5月，欧洲迎来反法西斯战争胜利70周年纪念日。长期以来，对于二战那段历史，欧洲人的绝大多数关注都集中在纳粹德国身上，而对二战时日本跟纳粹德国的勾结有所忽视甚至遗忘，欧洲人似乎是割裂着看待二战时的欧洲战场与亚洲战场，或许正因如此，当欧洲人在听日本的二战侵略历史时多抱着局外人的心态，并未有太多的历史痛感。
但历史事实证明，自1940年9月27日德意日签署《三国同盟条约》，日本与德国在战场上有过十分密切的配合与支持，相当多的同盟国士兵的生命正是因为日本对德国的支持而殒失。
日本向德国转让航母技术
很显然，随着二战硝烟渐浓，纳粹德国迫切需要日本这个远东强有力的盟友配合自己的全球扩张，因而不惜牺牲和中国的关系，对日本在华侵略处处迎合，作为回报，日本在其占领的中国地区给予纳粹德国“特殊照顾”。
事实上，德日间的军事合作早在二战全面打响前就进行的热火朝天，德国向日本提供了自己最先进的“梅塞施米特”Bf109战斗机、Ju87俯冲轰炸机，以及新型航空发动机的技术、成品提供给日本，提高了后者在这方面的研发能力，如果没有德国的帮助，日本航空工业的某些瓶颈（如小型大功率发动机等）很难迅速突破，太平洋战争可能无法如期打响。作为回报，日本慷慨地将自己最大航母——“赤城”号图纸和技术资料转让给德国，使德国得以基本建成航母“齐柏林”号，只是由于希特勒和戈林的鼠目寸光，这艘几乎落成的航母才未能在战时发挥作用。
随着二战的全面爆发，1942年1月18日德国和日本、意大利签订军事协议，规定三国作战任务、范围，规定三国间在经济战及军事、经济、技术情报交流等方面进行广泛合作。此后德日更频繁通过海上进行物资和技术交流。
日德利用潜艇互通有无
由于同盟国对轴心国进行海上封锁，水面船只交流遇阻，德日间自1942年4月起开始用潜艇“互通有无”。
同月，日本执行“柳树”计划，派遣由远藤信夫中佐指挥的I-30潜艇执行打通日德水下航线的使命，同年8月，I-30抵达纳粹占领的法国港口洛里昂，受到纳粹海军司令雷德尔元帅、潜艇部队司令邓尼茨上将和日本驻德海军武官横井忠雄的热烈欢迎和纳粹德国的高规格接待。此次航行为德国带来日本先进的91航空鱼雷图纸，以及3300磅云母、1452磅虫漆等战略物资，德国则在检查日本潜艇后提供了新式被动雷达探测仪和新型高射炮，并提出了潜艇战建议。纳粹拍摄了日本潜艇及搭载水上飞机的纪录片用作“德日联合作战”宣传，并为返程的日潜艇提供了地面防空雷达及其图纸、G7a/G7e鱼雷、鱼雷数据计算机、“德尔纳”声呐干扰弹、火箭和滑翔炸弹、57毫米反坦克炮、高射炮指挥仪及高射炮，50部“英格玛”密码机和价值1亿日元的工业钻石等。10月14日，返航途中的日本潜艇在新加坡岌巴港以东3英里海域触雷沉没，尽管大多数乘员获救，大多数货物也被打捞上来，但40部密码机、地面防空雷达及其图纸受损无法使用。
1943年4月，日本潜艇I-29号在木犁鹰一中佐指挥下驶往马达加斯加海域，在那里和沃纳.穆森伯格上尉指挥的U-180号德国潜艇会合，用89式鱼雷、2式航空鱼雷样品，“赤城”号航母和特攻袖珍潜艇图纸、两吨金条换回了奎宁样品、“博尔德”声呐诱饵、炮管和炮弹引信等，这些技术交流让两个法西斯国家的战斗力都有所提升。不仅如此，此次海上交流，纳粹还送给日本一份“厚礼”——印度反英领导人苏巴斯·钱德拉·鲍斯及其副手哈比·哈桑，此后日本从缅甸进攻印度，发起英帕尔战役，这两人分别被扶植为印度亲日傀儡政府领导人和印度伪军总指挥。
