环太湖骑游详细图文全攻略

太湖，中国第三大淡水湖，美丽富绕的太湖流域历来就是鱼米之乡。今天的长江三角州成了中国经济发展的龙头，上海、南京、杭州闻名暇尔，太湖正好位于她们之间。太湖沿岸分布着大大小小的城市，苏州、无锡、常州、宜兴、长兴、湖州、嘉兴、吴江……每一个地方无一不是风景秀丽、经济繁荣之地。太湖风景优美，湖光山色，相映生辉，有“太湖天下秀”之美誉。环太湖便成为在她周边的单车爱好者最初的梦想，也是最值得向全国各地车友推荐的骑游线路之一。

【推荐指数】★★★★★

【推荐时间】四季皆宜，春秋两季最佳。

【骑行里程】250～400Km

【适合车型】同时适合公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等。

目录

一、环太湖骑行方案探讨

二、单日环太湖拉练攻略

三、双日环太湖骑游攻略

四、三日环太湖骑游攻略

五、外地车友环太湖骑游攻略

六、环太湖路况讯息一览

七、环太湖骑游风光一览

一、环太湖骑行方案探讨

环太湖骑行，顾名思义，即是环绕太湖一圈的骑行，因此包络住整个太湖便成为设计环太湖骑行线路的基本

要求。在此基础上，车友可根据不同的骑行目的和体能情况，充分考虑路线距离、地形路况、沿途风光、气候天气等客观因素，设计出适合自身的骑行线路，从而圆我们的环太湖之梦。

环太湖属于中长距离的骑行活动，因此需要具有一定的体能基础和必要的单车装备。首先我们必须拥有一辆性能优良的自行车，它可以是山地车、公路车、折叠车甚至是城市休闲车；其次，我们需要身穿舒适的骑行服，佩戴头盔、头巾和手套；我们还要准备修车工具，携带一些干粮，并带上足够的现金……

【路线设计】

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹、气象资料等。再根据个人或团队的体力状况、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。

这里介绍一些制定旅行计划的个人经验。

1、尽量避免走重复路线，这样可以欣赏到更多的美景，也不致于让眼睛感到审美疲劳。

2、根据不同的旅行目的，采用不同的路线设计方法，包括：里程优先、时间优先、体能优先、景点优先、挑战优先等等。就环太湖而言，可以选择最近最快路线，也可以选择风景最美最好的路线。

3、估算好主要节点的区间里程，设计好食宿地点和休息停靠点，制定出粗略的骑车时刻表。

4、再详尽的计划也不可能面面俱到，所以必须设计一至两套备选方案。这样在出现异常情况的时候，不致于手足无措。

【队员征集】

一般而言，自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份，此时气温较高，白昼较长，骑行较为舒适。环太湖骑行最好能结伴而行，人数不宜太多，理想的团队为3～5人，且最好有异性同行。男女同行可以有效里活跃队伍气氛，保持士气高昂，俗话说得好：“男女搭配，干活不累”。人数过多，很难统一行动，队伍很快会形成几个集团，也增大了沿途食宿的困难。俗话说的好：“人心散了，队伍就不好带了”。人数太少，安全保证相对较差，并且万一途中出现特殊情况，也难以相互照应。

【骑行准备】

体能 平时加强锻炼，多参加工作日夜骑活动和周末郊游骑活动，最好具备单日150Km左右的骑行经验。

单车 性能优良的山地车、公路车、折叠车或城市休闲车，行前注意检查刹车，并注意打润滑油。

工具 修车工具一般较重，一支队伍携带一套就足够了。旅行用工具最好选择组合工具（包括内六角、螺丝刀、军刀等），体积小，重量也轻。打气筒、补胎工具、备胎也必须携带，路上扎胎后可以及时修补。

服装 如果是在夏季或在较暖和的季节环太湖，最好穿短骑行服。骑行裤内有真皮垫，防磨且透气，能有效地保护我们的PP，可适应多种气候条件下骑行。烈日下骑行应穿着长袖上衣或戴上袖套，以免晒伤皮肤。冬季环太湖骑行则需身穿抓绒骑行服，戴抓绒骑行手套，注意防风，防止膝盖等部位冻伤。

干粮 干粮尽量选择体积小、重量轻、能量高的食品，比如压缩饼干、牛肉干、巧克力等；如果条件允许，可携带适量的水果。干粮可以让你感觉踏实，在饥饿的情况下能提供给你精神上的支持和战斗下去的动力。

药品 环太湖是相对安全的骑行，由于地处经济发达地区，即使发生意外，也能及时进行救治，因此仅需根据个人情况携带一些创可贴、消炎药、清凉油等即可。

餐饮 环太湖地区人口稠密，各大城镇均有餐饮设施，村庄里也有小卖部，因此不必太过担心餐饮问题。大可以走到哪儿，吃到哪儿。

住宿 环太湖东部苏锡常地区经济远比西部宜兴、长兴、湖州一带发达，因此如果安排两日一上骑行的话，住宿点可定在湖州城、长兴城、南浔古镇等地，相信一定可以让你找到便宜实惠的住宿地点。

二、单日环太湖拉练攻略

单日环太湖，即在一日之内完成环太湖一圈的骑行。单日环太湖应尽量避免夜骑，务必在04:00～20:00（夏至白天）间完成全程骑行。单日环太湖最好采用公路车，也可以选用高速山地车，装备尽量轻便，不带驼包和背包，只需在骑行服后袋放一些高能食物。单日环太湖以逆时针骑行为佳，因为苏锡两地的路灯已实现了无缝对接，我们只要在天黑之前穿过吴江，就不用再担心夜骑的安全问题；反之，一旦出现异常，我们将要夜骑没有路灯的渎边公路，还要翻越起伏不小的十八湾。

【骑行里程】235～250km 【设计时速】24Km/h～30Km/h

【骑行时间】8～10h    【旅途预算】50元/人

【适合车型】公路车、高速山地车、高性能折叠车

【体能要求】拥有单日200Km以上的骑行经验。

【路况评价】全程均为路况良好的柏油路面，车速可以飙起来；其中湖州段大堤（长兜港—江苏界）22公里在建，预计2012年春全线通车；目前可绕道织里、漾西作为替代线路。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a73385849d013388ea38cc41df

【途经节点】蠡湖之光→27→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都→39→东太湖路东→42→沙墩港→22→蠡湖之光

【详细路线】蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→4→雪堰镇→4→太湖湾广场→2→潘家路口→3→分水路口27K→7→周铁→2→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶63K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园100K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都131K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东170K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4→木渎东→10→金枫路北→10.5→望亭口→5→沙墩港212K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光234K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 27km

早上六点日出前后在蠡湖之光或梅园集结，沿十八湾环太湖公路（S230）一路飙行，翻过孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。

【备选线路一】闾江口-雪马路口-雅浦村-太滆村-竺山湖-分水

在雪马路口处左拐，跨过直湖港，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。绕远约3Km，但全线路况较好，风光较佳，车辆较少。

【备选线路二】闾江口-十里明珠堤-梅梁路-雪云路-竺山湖-分水

在闾江口处钻过立交桥，转入湖山路，上十里明珠堤，再沿梅梁路穿过马山镇区，右转入雪云路，进入常州太湖湾度假区，抵达分水。绕远5km，但全线路况不错。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路已升级为230省道，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，若全程不停歇有难度，可在桥头稍事休整。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，在小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，之后再行4Km翻过香山岭，这两座小坡是太湖西岸唯一的小坡。五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区，夹浦是重要重要补给点，务必备足干粮和饮料。之后左拐穿过夹浦镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里，绝对的单车好线路。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边的别墅群更是多如牛毛。喜来登前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥（已竣工）。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都是单日环太湖的最佳午饭地点，务必进镇填饱肚子。七都也是单日环太湖的重要节点，午饭时分抵达七都也就意味着成功了一半。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

饭毕，离开七都，继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线，又名国富大道。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿，没有在七都午饭的，也可以选择在这里用餐。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。踏上整个环太湖线路上又一飙车大道，怎不令人兴奋？狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、苏州绕城段（东太湖路口——沙墩港） 42km

沿“东太湖路-木东路-金枫路”一线绕越苏州城。木东路也是230省道的一部分，路况倒还不错。木渎镇南面转上金枫路，这一段是典型的破损水泥路，接缝较多，红绿灯也不少，注意控制车速。金枫路杀到头，便是亲爱的312国道。高新区高架桥长约六公里，我们不必上去，只需走下方的辅道，路况依然不错。过了加油站，回到主道，之后跨过苏州绕城高速，奔过望亭岔口。再行五公里，穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-友新路-桐泾南路-三香路-狮山路-苏州乐园-长江路-金枫路北

比“金枫路一线”近约1.5公里，但须穿越苏州繁华区，车辆及红绿灯均较多。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。运河西路的全线拉通缩短了近五公里的路程，也让位于无锡城区东侧的车友回家更方便。如果你还想骑到环太湖的起点，可以沿太湖大道西行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比“运河线”绕远约1.5Km。

三、双日环太湖骑游攻略

双日环太湖，即在两日之内（如周末）完成环太湖一圈的骑行，适合大多数入门级车友。双日环太湖以骑游为主，各主要风景区应多停留；尽量避免夜骑，尽量在07:00～19:00间完成全程。双日环太湖必须住宿一晚，最佳投宿地点是南浔古镇，此处正好为环太湖中点，古镇夜景也令人寻味。双日环太湖可选用山地车，不带驼包，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。双日环太湖难度较低，时间较为充裕，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】250～300km 【设计时速】20Km/h～24Km/h

