亚长滩运输署董事会正式宣布与比亚迪北美总部BYD Motors Inc签署60台电动巴士采购合同。这创美国最大电动巴士订单纪录，同时也是比亚迪迄今为止在国际市场最大一笔电动巴士订单。
BYD Motors Inc是一家位于南加州的车辆制造商。长滩运输署高层选择比亚迪电动巴士，是因为其超长的纯电续航里程，业界领先的12年电池质保，以及其在电动大巴行业的领导力。
这60台订单中，除了长滩率先订购的10台以外，长滩运输署的一些合作机构也向比亚迪订购了50台电动巴士。
“今天，长滩做了一个重要决定，这个决定将有助于我们改善空气质量，减少噪音污染，减少汽油消耗，并帮助长滩居民赢得一个更清洁，更健康的未来”，比亚迪客车和巴士销售副总裁Macy Neshati说道，“除了居住环境和居民健康，比亚迪源源不断的资本投资和创造的就业岗位也将持续造福长滩居民。这60台电动巴士将为洛杉矶提供至少240个直接或间接的岗位。”
长滩居民不久后将有机会体验并对比亚迪电动巴士做出评价。“比亚迪电动巴士外观非常醒目，并且有着舒适的乘坐体验。作为一名乘客，我深爱这台大巴的静谧性。混合动力巴士的表现不尽如人意，所幸现在我们有了更好的技术——纯电动巴士。我希望我们的城市将再一次成为环保先行者。”长滩地区塞拉俱乐部主席Gabrielle Weeks说道。
比亚迪拥有超过1.5万名工程师的研发团队，是全球唯一一家拥有超过20年电池研发和生产经验积累的电动汽车厂商，其纯电动大巴搭载各项比亚迪自主研发的前沿科技，其中包括世界顶尖的磷酸铁锂电池。结合轮边驱动技术和刹车能量回馈系统，比亚迪电动巴士给车主提供了最经济的使用成本。同时，它在行驶过程中非常静谧，没有传统燃油巴士令人不适的震动和颠簸感，也没有噪音。在重度堵塞的路况下，单次充电的续航里程超过250公里。
截止今年4月1日，比亚迪电动大巴车队已经完成超过6115万公里的运营里程，并在全球超过36个国家110多个城市和地区示范及商业化运营。目前，比亚迪已经在全球售出超过5000台电动巴士，这使得该大巴成为全球最受欢迎的电动巴士。比亚迪计划在今年销售6000辆电动巴士。
比亚迪首批5台纯电动大巴正式交付洛杉矶
赢在美国！比亚迪美国再传捷报。继刚刚收获全美最大纯电动大巴60台订单仅三天，洛杉矶当地时间4月30日，比亚迪成功交付首批5台大巴给洛杉矶郡大都会交通局，洛杉矶郡郡长Michael Antonovich先生，洛杉矶世界贸易中心首席执行官Steven Cheung，比亚迪股份有限公司董事长王传福先生，比亚迪股份有限公司高级副总裁李柯女士亲临交车仪式现场，共同见证了这一重大时刻。
王传福先生向洛杉矶郡郡长Michael Antonovich先生移交钥匙洛杉矶郡大都会交通局曾因率先在美国推广压缩天然气大巴而引人关注。如今，又率先将旗下燃油大巴切换为纯电动大巴，此举将有助于改善洛杉矶空气质量，进一步提高市民绿色出行意愿，更是在全美树立了清洁能源巴士推广的标杆。首批5台纯电动大巴K9的顺利交付，是比亚迪继斩获美国加州60台订单之后，赢得美国市场的又一重大举措。
为了敲开北美市场大门，比亚迪于2013年5月在美国兰开斯特成立铁电池及电动大巴工厂。2013年8月，比亚迪电动大巴K9获得美国加州销售许可，后来又顺利完成美国极为严苛的宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心的检测，同时也获得了美国联邦交通管理局的TVM(Transit Vehicle Manufacturers)资质，并有资格参与获其专项资金支持的项目。比亚迪电动大巴K9成为世界上首辆通过该测试、并拥有超长续航里程的纯电动大巴。
仪式现场，洛杉矶郡郡长Michael Antonovich谈到即将上路运行的纯电动大巴时，喜悦之情溢于言表，“比亚迪纯电动大巴致力于改善环境污染。在不久的将来，我们将拥有更蓝的天空，更洁净的空气。”
洛杉矶郡郡长Michael Antonovich先生在仪式上发言“我非常骄傲的看到，电动公交已经在洛杉矶郡站稳脚跟并逐渐发展壮大”。王传福先生兴奋地说道：“据测算，目前公交车总量占车辆总量的1.7%，却贡献了约30%的尾气排放。而改变现状的最高效便捷的途径，就是将传统燃油大巴全部切换成电动大巴。”
洛杉矶郡大都会交通局即将对这5台纯电动大巴展开各项公路测试。双方签订的合约上还包括另外20台订单，市民将很快迎来更多电动大巴穿梭于街头巷尾。
截止今年4月1日，比亚迪电动大巴车队已经完成超过6115万公里的运营里程，并在全球超过36个国家110多个城市和地区示范及商业化运营。目前，比亚迪已经在全球售出超过5000台电动巴士，这使得该大巴成为全球最受欢迎的电动巴士。比亚迪计划在今年销售6000辆电动巴士。
