暴晒后不可立即洗车！ 很多车主都知道频繁洗车对车漆有一定损伤，毕竟擦车布质量不一。不过大部分车主都忽略一个重要的细节，那就是暴晒后千万不可以立即洗车，这样对车漆伤害非常大，因为车漆在暴晒后会加快老化，而滚烫车身一旦接触冷水，那老化速度成倍增长，经常这么洗车的人很有可能会导致车漆龟裂，特别是车漆质量本来就不好的低端车。 避免斜坡上长时间停车！  其实在斜坡上停车也没什么太大问题，不过经常在斜坡上停车，首先一点就是手刹必须要拉紧，不像平地一样，斜坡上上停车有溜车的可能，加大了安全隐患。而且经常把车停在坡面上或者是一边高一边低的马路牙子上。车轮长时间在落差过大的情况下会让车架渐渐变形、扭曲。时间长了不免出现异响的可能。 不要打死方向盘！ 打死方向盘这是很多新手不主要的做法，特别是在窄小的地方挪车，为了少打几次方向盘，每次都把方向盘打死，这对方向助力泵有一定损伤，甚至有些车型还会出现“吱吱”的异响。如果你不小心打尽了方向盘，那就迅速稍微会调一点，我相信这点新手练车的时候教练也经常强调。还有一定必须注意，停车后千万要把方向盘回正了，否则的话对车型伤害更大。 停车要回正方向盘！  停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。 自动挡车型驻车的方法！  这点很多人都不在意，自动挡车型驻车其实很讲究的，记得我也专门写过一篇文章去分析。大多数人挺车直接挂P挡，再拉手刹，然后在熄火走人。其实这样的方法还是要注意一下，在平地还好，如果是在坡面直接挂P挡，驻车的力很可能是利用了变速箱的钩子，那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了，卡槽和钩子就会咬合的很紧，不易被分离，而且也很伤变速箱。正确的方法应该是脚刹停稳后，挂入N挡，让变速器完全放力后，再进入P挡熄灭发动机。当然，如果你完全是在平地上停车的话，只要是脚刹停稳后，再直接挂P挡或拉手刹，其实影响也不大，当然教授个人建议还是拉手刹先。 千万不要空挡滑行！  很多人开车习惯空档滑行，误以为这样会省点油。其实完全不是，特别是自动挡车型，空档滑行不仅不安全，而且自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速器的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速器内部摩擦，最终导致变速器出故障或者损害。再说了，有专业人士用很严谨的方法测试过空挡滑行到底省不省油！答案是完全不省油，几乎没区别。所以说，千万要改了这个坏习惯。 |
|
|