【骑行时间】12～15h 【旅途预算】150元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km左右的骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a7339a1e0f01339d6f1ebd29e9

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→31→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→46→南浔古镇 150Km

D2：南浔古镇→47→东太湖路东→49→沙墩港→22→蠡湖之光 118Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→2.5→雪马路北→6→雅浦村→2→太滆村→3→竺山湖→3→分水路口31K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶67K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园104K→8→南太湖大桥→9→湖州东转盘→8→阿祥路口→4→旧馆路口→4→三济桥→7.5→南浔新桥→5.5→南浔古镇150K

D2：南浔古镇0K→1.5→南浔大桥→7.5→铜七线口→6→震泽路口→5→沪渝高速下→6→太浦河大桥23K→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东47K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4.5→木渎古镇→7→藏书→5→光福路口→5→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港96K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光118K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 31km

早上八点日在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，在雪堰镇雪马路口处左拐，跨过直湖港，转入雪马路，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪堰桥-太湖湾广场-潘家路口-分水

冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。比从竺山湖绕越近3公里，但须穿越雪堰、潘家镇区，车辆较多。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。夹浦镇食宿条件具备，可在此午饭，并备足干粮和饮料。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——南浔古镇） 44km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边别墅群更是多如牛毛，小梅山下风光宜人，可尽情赏玩。紧接着沿太湖路奔向湖州，三环北路南太湖大桥处左拐，之后在二环东路转上G318，绕越湖州城区。接下来沿G318一路东行，穿过织里、旧馆。下午五点前跨过南浔新桥，进入南浔镇区寻找住宿。饭毕，再夜游南浔古镇；当然如果到达南浔时间较早，也可先到古镇边玩边找小吃。

【备选路线】参观湖州城（南太湖大桥-城北大桥-飞英塔-河滨公园-余家漾公园-湖州东转盘）

若时间充裕，可进入湖州城参观，沿太湖路进入湖州城，于城北大桥跨过西苕溪，进入湖州老城区，参观飞英塔、余家漾公园等，最后回到G318湖州东转盘。穿城线路里程与绕越线路相当，大约需多花半个小时。

【特别提醒】

南浔古镇景区里面住宿不是很方便，可以到古镇旁边的泰安路或同心路，走路也只需十几分钟，房价相对优惠，中档标间约120，三人间150。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 47km

次日早起，可再游古镇，之后跨过南浔大桥回到G318，一直到震泽路口转上震庙公路（若时间充裕，也可进入震泽古镇参观）。钻过沪渝高速，紧接着在大转盘处踏上新230省道。放开手脚狂奔14公里后跨过大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越吴江城。一路北上，翻过东太湖大桥，下桥后马上左转进入东太湖路。

6、穿越吴中段（东太湖路口——沙墩港） 49km

沿“东太湖路-木东路-苏福公路-S230”一线穿越吴中区。横泾镇北面转入木东路，一路北行进入木渎古镇，古镇不要门票，可推车进入参观。之后沿苏福公路奔向藏书，那里的藏书羊肉必能让你一饱口福。饭毕，继续西行抵达光福路口，再右转穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，路口如海超市可以稍事补给。沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-木东路-金枫路-G312-望亭岔口

比走木渎、光福近约7公里，若不想参观木渎古镇、吃藏书羊肉，可选择就近路线。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。胜利就在眼前，快点踏上回家的道路。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比运河线绕远约1.5Km。

四、三日环太湖骑游攻略

三日环太湖，即在三日之内（如小长假）完成环太湖一圈的骑行。三日环太湖以骑游为目标，应尽量沿湖岸大堤骑行，无锡马山、湖州大堤、苏州东山、西山尽量不要错过。三日环太湖须住宿两晚，投宿地点可为湖州太湖乐园、苏州七都镇或东山镇，旅行成本应可控制在250元以内。三日环太湖应选用山地车，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。三日环太湖时间较充裕，不必太过赶路，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】360～400km 【设计时速】18Km/h～22Km/h

【骑行时间】17～21h 【旅途预算】250元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等

【体能要求】拥有单日100Km以上的多日骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=ff808081339f36b40133a28b691b490c

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→58→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园 131Km

D2：太湖乐园→31→七都镇标→39→东太湖路东→40→陆巷古村 110Km

D3：陆巷古村→38→太湖大桥转盘→45→沙墩港→42→蠡湖之光 125Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口58K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶94K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园131K

D2：太湖乐园0K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都31K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东70K→9→东山大道口→10.5→渡村镇→8→东山镇→4→碧螺村→8→陆巷古村109.5K

D3：陆巷古村0K→9→启园→7→菱湖渚→12.5→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘38.5K→15→谭山路口→3.5→香镇路口→6→镇湖镇→4→贡山路口→7.5→下古里→5.5→望渔村→3→沙墩港83K→4→具区路东→5→小溪港闸→14→贡湖村南→4→吴塘村口→7→三国城→5→宝界桥→3→蠡湖之光125K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——环马山——分水路口） 58km

早上八点在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达阖闾城遗址广场。之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤，跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，太湖码头和希尔顿酒店位于这里。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。若此时正值午饭时间，可进周铁镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。

【备选线路】潘家-漕桥-万石-东氿大道-陶都路-丁蜀-大港

放弃渎边公路，转沿新S342绕越宜兴，再沿陶都路穿越丁蜀，最后沿104国道抵达大港小坡顶。全程绕远约9Km，沿途食宿条件具备，风光较佳；特别是陶都丁蜀镇，对紫砂壶感兴趣的朋友一定不容错过。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭，再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。太湖乐园附近食宿条件具备，若嫌价格较贵，可进十多公里外湖州市区住宿，也可再行三十公里大堤到七都镇。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

早起欣赏西太湖日出，吃完早餐，开始新一天的征程。喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、东山进岛段（东太湖路口——陆巷古村） 40km

沿东太湖路西行，午饭可在横泾镇解决。之后转入东山大道，路过渡村镇，直奔东山镇区。东山镇区有雨花胜境、雕花楼等著名景点，值得一游。再往前四公里到碧螺村，这里的古紫金庵可以看看，还可以顺便采购一些原产地的碧螺村绿茶。继续沿环山路骑行，参观明善堂和轩辕宫。日落前抵达陆巷古村，安顿好住宿，再到岸边或山岗上守候太湖日落。晚饭后，可在古村继续找寻小吃，最后在一片宁静中结束轻松愉快的一天。若不想住在古村，可再往前10公里回到东山镇区，这里有满足各种档次消费水平的餐饮住宿。

7、东山出岛段（陆巷古村——太湖大桥转盘） 38km

早起离开陆巷古村，继续沿环山路骑行，启园处离开东山岛，踏上环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。菱湖渚公园值得一游，吴王阖闾为讨爱妃西施的欢心，派人到此水中广植菱角，由此而名。十多公里后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

【延展线路】环西山岛 约45公里

苏州西山，乃中国第一内湖大岛，面积达79平方公里。西山景色秀美，风景如画，缥缈峰鹤立鸡群，太湖大桥长虹卧波，湖湾乡村古朴静谧往。西山岛可谓环太湖地区最精华的休闲骑游胜地。环岛骑行，可采用顺时针或逆时针的方式。若时间充裕，西山岛不容错过。此外，也可一大早从陆巷古村搭乘快艇抵达西山岛，尽情玩味这座大岛。

8、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 45km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。这段大道长约15公里，风光也十分宜人，到头左转可到冲山村吃太湖船菜。右转上福湖路，前方是苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着转入香镇路，前往镇湖镇区，老镇区有不少餐馆，可以解决午饭，饭毕再到绣品街转转，顺便带点纪念品回家。沿贡山路北行，合上太湖大堤（X209）。这段大堤路况绝佳，车辆稀少，人迹罕至，是骑游的好地方。一路沿湖而行，可直达望亭镇望渔村。之后离开大堤合上G312，一两公里后便是望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东-东渚-望亭-沙墩港

放弃东岸大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约13公里，但沿途基本无风景可赏。

9、滨湖大堤段（沙墩港——蠡湖之光） 42km

沿G312钻过通锡高速，直达具区路口，再4Km后抵达军民路口，左转1km踏上无锡太湖大堤。这段大堤长约14公里，包括华庄和南泉的滨湖地带，已建成漂亮的湿地景观带，水草丰茂，鸟语花香。贡湖村路口离开大堤，绕向吴塘村，进入山水西路。山水西路是太湖山水城的精华之地，集中了三国城、水浒城、统一嘉园等著名景点。水浒城之后，翻过山岗，一路下坡，路过山水广场，抵达宝界桥。最后沿环湖路尽情欣赏五里湖风光，抵达起点蠡湖之光，完成三日环太湖的精华骑行，各自回家。

【备选线路】沙墩港-具区路-盘龙路-山水西路-宝界桥-蠡湖之光

放弃太湖大堤，保留山水西路，抄近约10公里。沿具区路干到底，直接上盘龙路，路过龙寺生态园，翻过军嶂山陡坡，再沿山水西路参观三国城、水浒城，最后绕过蠡湖，回到蠡湖之光。

五、外地车友环太湖骑游攻略

外地车友环太湖，可搭乘火车、汽车抵达无锡或苏州，开始两日或三日的骑游。外地车友环太湖，不必追求高速度，但诸如无锡马山、苏州东山这样的精华路段绝对不能错过。外地车友环太湖，以七都或者庙港为投宿地点较好。以下按无锡火车站为起终点的两日骑游为例。