1943年6月，日本I-8潜艇在内野申二中佐指挥下前往欧洲，8月31日抵达法国布列斯特，向德国提供了95氧气鱼雷及其图纸、奎宁、锡、生胶等战略物资，换回鱼雷艇发动机、电动鱼雷、雷达、声呐、轰炸机瞄准装置等装备和技术资料，于12月21日返回日本。
同年11月5日，日本潜艇I-29号满载橡胶、钨矿、锡、锌、奎宁、鸦片、咖啡等物资驶往欧洲，次年3月11日抵达洛里昂，4月16日装载4名德国专家、Me-163火箭战斗机、Me-262喷气战斗机、“约莫”喷气发动机图纸，V-1导弹部分弹体及技术，TMC音响水雷、矾土矿和汞镭合金等核材料，20部“英格玛”密码机，滑翔炸弹和雷达设备图纸等返航，这些一旦落入日本之手，势必给太平洋战争带来更大变数。
但其情报被盟军掌握，7月26日英国潜艇“锯鳐”号在巴林塘海峡截击并击沉I-29号，但部分图纸和全部专家已先行在新加坡搭乘飞机前往日本，后来日本据此开发出“橘花”、“秋水”等喷气机，但由于资料不全，这些喷气战斗机或无法实用化，或不得不沦为特攻机。
1944年3月10日，宇野龟夫中佐指挥I-52满载钼、钨、锡、橡胶、奎宁等战略物资，2.2吨金条和多名技术专家驶往德国，6月23日在佛得角至洛里昂航线上遭遇早已得知情报的盟军反潜飞机攻击，次日该潜艇被击沉，此时诺曼底登陆战已经打响，纳粹德国在法国沿海的末日业已到来，德日水下航线不得不黯然关闭。
法西斯勾结给人类带来深重灾难
德国方面，1943年5月租用意大利潜艇UIT-24号、6月租用UIT-25号将大量战略物资、航空机炮、防空雷达及其图纸、潜艇和无线电工程师等送到日占南洋；1944年3月16日德国U-181和U-196潜艇驶往槟榔屿，同年8月8日抵达，向日本送去光学玻璃、特种钢材铝材等日本无法生产的战略材料和军事装备图纸；1944年5月，U-862潜艇驶往槟榔屿送去大量战略物资，每艘返航的德国潜艇都运回德国急需的各种战略物资；8月23日，U-219和U-195向日本送去12枚V-2导弹和核材料；1945年3月，U-234潜艇将240吨战略物资和一批导弹技术专家送往日本，航行途中得知德国战败便向盟军投降，在这艘潜艇上盟军发现550公斤氧化铀核材料，两架完整的Me-262喷气战斗机。虽然由于相距遥远，且德、日在二战后期都已日薄西山，这些“互通有无”的效果打了折扣，但仍然令两个法西斯国家如虎添翼，纳粹通过获得日本奎宁、钨等物资，弥补了其损耗的战力，而日本则利用德国提供的技术改善了防空、反潜战能力和战斗机火力，提高了潜艇设计水平，开发了更多丧心病狂的特攻武器，并向制造原子弹迈进了一大步。
此外，德国还在二战期间向日本赠送了U-511和U-1224两艘潜艇，其中后一艘在满载战略物资、军事装备及图纸返航途中，于1944年5月13日被美国驱逐舰“罗宾逊”号击沉。德国投降后，滞留在东南亚日占区的4艘德国潜艇被秘密转交给日本，继续和同盟国交战。
当然，德国和日本在二战期间不仅有合作，也有矛盾：两国在军事技术交流方面都“留了一手”，日本曾抱怨德国不积极如约进攻中东、南亚，使英国在印度洋的势力无法肃清，德国则抱怨日本先是不愿夹攻苏联，后又自说自话偷袭珍珠港把美国拖入战争，但无可辩驳的是，一东一西两个法西斯国家的狼狈为奸，极大地加强了法西斯军事机器的破坏力，给人类和平带来了更深重的灾难。今年是二战胜利70周年，今天的人们不应忘记这段历史，更不应忘记历史的教训，尤其须警惕日本右翼势力否认、歪曲甚至美化侵略历史的企图，维护二战的胜利成果和确立的战后国际秩序；对于欧洲人而言更是如此。
