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一、施工准备工作 1、施工便道 XX工区管段的两座桥梁施工便道均设置在线路右侧，采用红线外征地，双线便道顶宽5.5m，底宽6.5m，边坡 坡率1:1；便道填筑厚度0.5m，路面泥结碎石厚度0.16m；遇到水田地或者软土地段需要进行抛填处理后再进行土料填筑，抛填施工前后要留好带红线外参照物的影像资料，并标注好对应正线里程，以备计量时有据可查；便道外侧修建单侧排水土沟，沟深0.3m，底宽0.3m，上口宽0.5m；便道纵向坡度按不大于10%，特殊地段不大于15%控制，路面设3%单侧横向坡度。 2、场地布置 人工配合机械平整出钻孔平台，夯打密实，在两个墩 柱之间位置挖设泥浆池、沉淀池，沉淀池的容积满足两个桩孔以上排渣量的需要。泥浆池及沉淀池四周按标准化要求做好防护及对应的标示标牌。 3、泥浆制作 泥浆原料选用优质粘土，为了保证泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的外掺剂，掺量根据试验和外掺剂的特性确定。 4、选取弃渣场地 结合桥区周围环境及地方地形地貌，合理选取弃渣场地，远离河流、房屋，但场地要足够大，因为桥区弃渣基本为泥浆，容易流失造成周边环境污染 泥浆池及施工平台 泥浆池及周围的防护
二、施工方法 1、桩位放样、设护桩 根据工区测量队放出的桩位设定护桩，护桩埋设方法：以桩位中心为交点拉十字线，距中心2m处分别设置4个护桩，护桩采用打入方木桩橛，在桩橛上钉钢钉，以方便准备校核桩中心是否偏移；护桩长度不小于1.3m，打入地面以下0.7m，外露0.6m。测量放线过程，负责本桥施工的技术员必须全程跟随，做好高程数据记录。
2、埋设钻孔护筒 以桩位中心为圆心点，按护筒半径，用白石灰洒出护筒开挖轮廓线，采用人工将护筒埋设范围的土清除。护筒用4～8mm的钢板制作，长度在2.0m以上，内径应大于钻头直径，当使用冲击钻时护筒内径大于钻头1000px，使用旋挖钻机时应大于钻头500px。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒埋设时，四周用黄粘土填筑夯实。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于125px，倾斜度不大于1%，通过测定护筒面多点标高，满足高程差不大于50px，每个测点用油漆做好标记，并编号。护筒顶面宜高出施工水位或地下水为2m，并高出施工地面0.5m，其高度应满足孔内泥浆面高度的要求。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
3、泥浆制作 泥浆指标根据钻孔机具、地质条件确定。钻进时应根据地层随时检查泥浆比重和含砂率。泥浆性能指标如下： 泥浆比重：旋挖钻、冲击钻使用管型钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.1.～1.3；冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重按照不大于岩石： 1.2，粉土、黏土的1.3，大漂石、卵石层的1.4。 粘度要求：一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。 含砂率要求：新制泥浆不大于4%。 胶体率要求：不小于95%。 PH值要求：大于6.5。
4、钻机就位 钻机就位，钻机就位之前所有零部件须经检查，有问题的及时整修，钻头直径采用1.0m，钻机底座平整牢固，钻机安装稳定牢固。开钻前钻头准确对中，满足钻头或钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于125px。 5、钻孔 地层坚硬处的桩基施工采用冲击钻机成孔，吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝。开始钻孔时，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，防止孔口坍塌。等钻进程度超过钻头长度满足正常冲程后进行正常钻进。钻进过程中，勤松绳不得打孔锤，有利于保护钻机设备的安全性能。钻进过程中，经常检查钻头磨损程度，当钻头磨损超过15mm时，及时修补或者更换新钻头，期间及时复测护筒标记点的高程。更换前，先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。 反循环钻机开钻前在护筒内存进适量泥浆，将钻头提离孔底约500px，待泥浆循环畅通方可开始钻进。开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。
钻孔作业过程中，经常检查泥浆的各项指标，同时应时刻观察钻机所在地面的变化情况，发现沉陷或变形等异常现象时，立刻停机处理，具体处理可参照如下措施： ①钻孔中发生坍孔后，不严重时，可采用加大水泥浆比重、加高水头等措施后继续钻进；坍孔严重时，可回填重钻；用冲击法钻孔时，可投入粘土块夹小片石，用低锤冲击，将黏土块和小片石挤入孔壁，制止坍孔。 ②钻孔中发生弯孔和缩孔时，可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直；当发生严重弯孔、梅花孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新修孔。 ③发生卡钻时，不宜强提，应查明卡钻原因和卡钻位置，采取晃大绳及其他措施，使钻头松动后再提起。 ④处理卡钻或掉钻时，可采用挂钩探明位置后慢慢勾起，当需要人工进行打捞时，必须采取将护筒伸入到卡钻或掉钻的位置，同时，先探明孔内无有害气体并配备防毒、防溺等安全设施后，方可进入。 钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与设计相比较；要按实际填写钻孔记录。
6、检孔 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。终孔后用检孔器对孔径、孔垂直度、孔深进行检查，检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。 孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制作笼式井径器入孔检测，笼式井径器用φ16的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的3～4倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。 孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径325px～375px，高20～550px，质量4kg～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。