【骑行里程】290～320km【设计时速】20Km/h～25Km/h

【骑行时间】12～16h  【旅途预算】150元/人（不含车票）

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km以上的骑行经验，最好具备搭车摆渡经历。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a733a46ac40133a888243f4c92（待更新）

【逆时针环湖】

D1：无锡火车站→64→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都镇 168Km

D2：七都镇→39→东太湖路东→29→太湖大桥转盘→36→沙墩港→22→无锡火车站 126Km

【详细路线】

D1：无锡火车站0K→9→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南28K→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口64K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶100K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园137K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都168K

D2：七都0K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东39K→9→东山大道口→7.5→横泾北→5.5→环太湖大道口→6→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘68K→10→陈家坞口→3→香镇路口→4→塔山路口→4→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港104K→5→新安东→8→华清大桥→9→无锡火车站126K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（无锡火车站——环马山——分水路口） 64km

搭乘火车或汽车直达无锡，装好车开始骑行，从梁溪大桥跨过京杭大运河，之后沿梁青路抵达梅园。进入十八湾环太湖公路（S230），翻过上孟湾、雷渚亭等小坡，雷渚亭是欣赏太湖风光的绝佳位置，可过马路拍照留影。抵达阖闾城遗址广场，之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤。跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，路过太湖码头和希尔顿酒店，还可以远眺灵山大佛和梵宫。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留常州竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。分水后约五公里抵达周铁路口，可进镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都镇区是理想的住宿地点，若时间充裕，也可前往九公里前的庙港投宿。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

早起沿老230省道前行，路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、吴中大堤段（东太湖路口——太湖大桥转盘） 29km

沿东太湖路西行，干到底便是环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。6Km后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

7、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 36km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。陈家坞路口右拐，转上同心路，直插苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着进入光福镇区午饭。踏上20省道，穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，再沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东

放弃环太湖大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约7公里，但沿途基本无风景可赏。

8、无锡穿城段（沙墩港——无锡火车站） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。华清大桥处跨过京杭大运河，之后沿南长街古街区漫步，尽尚古运河风貌。最后到南禅寺附近解决晚餐，再买点惠山泥人、宜兴紫砂壶等旅游纪念品，算准时间，直奔无锡火车站，结束美妙的环太湖骑行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-吴都路-江南大学-长广溪湿地-宝界桥-蠡湖之光-南长街-无锡火车站

若时间充裕，可增加滨湖区游览计划，漂亮的太湖新城，清新的五里湖，必定能让你的旅途回味无穷。

六、环太湖路况讯息一览

太湖地处经济发达的江浙两省之间，路况绝佳，适合各类车型骑行。总体说来，国省道线路况极佳，但风景单调，且远离湖岸；太湖大堤路况稍差，但风光优美，适合骑游。

S1【太湖北岸段】

【十八湾段】蠡湖之光→闾江口 13Km 双向四车道，路况绝佳，略有起伏，为无锡车友主要拉练赛道；

【太湖湾段】闾江口→太湖湾→分水 16Km 双向两车道，柏油路面，无起伏，太湖湾景区段风光绝佳；

【武进县道段】闾江口→潘家→漕桥 17Km 武进区县道XZ01，镇郊公路，车辆较多；

【环马山段】闾江口→龙头渚→雪云路 36Km 十里堤+环山东路+七里堤+环山西路，风景优美，路况绝佳。

S2【宜兴渎边段】

【渎边公路】分水→大港 36Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绿化已趋于完善，绝佳的飙车线路。

【S342宜兴段】漕桥→宜兴南 23Km 双向六车道，一级公路，地势平坦。

【陶都路段】宜兴南→丁蜀南 20km 城郊公路，地势平坦。

S3【太湖西岸段】

【104国道北段】大港→夹浦 15Km 双向四车道，一级公路，有父子岭和香山两座小坡，车辆较多；

【104国道南段】夹浦→湖州西 34Km 双向四车道，一级公路，有湖长界小坡，车辆极多，路面略有破损；

【长兴大堤】夹浦→太湖乐园 22Km 滨湖道，双向两车道，柏油路面，沿湖而建，有太湖大桥一座；

S4【南岸湖州段】

【湖州大堤】太湖乐园→七都 31Km 双向两车道在建，目前尚在打地基，通行困难，竣工后值得期待；

【大堤绕行段】太湖乐园→织里东 22Km 湖织公路，双向四车道，柏油路面，红绿灯极少；

织里东→七都   20Km  轧洋公路，单车道，水泥路面，车辆较少；

【318国道段】湖州东转盘→震泽 44Km 双向四车道，车辆较多，风景单调。

S5【东南吴江段】

【老S230段】七都→横扇西 16Km 双向两车道，水泥路面，沿湖而建，需穿越庙港镇区；

【新S230段】横扇西→东太湖大道东 24Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绝佳飙车线路；

【震庙公路段】震泽→新省道转盘 10km 双向两车道，二级公路，地势平坦。

S6【苏州绕越段】

【苏州西段】东太湖路→金枫路北 27Km 城郊公路，破损水泥路，红绿灯较少。

【312国道段】金枫路北→沙墩港 15Km 双向四车道，一级公路，车辆稍多。

【东山进岛段】东太湖路东→东山镇 28Km 东太湖路+东山大道，双向四车道，路况较好，车辆稍多。

【东山环岛段】东山镇→东山镇 22Km 环岛路面，双向两车道，新铺柏油路，略有起伏。

【环太湖大道东段】东山镇→太湖大桥转盘 30Km 双向两车道，绿化层次分明，湿地风貌绝佳，地势平坦。

【环太湖大道西段】太湖大桥转盘→谭山路口 15Km 单车道，湿地风貌绝佳，略有起伏。

【太湖大桥段】太湖大桥北→太湖大桥南 7Km 双车道，共有三座大桥，欣赏太湖碧波的绝佳位置。

【西山环岛段】太湖大桥南→太湖大桥南 32Km 单车道，水泥路面，起伏较小，风景绝佳。

【S230木渎段】横泾北→光福东 22Km 双向四车道，一级公路，沿途风光较佳。

【S230东渚段】光福东→望亭口 15Km 双向二车道，路况较好。

【吴中大堤段】谭山路口→望渔村 28Km 双向两车道，太湖湿地，风光较好。

S7【无锡滨湖段】

【运河穿城段】沙墩港→蠡湖之光 22Km 城南路+运河西路，城郊公路，柏油路面，红绿灯较少。

【S230滨湖段】具区路东→蠡湖之光 23Km 具区路+蠡湖大道，城郊省道，车辆较多，红绿灯较少。 

【无锡大堤段】华联村→贡湖村 14Km 太湖大堤，单车道，车辆极少，空气清新。

【无锡穿城段】华清大桥→无锡火车站 9Km 城区马路，车辆较多，沿途古迹较多。

七、环太湖骑游风光一览

1、无锡段

老城区：崇安寺、南禅寺、东林书院、清明桥、锡惠公园、惠山古镇；

太湖山水城：三国城、水浒城、统一嘉园、红寺生态园、红沙湾、太湖湿地等；

环蠡湖风光带；鼋头渚、梅园、蠡园、管社山庄、长广溪湿地、宝界山等；

马山度假区：灵山大佛、梵宫、龙头渚、和平村等。

2、常州段

武进区：太湖湾、竺山湖小镇、环球嬉戏谷等。

3、宜兴段

宜兴城区：龙背山、氿滨公园、东氿广场、水浮地公园等；

丁蜀片区：蜀山、丁山、大水潭、龙溪公园、陶瓷博览中心、陶瓷博物馆

宜南山区：宜兴竹海、铜官山、龙池山、陶祖圣境、善卷洞、张公洞、灵谷洞等。

4、长兴段

顾渚山、霸王潭、父子岭、城山沟、仙女湖、扬子鳄村、金钉子、银杏长廊等。

5、湖州段

吴兴区：太湖乐园、潜园、余家漾公园、飞英塔、万寿禅寺等；

南浔区：南浔古镇、双林三桥等。

6、吴江段

震泽古镇、华严塔、同里古镇、周庄古镇等。

7、苏州段

老城区：拙政园、狮子林、留园、寒山寺、虎丘、山塘街等；

东山片区：莫厘峰、雕花楼、碧螺村、陆巷古村、雨花胜境、启园等；

西山片区：缥缈峰、明月湾古村、涵村坞、水月坞、石公山、禹王庙、太湖大桥等；

木渎片区：木渎古镇、穹窿山、天平山、天池山、灵岩山等；

光福片区：香雪海、光福塔、镇湖绣品街等。

本博文将根据实际情况更新，敬请持续关注。热烈欢迎全国各地车友来骑游江南，来环太湖。

【更新记录】

20111116 发表《环太湖骑游详细图文攻略》

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环太湖骑游详细图文全攻略

太湖，中国第三大淡水湖，美丽富绕的太湖流域历来就是鱼米之乡。今天的长江三角州成了中国经济发展的龙头，上海、南京、杭州闻名暇尔，太湖正好位于她们之间。太湖沿岸分布着大大小小的城市，苏州、无锡、常州、宜兴、长兴、湖州、嘉兴、吴江……每一个地方无一不是风景秀丽、经济繁荣之地。太湖风景优美，湖光山色，相映生辉，有“太湖天下秀”之美誉。环太湖便成为在她周边的单车爱好者最初的梦想，也是最值得向全国各地车友推荐的骑游线路之一。

