 新闻事件 2015年5月3日下午，在成都三环路娇子立交附近，一名女司机被男司机逼停后拖出车外，暴打至骨折脑震荡，身上多处瘀伤。从该男子车载视频记录显示：打人男司机带着妻子孩子驾车驶至成南立交时，女子驾驶的车突然从侧面连续变道，男司机紧急减速导致车内孩子受到了惊吓，为此他在辅路把女司机车辆别到人行道，而女司机追上后又把男司机车子别到自行车道，两人期间还有口角。两车行至娇子立交附近，男子将女子车子挡下，随后便发生了上述悲剧。 值得关注的是，两人都有斗气别车的危险行为，而且都有言语攻击冲动行为。这是一起典型的“路怒症”行为，如果遇到这样的情况，该怎么办呢？ 心理解读 你是路怒一族吗？ 随着城市车辆的增多，因交通堵塞、驾车疲劳等引发的情绪问题也越来越多，“路怒”就是其中一种。路怒症的英文叫做“road rage”，产生于上个世纪80年代的美国，人们把有路怒症表现的人叫做路怒族。 路怒族开车时往往心情烦躁，容易发脾气，甚至会情结失控，袭击他人和其他汽车以泄愤，具体表现如闯红灯被拦或看到交警就不爽，行人乱穿马路就想给点颜色，开车时骂骂咧咧、一遇路堵就急。 世界如此美妙路怒族为何如此暴躁？ 路怒症作为一种情绪反应也引起了心理学家的兴趣，他们对此进行了一系列的研究。 研究者发现，对引发愤怒情绪事件的归因是产生路怒现象的一个重要因素。有研究者曾经进行过这样一项研究：请参与者回忆最近三次他们开车时遭遇的令人恼火的事情，然后让他们评估自己当时的行为和情绪，并回答为什么这件令人恼火的事会发生。结果发现，当他们“认为”自己感受到了敌意、被别人故意冒犯的时候就会产生更多的言语或身体攻击性行为。同样是被人超车，如果你认为对方在“挑衅”自然会很愤怒，相反，如果你认为对方只是赶时间，心情还会那么糟吗？也就是说，“敌意归因”和“路怒反应”有着正向的相关。 人格因素也会影响路怒反应。同样的一种情境（例如被超车或者堵车），或许有的驾驶人会表现得暴躁，有的驾驶人则会无动于衷，这与驾驶入的性格、年龄、情绪累积都有关系。本案中的被告郭冬宝“以往有多次暴力违法犯罪行为、具有严重暴力倾向”，这样的人更容易路怒也就不奇怪了。 此外，汽车在人们生活中并不仅仅只是一个代步工具，对很多人来说还象征着身份、地位、经济条件，所以攀比心理也是路怒的重要影响因素。生活中往往有这样的感受：比自己好的车来超车一定要骂上几句“好车了不起啊”；比自己差的车如果来超车，这怎么可以接受，一定要再超回来！在这种攀比心理的影响下，路上的不文明行为和“火药味”也就不断升级了。本案中的郭冬宝开着桑塔纳和辆银色奔驰发生摩擦，心理自然很不平衡。 最后，驾驶人的“预期”心理也会影响路怒反应。开车的人如果预期自己能更快速、更通达，一旦遇上有阻碍“快速通达”的情形，就难免暴躁；相反，如果已经预期到会堵车几个小时，心情自然淡定得多。此外，开车对驾驶人而言有种控制感，有种尽在掌握之中的感觉。而如果此时有其它人试图影响或控制他时，便会激起愤怒的反应。 此外，还有研究指出，人类常常会被自己突然而来的情绪控制，这些不可抑制的情绪会冲破大脑皮层理性思维的抑制，在大脑皮层下通过“短路”直接引发攻击或逃跑，这种短路现象常导致人类做出很多错误的选择和后悔不迭的冲动行为。从情绪控制双通道模型来解释，是刺激事件对我们产生刺激，情绪中枢杏仁核对刺激做出的情绪反应快于前额叶皮层对刺激做出的认知加工反应，这是人类进化过程中保留的急性应激反应。正是因为这样，我们还来不及思考做出正确的决策，情绪已经支配我们的行为，酿成了不可补救的后果。 强烈的愤怒情绪来临之时，我们常常觉察不到。这是因为在情绪的觉察过程中会出现几种障碍：一是，刺激过于迅速和强烈，来不及觉察到情绪就付诸行动了；二是，成长过程中出现的情绪都被他人宣告毫无意义，久而久之情绪就被压抑，变成心理和身体的压力；三是，将情绪和想法混淆起来，或者以为有想法一定会有情绪或有情绪一定会有想法，其实两者可以解离开来。女子连续变道属于违规行为，男子紧急减速导致孩子受到惊吓，产生愤怒情绪，导致把女子车别到人行道。女子气愤之后，报复男子，把男子车辆别进自行车道，最后冲突升级为口角暴力和身体暴力。 那么，遇到这类让人很气愤的事情之后，如何正确应对呢？ 正念（mindfulness）也许能帮我们解决这个问题。正念，就是无评价地觉知，就是用不带任何评价色彩的态度，充分觉察当下所发生的一切。正念，能教会我们觉察识别情绪、身体反应和念头，减少短路行为从而阻止“怒不可遏”的人犯错，提醒“深陷焦虑不能自拔“的人觉察当下，也可以避免“乐极生悲”的悲剧。身体扫描让个体对自己的感受更加警觉，让它不会不可遏制地爆发，也不会压抑成疾。 为了增强自我觉察力和情绪调节能力，我们平时可以尝试一些正念练习，比如，观察呼吸练习、身体扫描练习、观察念头练习。经过长期多次的练习，就能培养起对情绪的敏感性，当情绪来临时，你能迅速觉察到，将由情绪控制的自动导航模型变成可选择的自觉行为模式。 当强烈的愤怒情绪向我们袭来时，我们不要着急做出反应，可以采取“STOP技术”调节情绪，避免做出冲动之事。首先停止即刻反应（Stop），然后做三次深呼吸（Take a deep breath），让自己延迟至少6秒钟，然后退后一步，慢慢想想，观察一下内心（Observe），想一想冲动之后的结果，想一想自己为何这么愤怒，觉察一下自己的身心状态，最后选择理性的有用有效的双赢行为（Proceed），这样一来，可能我们的选择会完全不一样。如果情绪的释放不加以遏制，愤怒情绪将变成恶魔。打人的男子一时冲动，付诸暴力，这就是被情绪控制的自动导航模型，结果伤人害己，已经被刑拘，将要付出高昂代价；而被打伤的女司机也因为违规变道，斗气别车，言语攻击而遭受身心暴力，自尝苦果。这一事件明显是双输结果，伤人害己，两个家庭也将蒙受阴影。因此，要以此为鉴，路上行驶，一定遵守交规，遇到违规行为不可斗气别车，学会STOP技术，“退一步海阔天空”，避免路怒发作。
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