7、清孔 待终孔，检查合格后，应迅速清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、含砂率等指标符合规范要求，为灌注混凝土创造良好的条件。 7.1.清孔采用下列方法： A、抽渣法适用于冲击钻机。 B、换浆法适用于正、反循环钻机。 ※ 严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 ※ 无论采用何种方法清孔，在抽渣或换浆时，应及时 向孔内注入清水或新鲜泥浆保持孔内水位，防止坍孔。
7.2.清孔应符合下例标准 A、清孔时泥浆指标：泥浆比重不大于1.1，黏度17～20s，含砂率小于2%。孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。 B、沉渣厚度：柱桩不大于250px，摩擦桩不大于750px。8、钢筋笼检验、堆放、吊装 ①、运送至现场钢筋笼，技术人员必须严格检查焊缝质量，保护层垫块数量及安装位置，骨架是否变形，垂直度是否不大1%，满足要求的允许卸车。 ②、现场钢筋笼摆放在两个台位之间空地，但必须用支架架起离底面不小于1250px。 ③、在吊装钢筋笼之前，先搭设钢筋笼支撑平台，搭设方法：以护筒顶面为基准，在临近护筒外侧铺设两根长度不小于1.8m的硬质枕木，顶面高出护筒顶面125px为度，形成两条平行线，用于支撑悬吊桩身钢筋骨架及支撑混凝土浇筑时导管托架台，这样，所有承重作用在护筒外侧的两条枕木上，防止护筒因受重力下沉，引起桩体下沉、标高控制偏差大。 ④、钢筋吊装时，采用汽车吊结合钢丝绳吊装，吊装点在加强筋上。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应慢慢下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。 ⑤、吊装时，汽车臂旋转半径内不允许有人，并有专人指挥，待整个笼体接近桩位孔口时，安排两个人左右辅助使钢筋笼慢慢伸入孔内；最后在吊环内插入钢管使钢筋笼悬浮 在指定的标高位置。 ⑥、钢筋笼入孔至桩顶位置加强筋与护筒外侧枕木平台持平后，插入两根钢管托住钢筋笼，在钢筋笼上端均匀焊接吊环一对，以方便固定悬空的钢筋笼，同时选择一根垂直线路方向的钢筋作好标记，作为接地钢筋。吊环计算： 吊环长度L吊=护筒标高-（桩顶标高+伸入承台长度0.15m+1.139m）+单面焊接长度8d+ 枕木1高出护筒的高度h +环的直径+钢筋的直径d， d为钢筋直径。
9、导管安装 ⑴、导管技术要求 灌注水下砼采用导管灌注法，导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，使用前，先逐节检查管节接口丝扣，不得有损伤，并进行水密承压接头抗拉试验，准备与管直径等同的“O” 型橡胶垫圈，若水密试验发现有漏水渗水现象，则进行加垫圈来加强严密性。 ⑵、导管安装 导管安装分节标准：中间宜为2m等长，底节为4m，漏斗下安装0.5～1.0m短管，每节管采用丝扣连接。导管长度按孔深和工作平台高度决定。安装导管时，使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂桩身钢筋骨架和碰撞孔壁，下口距孔底约0.4m。导管托架架立在护筒外侧的枕木上，不得接触护筒。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
10、二次清孔 由于安放钢筋笼及导管准备浇筑水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，利用泥浆泵将孔底泥浆混合物通过导管抽出，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。检测指标与第一次清孔一致。 11、灌注水下混凝土 ①导管上口设漏斗和储料斗，储料斗满足大于首批灌注的混凝土量。 ②利用吊车提吊导管和漏斗。 ③在漏斗底口设置橡皮球隔水设施，采用砍球法灌注首批混凝土，首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度不小于1m并不宜大于3m。 首批混凝土数量计算公式：V=3*πr2。
④灌注开始后，应连续施工，严禁中途停灌。并应尽量缩短拆除导管的间隔时间，每根桩的浇筑时间不应太长，一般在8小时内浇筑完成。 ⑤试件制作。每根桩基做3组（每组3个）标养试块。并且在试块上用水笔标注单位工程名称、桩基编号、混凝土标号、施工日期。 ⑥在浇筑混凝土的过程中，要满足导管埋深保持在2～6米，并确保不出现浮笼现象。 a、导管埋深的确定方法： 用测绳测量混凝土顶面位置，然后与导管长度比较，从而计算出埋深，再结合每节管长，确定拆除几节，这里我要提醒一点就是，在下方导管时，务必记录从下到上每节管的长度。 埋深计算： L埋=导管长度-测得的护筒口到混凝土面的深度 拆除导管长度： L拆= L埋-（ 2～6m），在与单节管长比较，确定拆几节。 b、浮笼的控制方法： 提前测好护筒口至钢筋笼底部的深度，通过测量，当混凝土面升到距离桩身钢筋骨架下端1m左右，可适当放慢浇注速度，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。待混凝土面超过桩身钢筋骨架下端4～5m时，再适当提升导管，减少导管在混凝土里埋深，增大混凝土多钢筋骨架的握裹力。 ⑦导管提升时，要保持位置居中，避免导管丝扣刮碰钢筋笼，造成骨架垂直度偏差及导管拔出难度加大。在混凝土浇筑快结束时，个、导管内混凝土高度减小，超压力降低，而导管外，泥浆稠度增加，可以采取加水稀释泥浆或者掏出部分泥浆渣土，使浇筑工作顺利进行。 ⑧混凝土浇筑顶面应高出桩顶设计高程以上0.5～1.0m，我们取0.75m。控制方法：采用测绳测深结合硬质杆件触探的方法，深度L留=护筒标高-（桩顶标高+ 0.75） ⑨施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。 12、拔出导管 当混凝土浇筑至指定标高时，要缓慢的拔出导管，避免导管拔出过快，使泥浆掺入到桩顶混凝土里面，从而影响桩基的质量。 13、拔出护筒 待采用硬质杆件触探，混凝土初凝后将埋置的钢护筒拔出，并进行孔位周围的场地清理，设置好防护，不得立即进行孔位回填。 14.下一根桩基施工。 每一墩台严格遵循跳桩施工的先后顺序，避免邻桩施工。
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