【推荐指数】★★★★★

【推荐时间】四季皆宜，春秋两季最佳。

【骑行里程】250～400Km

【适合车型】同时适合公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等。

目录

一、环太湖骑行方案探讨

二、单日环太湖拉练攻略

三、双日环太湖骑游攻略

四、三日环太湖骑游攻略

五、外地车友环太湖骑游攻略

六、环太湖路况讯息一览

七、环太湖骑游风光一览

一、环太湖骑行方案探讨

环太湖骑行，顾名思义，即是环绕太湖一圈的骑行，因此包络住整个太湖便成为设计环太湖骑行线路的基本

要求。在此基础上，车友可根据不同的骑行目的和体能情况，充分考虑路线距离、地形路况、沿途风光、气候天气等客观因素，设计出适合自身的骑行线路，从而圆我们的环太湖之梦。

环太湖属于中长距离的骑行活动，因此需要具有一定的体能基础和必要的单车装备。首先我们必须拥有一辆性能优良的自行车，它可以是山地车、公路车、折叠车甚至是城市休闲车；其次，我们需要身穿舒适的骑行服，佩戴头盔、头巾和手套；我们还要准备修车工具，携带一些干粮，并带上足够的现金……

【路线设计】

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹、气象资料等。再根据个人或团队的体力状况、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。

这里介绍一些制定旅行计划的个人经验。

1、尽量避免走重复路线，这样可以欣赏到更多的美景，也不致于让眼睛感到审美疲劳。

2、根据不同的旅行目的，采用不同的路线设计方法，包括：里程优先、时间优先、体能优先、景点优先、挑战优先等等。就环太湖而言，可以选择最近最快路线，也可以选择风景最美最好的路线。

3、估算好主要节点的区间里程，设计好食宿地点和休息停靠点，制定出粗略的骑车时刻表。

4、再详尽的计划也不可能面面俱到，所以必须设计一至两套备选方案。这样在出现异常情况的时候，不致于手足无措。

【队员征集】

一般而言，自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份，此时气温较高，白昼较长，骑行较为舒适。环太湖骑行最好能结伴而行，人数不宜太多，理想的团队为3～5人，且最好有异性同行。男女同行可以有效里活跃队伍气氛，保持士气高昂，俗话说得好：“男女搭配，干活不累”。人数过多，很难统一行动，队伍很快会形成几个集团，也增大了沿途食宿的困难。俗话说的好：“人心散了，队伍就不好带了”。人数太少，安全保证相对较差，并且万一途中出现特殊情况，也难以相互照应。

【骑行准备】

体能 平时加强锻炼，多参加工作日夜骑活动和周末郊游骑活动，最好具备单日150Km左右的骑行经验。

单车 性能优良的山地车、公路车、折叠车或城市休闲车，行前注意检查刹车，并注意打润滑油。

工具 修车工具一般较重，一支队伍携带一套就足够了。旅行用工具最好选择组合工具（包括内六角、螺丝刀、军刀等），体积小，重量也轻。打气筒、补胎工具、备胎也必须携带，路上扎胎后可以及时修补。

服装 如果是在夏季或在较暖和的季节环太湖，最好穿短骑行服。骑行裤内有真皮垫，防磨且透气，能有效地保护我们的PP，可适应多种气候条件下骑行。烈日下骑行应穿着长袖上衣或戴上袖套，以免晒伤皮肤。冬季环太湖骑行则需身穿抓绒骑行服，戴抓绒骑行手套，注意防风，防止膝盖等部位冻伤。

干粮 干粮尽量选择体积小、重量轻、能量高的食品，比如压缩饼干、牛肉干、巧克力等；如果条件允许，可携带适量的水果。干粮可以让你感觉踏实，在饥饿的情况下能提供给你精神上的支持和战斗下去的动力。

药品 环太湖是相对安全的骑行，由于地处经济发达地区，即使发生意外，也能及时进行救治，因此仅需根据个人情况携带一些创可贴、消炎药、清凉油等即可。

餐饮 环太湖地区人口稠密，各大城镇均有餐饮设施，村庄里也有小卖部，因此不必太过担心餐饮问题。大可以走到哪儿，吃到哪儿。

住宿 环太湖东部苏锡常地区经济远比西部宜兴、长兴、湖州一带发达，因此如果安排两日一上骑行的话，住宿点可定在湖州城、长兴城、南浔古镇等地，相信一定可以让你找到便宜实惠的住宿地点。

二、单日环太湖拉练攻略

单日环太湖，即在一日之内完成环太湖一圈的骑行。单日环太湖应尽量避免夜骑，务必在04:00～20:00（夏至白天）间完成全程骑行。单日环太湖最好采用公路车，也可以选用高速山地车，装备尽量轻便，不带驼包和背包，只需在骑行服后袋放一些高能食物。单日环太湖以逆时针骑行为佳，因为苏锡两地的路灯已实现了无缝对接，我们只要在天黑之前穿过吴江，就不用再担心夜骑的安全问题；反之，一旦出现异常，我们将要夜骑没有路灯的渎边公路，还要翻越起伏不小的十八湾。

【骑行里程】235～250km 【设计时速】24Km/h～30Km/h

【骑行时间】8～10h    【旅途预算】50元/人

【适合车型】公路车、高速山地车、高性能折叠车

【体能要求】拥有单日200Km以上的骑行经验。

【路况评价】全程均为路况良好的柏油路面，车速可以飙起来；其中湖州段大堤（长兜港—江苏界）22公里在建，预计2012年春全线通车；目前可绕道织里、漾西作为替代线路。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a73385849d013388ea38cc41df

【途经节点】蠡湖之光→27→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都→39→东太湖路东→42→沙墩港→22→蠡湖之光

【详细路线】蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→4→雪堰镇→4→太湖湾广场→2→潘家路口→3→分水路口27K→7→周铁→2→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶63K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园100K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都131K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东170K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4→木渎东→10→金枫路北→10.5→望亭口→5→沙墩港212K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光234K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 27km

早上六点日出前后在蠡湖之光或梅园集结，沿十八湾环太湖公路（S230）一路飙行，翻过孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。

【备选线路一】闾江口-雪马路口-雅浦村-太滆村-竺山湖-分水

在雪马路口处左拐，跨过直湖港，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。绕远约3Km，但全线路况较好，风光较佳，车辆较少。

【备选线路二】闾江口-十里明珠堤-梅梁路-雪云路-竺山湖-分水

在闾江口处钻过立交桥，转入湖山路，上十里明珠堤，再沿梅梁路穿过马山镇区，右转入雪云路，进入常州太湖湾度假区，抵达分水。绕远5km，但全线路况不错。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路已升级为230省道，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，若全程不停歇有难度，可在桥头稍事休整。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，在小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，之后再行4Km翻过香山岭，这两座小坡是太湖西岸唯一的小坡。五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区，夹浦是重要重要补给点，务必备足干粮和饮料。之后左拐穿过夹浦镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里，绝对的单车好线路。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边的别墅群更是多如牛毛。喜来登前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥（已竣工）。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都是单日环太湖的最佳午饭地点，务必进镇填饱肚子。七都也是单日环太湖的重要节点，午饭时分抵达七都也就意味着成功了一半。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

饭毕，离开七都，继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线，又名国富大道。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿，没有在七都午饭的，也可以选择在这里用餐。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。踏上整个环太湖线路上又一飙车大道，怎不令人兴奋？狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、苏州绕城段（东太湖路口——沙墩港） 42km

沿“东太湖路-木东路-金枫路”一线绕越苏州城。木东路也是230省道的一部分，路况倒还不错。木渎镇南面转上金枫路，这一段是典型的破损水泥路，接缝较多，红绿灯也不少，注意控制车速。金枫路杀到头，便是亲爱的312国道。高新区高架桥长约六公里，我们不必上去，只需走下方的辅道，路况依然不错。过了加油站，回到主道，之后跨过苏州绕城高速，奔过望亭岔口。再行五公里，穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-友新路-桐泾南路-三香路-狮山路-苏州乐园-长江路-金枫路北

比“金枫路一线”近约1.5公里，但须穿越苏州繁华区，车辆及红绿灯均较多。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。运河西路的全线拉通缩短了近五公里的路程，也让位于无锡城区东侧的车友回家更方便。如果你还想骑到环太湖的起点，可以沿太湖大道西行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比“运河线”绕远约1.5Km。

三、双日环太湖骑游攻略

双日环太湖，即在两日之内（如周末）完成环太湖一圈的骑行，适合大多数入门级车友。双日环太湖以骑游为主，各主要风景区应多停留；尽量避免夜骑，尽量在07:00～19:00间完成全程。双日环太湖必须住宿一晚，最佳投宿地点是南浔古镇，此处正好为环太湖中点，古镇夜景也令人寻味。双日环太湖可选用山地车，不带驼包，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。双日环太湖难度较低，时间较为充裕，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】250～300km 【设计时速】20Km/h～24Km/h

【骑行时间】12～15h 【旅途预算】150元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km左右的骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a7339a1e0f01339d6f1ebd29e9

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→31→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→46→南浔古镇 150Km

D2：南浔古镇→47→东太湖路东→49→沙墩港→22→蠡湖之光 118Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→2.5→雪马路北→6→雅浦村→2→太滆村→3→竺山湖→3→分水路口31K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶67K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园104K→8→南太湖大桥→9→湖州东转盘→8→阿祥路口→4→旧馆路口→4→三济桥→7.5→南浔新桥→5.5→南浔古镇150K

D2：南浔古镇0K→1.5→南浔大桥→7.5→铜七线口→6→震泽路口→5→沪渝高速下→6→太浦河大桥23K→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东47K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4.5→木渎古镇→7→藏书→5→光福路口→5→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港96K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光118K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 31km

早上八点日在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，在雪堰镇雪马路口处左拐，跨过直湖港，转入雪马路，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪堰桥-太湖湾广场-潘家路口-分水

冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。比从竺山湖绕越近3公里，但须穿越雪堰、潘家镇区，车辆较多。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。夹浦镇食宿条件具备，可在此午饭，并备足干粮和饮料。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——南浔古镇） 44km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边别墅群更是多如牛毛，小梅山下风光宜人，可尽情赏玩。紧接着沿太湖路奔向湖州，三环北路南太湖大桥处左拐，之后在二环东路转上G318，绕越湖州城区。接下来沿G318一路东行，穿过织里、旧馆。下午五点前跨过南浔新桥，进入南浔镇区寻找住宿。饭毕，再夜游南浔古镇；当然如果到达南浔时间较早，也可先到古镇边玩边找小吃。

【备选路线】参观湖州城（南太湖大桥-城北大桥-飞英塔-河滨公园-余家漾公园-湖州东转盘）

若时间充裕，可进入湖州城参观，沿太湖路进入湖州城，于城北大桥跨过西苕溪，进入湖州老城区，参观飞英塔、余家漾公园等，最后回到G318湖州东转盘。穿城线路里程与绕越线路相当，大约需多花半个小时。

【特别提醒】

南浔古镇景区里面住宿不是很方便，可以到古镇旁边的泰安路或同心路，走路也只需十几分钟，房价相对优惠，中档标间约120，三人间150。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 47km

次日早起，可再游古镇，之后跨过南浔大桥回到G318，一直到震泽路口转上震庙公路（若时间充裕，也可进入震泽古镇参观）。钻过沪渝高速，紧接着在大转盘处踏上新230省道。放开手脚狂奔14公里后跨过大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越吴江城。一路北上，翻过东太湖大桥，下桥后马上左转进入东太湖路。

6、穿越吴中段（东太湖路口——沙墩港） 49km

沿“东太湖路-木东路-苏福公路-S230”一线穿越吴中区。横泾镇北面转入木东路，一路北行进入木渎古镇，古镇不要门票，可推车进入参观。之后沿苏福公路奔向藏书，那里的藏书羊肉必能让你一饱口福。饭毕，继续西行抵达光福路口，再右转穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，路口如海超市可以稍事补给。沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-木东路-金枫路-G312-望亭岔口

比走木渎、光福近约7公里，若不想参观木渎古镇、吃藏书羊肉，可选择就近路线。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。胜利就在眼前，快点踏上回家的道路。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比运河线绕远约1.5Km。

四、三日环太湖骑游攻略

三日环太湖，即在三日之内（如小长假）完成环太湖一圈的骑行。三日环太湖以骑游为目标，应尽量沿湖岸大堤骑行，无锡马山、湖州大堤、苏州东山、西山尽量不要错过。三日环太湖须住宿两晚，投宿地点可为湖州太湖乐园、苏州七都镇或东山镇，旅行成本应可控制在250元以内。三日环太湖应选用山地车，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。三日环太湖时间较充裕，不必太过赶路，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】360～400km 【设计时速】18Km/h～22Km/h

【骑行时间】17～21h 【旅途预算】250元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等

【体能要求】拥有单日100Km以上的多日骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=ff808081339f36b40133a28b691b490c

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→58→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园 131Km

D2：太湖乐园→31→七都镇标→39→东太湖路东→40→陆巷古村 110Km

D3：陆巷古村→38→太湖大桥转盘→45→沙墩港→42→蠡湖之光 125Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口58K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶94K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园131K

D2：太湖乐园0K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都31K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东70K→9→东山大道口→10.5→渡村镇→8→东山镇→4→碧螺村→8→陆巷古村109.5K

D3：陆巷古村0K→9→启园→7→菱湖渚→12.5→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘38.5K→15→谭山路口→3.5→香镇路口→6→镇湖镇→4→贡山路口→7.5→下古里→5.5→望渔村→3→沙墩港83K→4→具区路东→5→小溪港闸→14→贡湖村南→4→吴塘村口→7→三国城→5→宝界桥→3→蠡湖之光125K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——环马山——分水路口） 58km

早上八点在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达阖闾城遗址广场。之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤，跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，太湖码头和希尔顿酒店位于这里。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。若此时正值午饭时间，可进周铁镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。

【备选线路】潘家-漕桥-万石-东氿大道-陶都路-丁蜀-大港

放弃渎边公路，转沿新S342绕越宜兴，再沿陶都路穿越丁蜀，最后沿104国道抵达大港小坡顶。全程绕远约9Km，沿途食宿条件具备，风光较佳；特别是陶都丁蜀镇，对紫砂壶感兴趣的朋友一定不容错过。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭，再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。太湖乐园附近食宿条件具备，若嫌价格较贵，可进十多公里外湖州市区住宿，也可再行三十公里大堤到七都镇。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

早起欣赏西太湖日出，吃完早餐，开始新一天的征程。喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、东山进岛段（东太湖路口——陆巷古村） 40km

沿东太湖路西行，午饭可在横泾镇解决。之后转入东山大道，路过渡村镇，直奔东山镇区。东山镇区有雨花胜境、雕花楼等著名景点，值得一游。再往前四公里到碧螺村，这里的古紫金庵可以看看，还可以顺便采购一些原产地的碧螺村绿茶。继续沿环山路骑行，参观明善堂和轩辕宫。日落前抵达陆巷古村，安顿好住宿，再到岸边或山岗上守候太湖日落。晚饭后，可在古村继续找寻小吃，最后在一片宁静中结束轻松愉快的一天。若不想住在古村，可再往前10公里回到东山镇区，这里有满足各种档次消费水平的餐饮住宿。

7、东山出岛段（陆巷古村——太湖大桥转盘） 38km

早起离开陆巷古村，继续沿环山路骑行，启园处离开东山岛，踏上环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。菱湖渚公园值得一游，吴王阖闾为讨爱妃西施的欢心，派人到此水中广植菱角，由此而名。十多公里后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

【延展线路】环西山岛 约45公里

苏州西山，乃中国第一内湖大岛，面积达79平方公里。西山景色秀美，风景如画，缥缈峰鹤立鸡群，太湖大桥长虹卧波，湖湾乡村古朴静谧往。西山岛可谓环太湖地区最精华的休闲骑游胜地。环岛骑行，可采用顺时针或逆时针的方式。若时间充裕，西山岛不容错过。此外，也可一大早从陆巷古村搭乘快艇抵达西山岛，尽情玩味这座大岛。

8、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 45km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。这段大道长约15公里，风光也十分宜人，到头左转可到冲山村吃太湖船菜。右转上福湖路，前方是苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着转入香镇路，前往镇湖镇区，老镇区有不少餐馆，可以解决午饭，饭毕再到绣品街转转，顺便带点纪念品回家。沿贡山路北行，合上太湖大堤（X209）。这段大堤路况绝佳，车辆稀少，人迹罕至，是骑游的好地方。一路沿湖而行，可直达望亭镇望渔村。之后离开大堤合上G312，一两公里后便是望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东-东渚-望亭-沙墩港

放弃东岸大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约13公里，但沿途基本无风景可赏。

9、滨湖大堤段（沙墩港——蠡湖之光） 42km

沿G312钻过通锡高速，直达具区路口，再4Km后抵达军民路口，左转1km踏上无锡太湖大堤。这段大堤长约14公里，包括华庄和南泉的滨湖地带，已建成漂亮的湿地景观带，水草丰茂，鸟语花香。贡湖村路口离开大堤，绕向吴塘村，进入山水西路。山水西路是太湖山水城的精华之地，集中了三国城、水浒城、统一嘉园等著名景点。水浒城之后，翻过山岗，一路下坡，路过山水广场，抵达宝界桥。最后沿环湖路尽情欣赏五里湖风光，抵达起点蠡湖之光，完成三日环太湖的精华骑行，各自回家。

【备选线路】沙墩港-具区路-盘龙路-山水西路-宝界桥-蠡湖之光

放弃太湖大堤，保留山水西路，抄近约10公里。沿具区路干到底，直接上盘龙路，路过龙寺生态园，翻过军嶂山陡坡，再沿山水西路参观三国城、水浒城，最后绕过蠡湖，回到蠡湖之光。

五、外地车友环太湖骑游攻略

外地车友环太湖，可搭乘火车、汽车抵达无锡或苏州，开始两日或三日的骑游。外地车友环太湖，不必追求高速度，但诸如无锡马山、苏州东山这样的精华路段绝对不能错过。外地车友环太湖，以七都或者庙港为投宿地点较好。以下按无锡火车站为起终点的两日骑游为例。

【骑行里程】290～320km【设计时速】20Km/h～25Km/h

【骑行时间】12～16h  【旅途预算】150元/人（不含车票）

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km以上的骑行经验，最好具备搭车摆渡经历。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a733a46ac40133a888243f4c92（待更新）

【逆时针环湖】

D1：无锡火车站→64→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都镇 168Km

D2：七都镇→39→东太湖路东→29→太湖大桥转盘→36→沙墩港→22→无锡火车站 126Km

【详细路线】

D1：无锡火车站0K→9→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南28K→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口64K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶100K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园137K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都168K

D2：七都0K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东39K→9→东山大道口→7.5→横泾北→5.5→环太湖大道口→6→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘68K→10→陈家坞口→3→香镇路口→4→塔山路口→4→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港104K→5→新安东→8→华清大桥→9→无锡火车站126K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（无锡火车站——环马山——分水路口） 64km

搭乘火车或汽车直达无锡，装好车开始骑行，从梁溪大桥跨过京杭大运河，之后沿梁青路抵达梅园。进入十八湾环太湖公路（S230），翻过上孟湾、雷渚亭等小坡，雷渚亭是欣赏太湖风光的绝佳位置，可过马路拍照留影。抵达阖闾城遗址广场，之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤。跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，路过太湖码头和希尔顿酒店，还可以远眺灵山大佛和梵宫。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留常州竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。分水后约五公里抵达周铁路口，可进镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都镇区是理想的住宿地点，若时间充裕，也可前往九公里前的庙港投宿。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

早起沿老230省道前行，路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、吴中大堤段（东太湖路口——太湖大桥转盘） 29km

沿东太湖路西行，干到底便是环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。6Km后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

7、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 36km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。陈家坞路口右拐，转上同心路，直插苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着进入光福镇区午饭。踏上20省道，穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，再沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东

放弃环太湖大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约7公里，但沿途基本无风景可赏。

8、无锡穿城段（沙墩港——无锡火车站） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。华清大桥处跨过京杭大运河，之后沿南长街古街区漫步，尽尚古运河风貌。最后到南禅寺附近解决晚餐，再买点惠山泥人、宜兴紫砂壶等旅游纪念品，算准时间，直奔无锡火车站，结束美妙的环太湖骑行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-吴都路-江南大学-长广溪湿地-宝界桥-蠡湖之光-南长街-无锡火车站

若时间充裕，可增加滨湖区游览计划，漂亮的太湖新城，清新的五里湖，必定能让你的旅途回味无穷。

六、环太湖路况讯息一览

太湖地处经济发达的江浙两省之间，路况绝佳，适合各类车型骑行。总体说来，国省道线路况极佳，但风景单调，且远离湖岸；太湖大堤路况稍差，但风光优美，适合骑游。

S1【太湖北岸段】

【十八湾段】蠡湖之光→闾江口 13Km 双向四车道，路况绝佳，略有起伏，为无锡车友主要拉练赛道；

【太湖湾段】闾江口→太湖湾→分水 16Km 双向两车道，柏油路面，无起伏，太湖湾景区段风光绝佳；

【武进县道段】闾江口→潘家→漕桥 17Km 武进区县道XZ01，镇郊公路，车辆较多；

【环马山段】闾江口→龙头渚→雪云路 36Km 十里堤+环山东路+七里堤+环山西路，风景优美，路况绝佳。

S2【宜兴渎边段】

【渎边公路】分水→大港 36Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绿化已趋于完善，绝佳的飙车线路。

【S342宜兴段】漕桥→宜兴南 23Km 双向六车道，一级公路，地势平坦。

【陶都路段】宜兴南→丁蜀南 20km 城郊公路，地势平坦。

S3【太湖西岸段】

【104国道北段】大港→夹浦 15Km 双向四车道，一级公路，有父子岭和香山两座小坡，车辆较多；

【104国道南段】夹浦→湖州西 34Km 双向四车道，一级公路，有湖长界小坡，车辆极多，路面略有破损；

【长兴大堤】夹浦→太湖乐园 22Km 滨湖道，双向两车道，柏油路面，沿湖而建，有太湖大桥一座；

S4【南岸湖州段】

【湖州大堤】太湖乐园→七都 31Km 双向两车道在建，目前尚在打地基，通行困难，竣工后值得期待；

【大堤绕行段】太湖乐园→织里东 22Km 湖织公路，双向四车道，柏油路面，红绿灯极少；

织里东→七都   20Km  轧洋公路，单车道，水泥路面，车辆较少；

【318国道段】湖州东转盘→震泽 44Km 双向四车道，车辆较多，风景单调。

S5【东南吴江段】

【老S230段】七都→横扇西 16Km 双向两车道，水泥路面，沿湖而建，需穿越庙港镇区；

【新S230段】横扇西→东太湖大道东 24Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绝佳飙车线路；

【震庙公路段】震泽→新省道转盘 10km 双向两车道，二级公路，地势平坦。

S6【苏州绕越段】

【苏州西段】东太湖路→金枫路北 27Km 城郊公路，破损水泥路，红绿灯较少。

【312国道段】金枫路北→沙墩港 15Km 双向四车道，一级公路，车辆稍多。

【东山进岛段】东太湖路东→东山镇 28Km 东太湖路+东山大道，双向四车道，路况较好，车辆稍多。

【东山环岛段】东山镇→东山镇 22Km 环岛路面，双向两车道，新铺柏油路，略有起伏。

【环太湖大道东段】东山镇→太湖大桥转盘 30Km 双向两车道，绿化层次分明，湿地风貌绝佳，地势平坦。

【环太湖大道西段】太湖大桥转盘→谭山路口 15Km 单车道，湿地风貌绝佳，略有起伏。

【太湖大桥段】太湖大桥北→太湖大桥南 7Km 双车道，共有三座大桥，欣赏太湖碧波的绝佳位置。

【西山环岛段】太湖大桥南→太湖大桥南 32Km 单车道，水泥路面，起伏较小，风景绝佳。

【S230木渎段】横泾北→光福东 22Km 双向四车道，一级公路，沿途风光较佳。

【S230东渚段】光福东→望亭口 15Km 双向二车道，路况较好。

【吴中大堤段】谭山路口→望渔村 28Km 双向两车道，太湖湿地，风光较好。

S7【无锡滨湖段】

【运河穿城段】沙墩港→蠡湖之光 22Km 城南路+运河西路，城郊公路，柏油路面，红绿灯较少。

【S230滨湖段】具区路东→蠡湖之光 23Km 具区路+蠡湖大道，城郊省道，车辆较多，红绿灯较少。 

【无锡大堤段】华联村→贡湖村 14Km 太湖大堤，单车道，车辆极少，空气清新。

【无锡穿城段】华清大桥→无锡火车站 9Km 城区马路，车辆较多，沿途古迹较多。

七、环太湖骑游风光一览

1、无锡段

老城区：崇安寺、南禅寺、东林书院、清明桥、锡惠公园、惠山古镇；

太湖山水城：三国城、水浒城、统一嘉园、红寺生态园、红沙湾、太湖湿地等；

环蠡湖风光带；鼋头渚、梅园、蠡园、管社山庄、长广溪湿地、宝界山等；

马山度假区：灵山大佛、梵宫、龙头渚、和平村等。

2、常州段

武进区：太湖湾、竺山湖小镇、环球嬉戏谷等。

3、宜兴段

宜兴城区：龙背山、氿滨公园、东氿广场、水浮地公园等；

丁蜀片区：蜀山、丁山、大水潭、龙溪公园、陶瓷博览中心、陶瓷博物馆

宜南山区：宜兴竹海、铜官山、龙池山、陶祖圣境、善卷洞、张公洞、灵谷洞等。

4、长兴段

顾渚山、霸王潭、父子岭、城山沟、仙女湖、扬子鳄村、金钉子、银杏长廊等。

5、湖州段

吴兴区：太湖乐园、潜园、余家漾公园、飞英塔、万寿禅寺等；

南浔区：南浔古镇、双林三桥等。

6、吴江段

震泽古镇、华严塔、同里古镇、周庄古镇等。

7、苏州段

老城区：拙政园、狮子林、留园、寒山寺、虎丘、山塘街等；

东山片区：莫厘峰、雕花楼、碧螺村、陆巷古村、雨花胜境、启园等；

西山片区：缥缈峰、明月湾古村、涵村坞、水月坞、石公山、禹王庙、太湖大桥等；

木渎片区：木渎古镇、穹窿山、天平山、天池山、灵岩山等；

光福片区：香雪海、光福塔、镇湖绣品街等。

本博文将根据实际情况更新，敬请持续关注。热烈欢迎全国各地车友来骑游江南，来环太湖。

【更新记录】

20111116 发表《环太湖骑游详细图文攻略》

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环太湖骑游详细图文全攻略

太湖，中国第三大淡水湖，美丽富绕的太湖流域历来就是鱼米之乡。今天的长江三角州成了中国经济发展的龙头，上海、南京、杭州闻名暇尔，太湖正好位于她们之间。太湖沿岸分布着大大小小的城市，苏州、无锡、常州、宜兴、长兴、湖州、嘉兴、吴江……每一个地方无一不是风景秀丽、经济繁荣之地。太湖风景优美，湖光山色，相映生辉，有“太湖天下秀”之美誉。环太湖便成为在她周边的单车爱好者最初的梦想，也是最值得向全国各地车友推荐的骑游线路之一。

【推荐指数】★★★★★

【推荐时间】四季皆宜，春秋两季最佳。

【骑行里程】250～400Km

【适合车型】同时适合公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等。

目录

一、环太湖骑行方案探讨

二、单日环太湖拉练攻略

三、双日环太湖骑游攻略

四、三日环太湖骑游攻略

五、外地车友环太湖骑游攻略

六、环太湖路况讯息一览

七、环太湖骑游风光一览

一、环太湖骑行方案探讨

环太湖骑行，顾名思义，即是环绕太湖一圈的骑行，因此包络住整个太湖便成为设计环太湖骑行线路的基本

要求。在此基础上，车友可根据不同的骑行目的和体能情况，充分考虑路线距离、地形路况、沿途风光、气候天气等客观因素，设计出适合自身的骑行线路，从而圆我们的环太湖之梦。

环太湖属于中长距离的骑行活动，因此需要具有一定的体能基础和必要的单车装备。首先我们必须拥有一辆性能优良的自行车，它可以是山地车、公路车、折叠车甚至是城市休闲车；其次，我们需要身穿舒适的骑行服，佩戴头盔、头巾和手套；我们还要准备修车工具，携带一些干粮，并带上足够的现金……

【路线设计】

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹、气象资料等。再根据个人或团队的体力状况、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。

这里介绍一些制定旅行计划的个人经验。

1、尽量避免走重复路线，这样可以欣赏到更多的美景，也不致于让眼睛感到审美疲劳。

2、根据不同的旅行目的，采用不同的路线设计方法，包括：里程优先、时间优先、体能优先、景点优先、挑战优先等等。就环太湖而言，可以选择最近最快路线，也可以选择风景最美最好的路线。

3、估算好主要节点的区间里程，设计好食宿地点和休息停靠点，制定出粗略的骑车时刻表。

4、再详尽的计划也不可能面面俱到，所以必须设计一至两套备选方案。这样在出现异常情况的时候，不致于手足无措。

【队员征集】

一般而言，自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份，此时气温较高，白昼较长，骑行较为舒适。环太湖骑行最好能结伴而行，人数不宜太多，理想的团队为3～5人，且最好有异性同行。男女同行可以有效里活跃队伍气氛，保持士气高昂，俗话说得好：“男女搭配，干活不累”。人数过多，很难统一行动，队伍很快会形成几个集团，也增大了沿途食宿的困难。俗话说的好：“人心散了，队伍就不好带了”。人数太少，安全保证相对较差，并且万一途中出现特殊情况，也难以相互照应。

【骑行准备】

体能 平时加强锻炼，多参加工作日夜骑活动和周末郊游骑活动，最好具备单日150Km左右的骑行经验。

单车 性能优良的山地车、公路车、折叠车或城市休闲车，行前注意检查刹车，并注意打润滑油。

工具 修车工具一般较重，一支队伍携带一套就足够了。旅行用工具最好选择组合工具（包括内六角、螺丝刀、军刀等），体积小，重量也轻。打气筒、补胎工具、备胎也必须携带，路上扎胎后可以及时修补。

服装 如果是在夏季或在较暖和的季节环太湖，最好穿短骑行服。骑行裤内有真皮垫，防磨且透气，能有效地保护我们的PP，可适应多种气候条件下骑行。烈日下骑行应穿着长袖上衣或戴上袖套，以免晒伤皮肤。冬季环太湖骑行则需身穿抓绒骑行服，戴抓绒骑行手套，注意防风，防止膝盖等部位冻伤。

干粮 干粮尽量选择体积小、重量轻、能量高的食品，比如压缩饼干、牛肉干、巧克力等；如果条件允许，可携带适量的水果。干粮可以让你感觉踏实，在饥饿的情况下能提供给你精神上的支持和战斗下去的动力。

药品 环太湖是相对安全的骑行，由于地处经济发达地区，即使发生意外，也能及时进行救治，因此仅需根据个人情况携带一些创可贴、消炎药、清凉油等即可。

餐饮 环太湖地区人口稠密，各大城镇均有餐饮设施，村庄里也有小卖部，因此不必太过担心餐饮问题。大可以走到哪儿，吃到哪儿。

住宿 环太湖东部苏锡常地区经济远比西部宜兴、长兴、湖州一带发达，因此如果安排两日一上骑行的话，住宿点可定在湖州城、长兴城、南浔古镇等地，相信一定可以让你找到便宜实惠的住宿地点。

二、单日环太湖拉练攻略

单日环太湖，即在一日之内完成环太湖一圈的骑行。单日环太湖应尽量避免夜骑，务必在04:00～20:00（夏至白天）间完成全程骑行。单日环太湖最好采用公路车，也可以选用高速山地车，装备尽量轻便，不带驼包和背包，只需在骑行服后袋放一些高能食物。单日环太湖以逆时针骑行为佳，因为苏锡两地的路灯已实现了无缝对接，我们只要在天黑之前穿过吴江，就不用再担心夜骑的安全问题；反之，一旦出现异常，我们将要夜骑没有路灯的渎边公路，还要翻越起伏不小的十八湾。

【骑行里程】235～250km 【设计时速】24Km/h～30Km/h

【骑行时间】8～10h    【旅途预算】50元/人

【适合车型】公路车、高速山地车、高性能折叠车

【体能要求】拥有单日200Km以上的骑行经验。

【路况评价】全程均为路况良好的柏油路面，车速可以飙起来；其中湖州段大堤（长兜港—江苏界）22公里在建，预计2012年春全线通车；目前可绕道织里、漾西作为替代线路。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a73385849d013388ea38cc41df

【途经节点】蠡湖之光→27→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都→39→东太湖路东→42→沙墩港→22→蠡湖之光

【详细路线】蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→4→雪堰镇→4→太湖湾广场→2→潘家路口→3→分水路口27K→7→周铁→2→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶63K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园100K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都131K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东170K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4→木渎东→10→金枫路北→10.5→望亭口→5→沙墩港212K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光234K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 27km

早上六点日出前后在蠡湖之光或梅园集结，沿十八湾环太湖公路（S230）一路飙行，翻过孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。

【备选线路一】闾江口-雪马路口-雅浦村-太滆村-竺山湖-分水

在雪马路口处左拐，跨过直湖港，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。绕远约3Km，但全线路况较好，风光较佳，车辆较少。

【备选线路二】闾江口-十里明珠堤-梅梁路-雪云路-竺山湖-分水

在闾江口处钻过立交桥，转入湖山路，上十里明珠堤，再沿梅梁路穿过马山镇区，右转入雪云路，进入常州太湖湾度假区，抵达分水。绕远5km，但全线路况不错。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路已升级为230省道，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，若全程不停歇有难度，可在桥头稍事休整。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，在小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，之后再行4Km翻过香山岭，这两座小坡是太湖西岸唯一的小坡。五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区，夹浦是重要重要补给点，务必备足干粮和饮料。之后左拐穿过夹浦镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里，绝对的单车好线路。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边的别墅群更是多如牛毛。喜来登前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥（已竣工）。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都是单日环太湖的最佳午饭地点，务必进镇填饱肚子。七都也是单日环太湖的重要节点，午饭时分抵达七都也就意味着成功了一半。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

饭毕，离开七都，继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线，又名国富大道。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿，没有在七都午饭的，也可以选择在这里用餐。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。踏上整个环太湖线路上又一飙车大道，怎不令人兴奋？狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、苏州绕城段（东太湖路口——沙墩港） 42km

沿“东太湖路-木东路-金枫路”一线绕越苏州城。木东路也是230省道的一部分，路况倒还不错。木渎镇南面转上金枫路，这一段是典型的破损水泥路，接缝较多，红绿灯也不少，注意控制车速。金枫路杀到头，便是亲爱的312国道。高新区高架桥长约六公里，我们不必上去，只需走下方的辅道，路况依然不错。过了加油站，回到主道，之后跨过苏州绕城高速，奔过望亭岔口。再行五公里，穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-友新路-桐泾南路-三香路-狮山路-苏州乐园-长江路-金枫路北

比“金枫路一线”近约1.5公里，但须穿越苏州繁华区，车辆及红绿灯均较多。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。运河西路的全线拉通缩短了近五公里的路程，也让位于无锡城区东侧的车友回家更方便。如果你还想骑到环太湖的起点，可以沿太湖大道西行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比“运河线”绕远约1.5Km。

三、双日环太湖骑游攻略

双日环太湖，即在两日之内（如周末）完成环太湖一圈的骑行，适合大多数入门级车友。双日环太湖以骑游为主，各主要风景区应多停留；尽量避免夜骑，尽量在07:00～19:00间完成全程。双日环太湖必须住宿一晚，最佳投宿地点是南浔古镇，此处正好为环太湖中点，古镇夜景也令人寻味。双日环太湖可选用山地车，不带驼包，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。双日环太湖难度较低，时间较为充裕，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】250～300km 【设计时速】20Km/h～24Km/h

【骑行时间】12～15h 【旅途预算】150元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km左右的骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a7339a1e0f01339d6f1ebd29e9

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→31→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→46→南浔古镇 150Km

D2：南浔古镇→47→东太湖路东→49→沙墩港→22→蠡湖之光 118Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→2.5→雪马路北→6→雅浦村→2→太滆村→3→竺山湖→3→分水路口31K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶67K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园104K→8→南太湖大桥→9→湖州东转盘→8→阿祥路口→4→旧馆路口→4→三济桥→7.5→南浔新桥→5.5→南浔古镇150K

D2：南浔古镇0K→1.5→南浔大桥→7.5→铜七线口→6→震泽路口→5→沪渝高速下→6→太浦河大桥23K→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东47K→7.5→横泾北→5→金枫路南→4.5→木渎古镇→7→藏书→5→光福路口→5→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港96K→5→新安东→4.5→高浪大桥→7→金匮桥下→5.5→蠡湖之光118K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——分水路口） 31km

早上八点日在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达闾江口。之后冲上高架桥，在雪堰镇雪马路口处左拐，跨过直湖港，转入雪马路，路过雅浦村、太滆村，再沿环湖路穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪堰桥-太湖湾广场-潘家路口-分水

冲上高架桥，跨过雪堰桥，穿过雪堰镇区、潘家镇区，在潘家加油站处转入渎边公路，过收费站，抵达分水路口。比从竺山湖绕越近3公里，但须穿越雪堰、潘家镇区，车辆较多。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。全线难觅餐馆，小卖部也极少，务必准备足够的水源。周铁镇口，洋溪路口、陈东港大桥、通蜀路口等处均有加油站，也可解内急。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。绕过104国道洑东转盘，再穿过大港检查站，小坡顶上有处树荫，可做休整。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。夹浦镇食宿条件具备，可在此午饭，并备足干粮和饮料。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤已全线竣工，取名滨湖大道，全长约23公里。沿途可欣赏西太湖美景，沿湖湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——南浔古镇） 44km

太湖度假区是湖州人的一块风水宝地，湖边的喜来登酒店即将竣工，周边别墅群更是多如牛毛，小梅山下风光宜人，可尽情赏玩。紧接着沿太湖路奔向湖州，三环北路南太湖大桥处左拐，之后在二环东路转上G318，绕越湖州城区。接下来沿G318一路东行，穿过织里、旧馆。下午五点前跨过南浔新桥，进入南浔镇区寻找住宿。饭毕，再夜游南浔古镇；当然如果到达南浔时间较早，也可先到古镇边玩边找小吃。

【备选路线】参观湖州城（南太湖大桥-城北大桥-飞英塔-河滨公园-余家漾公园-湖州东转盘）

若时间充裕，可进入湖州城参观，沿太湖路进入湖州城，于城北大桥跨过西苕溪，进入湖州老城区，参观飞英塔、余家漾公园等，最后回到G318湖州东转盘。穿城线路里程与绕越线路相当，大约需多花半个小时。

【特别提醒】

南浔古镇景区里面住宿不是很方便，可以到古镇旁边的泰安路或同心路，走路也只需十几分钟，房价相对优惠，中档标间约120，三人间150。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 47km

次日早起，可再游古镇，之后跨过南浔大桥回到G318，一直到震泽路口转上震庙公路（若时间充裕，也可进入震泽古镇参观）。钻过沪渝高速，紧接着在大转盘处踏上新230省道。放开手脚狂奔14公里后跨过大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越吴江城。一路北上，翻过东太湖大桥，下桥后马上左转进入东太湖路。

6、穿越吴中段（东太湖路口——沙墩港） 49km

沿“东太湖路-木东路-苏福公路-S230”一线穿越吴中区。横泾镇北面转入木东路，一路北行进入木渎古镇，古镇不要门票，可推车进入参观。之后沿苏福公路奔向藏书，那里的藏书羊肉必能让你一饱口福。饭毕，继续西行抵达光福路口，再右转穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，路口如海超市可以稍事补给。沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】东太湖路口-木东路-金枫路-G312-望亭岔口

比走木渎、光福近约7公里，若不想参观木渎古镇、吃藏书羊肉，可选择就近路线。

7、无锡滨湖段（沙墩港——蠡湖之光） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。胜利就在眼前，快点踏上回家的道路。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-太湖大道-蠡湖之光

全线有路灯，路况较好，比运河线绕远约1.5Km。

四、三日环太湖骑游攻略

三日环太湖，即在三日之内（如小长假）完成环太湖一圈的骑行。三日环太湖以骑游为目标，应尽量沿湖岸大堤骑行，无锡马山、湖州大堤、苏州东山、西山尽量不要错过。三日环太湖须住宿两晚，投宿地点可为湖州太湖乐园、苏州七都镇或东山镇，旅行成本应可控制在250元以内。三日环太湖应选用山地车，背个小包，带上相机、工具以及其他日用品。三日环太湖时间较充裕，不必太过赶路，顺时针逆时针均可，下面以逆时针为例。

【骑行里程】360～400km 【设计时速】18Km/h～22Km/h

【骑行时间】17～21h 【旅途预算】250元/人

【适合车型】公路车、山地车、折叠车、城市休闲车等

【体能要求】拥有单日100Km以上的多日骑行经验。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=ff808081339f36b40133a28b691b490c

【逆时针环湖】

D1：蠡湖之光→58→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园 131Km

D2：太湖乐园→31→七都镇标→39→东太湖路东→40→陆巷古村 110Km

D3：陆巷古村→38→太湖大桥转盘→45→沙墩港→42→蠡湖之光 125Km

【详细路线】

D1：蠡湖之光0K→3→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口58K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶94K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园131K

D2：太湖乐园0K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都31K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东70K→9→东山大道口→10.5→渡村镇→8→东山镇→4→碧螺村→8→陆巷古村109.5K

D3：陆巷古村0K→9→启园→7→菱湖渚→12.5→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘38.5K→15→谭山路口→3.5→香镇路口→6→镇湖镇→4→贡山路口→7.5→下古里→5.5→望渔村→3→沙墩港83K→4→具区路东→5→小溪港闸→14→贡湖村南→4→吴塘村口→7→三国城→5→宝界桥→3→蠡湖之光125K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（蠡湖之光——环马山——分水路口） 58km

早上八点在蠡湖之光或梅园集结，翻过十八湾环太湖公路（S230）上孟湾、雷渚亭等小坡，抵达阖闾城遗址广场。之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤，跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，太湖码头和希尔顿酒店位于这里。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。若此时正值午饭时间，可进周铁镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。飙完渎边公路，可进洑东镇区补给。

【备选线路】潘家-漕桥-万石-东氿大道-陶都路-丁蜀-大港

放弃渎边公路，转沿新S342绕越宜兴，再沿陶都路穿越丁蜀，最后沿104国道抵达大港小坡顶。全程绕远约9Km，沿途食宿条件具备，风光较佳；特别是陶都丁蜀镇，对紫砂壶感兴趣的朋友一定不容错过。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭，再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。太湖乐园附近食宿条件具备，若嫌价格较贵，可进十多公里外湖州市区住宿，也可再行三十公里大堤到七都镇。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

早起欣赏西太湖日出，吃完早餐，开始新一天的征程。喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

继续沿老230省道前行，该路现降级为吴江县道——莘七线。路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地，处处可以闻见浓烈的螃蟹味儿。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥。之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。之后继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、东山进岛段（东太湖路口——陆巷古村） 40km

沿东太湖路西行，午饭可在横泾镇解决。之后转入东山大道，路过渡村镇，直奔东山镇区。东山镇区有雨花胜境、雕花楼等著名景点，值得一游。再往前四公里到碧螺村，这里的古紫金庵可以看看，还可以顺便采购一些原产地的碧螺村绿茶。继续沿环山路骑行，参观明善堂和轩辕宫。日落前抵达陆巷古村，安顿好住宿，再到岸边或山岗上守候太湖日落。晚饭后，可在古村继续找寻小吃，最后在一片宁静中结束轻松愉快的一天。若不想住在古村，可再往前10公里回到东山镇区，这里有满足各种档次消费水平的餐饮住宿。

7、东山出岛段（陆巷古村——太湖大桥转盘） 38km

早起离开陆巷古村，继续沿环山路骑行，启园处离开东山岛，踏上环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。菱湖渚公园值得一游，吴王阖闾为讨爱妃西施的欢心，派人到此水中广植菱角，由此而名。十多公里后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

【延展线路】环西山岛 约45公里

苏州西山，乃中国第一内湖大岛，面积达79平方公里。西山景色秀美，风景如画，缥缈峰鹤立鸡群，太湖大桥长虹卧波，湖湾乡村古朴静谧往。西山岛可谓环太湖地区最精华的休闲骑游胜地。环岛骑行，可采用顺时针或逆时针的方式。若时间充裕，西山岛不容错过。此外，也可一大早从陆巷古村搭乘快艇抵达西山岛，尽情玩味这座大岛。

8、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 45km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。这段大道长约15公里，风光也十分宜人，到头左转可到冲山村吃太湖船菜。右转上福湖路，前方是苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着转入香镇路，前往镇湖镇区，老镇区有不少餐馆，可以解决午饭，饭毕再到绣品街转转，顺便带点纪念品回家。沿贡山路北行，合上太湖大堤（X209）。这段大堤路况绝佳，车辆稀少，人迹罕至，是骑游的好地方。一路沿湖而行，可直达望亭镇望渔村。之后离开大堤合上G312，一两公里后便是望亭收费站，跨过沙墩港大桥，进入无锡。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东-东渚-望亭-沙墩港

放弃东岸大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约13公里，但沿途基本无风景可赏。

9、滨湖大堤段（沙墩港——蠡湖之光） 42km

沿G312钻过通锡高速，直达具区路口，再4Km后抵达军民路口，左转1km踏上无锡太湖大堤。这段大堤长约14公里，包括华庄和南泉的滨湖地带，已建成漂亮的湿地景观带，水草丰茂，鸟语花香。贡湖村路口离开大堤，绕向吴塘村，进入山水西路。山水西路是太湖山水城的精华之地，集中了三国城、水浒城、统一嘉园等著名景点。水浒城之后，翻过山岗，一路下坡，路过山水广场，抵达宝界桥。最后沿环湖路尽情欣赏五里湖风光，抵达起点蠡湖之光，完成三日环太湖的精华骑行，各自回家。

【备选线路】沙墩港-具区路-盘龙路-山水西路-宝界桥-蠡湖之光

放弃太湖大堤，保留山水西路，抄近约10公里。沿具区路干到底，直接上盘龙路，路过龙寺生态园，翻过军嶂山陡坡，再沿山水西路参观三国城、水浒城，最后绕过蠡湖，回到蠡湖之光。

五、外地车友环太湖骑游攻略

外地车友环太湖，可搭乘火车、汽车抵达无锡或苏州，开始两日或三日的骑游。外地车友环太湖，不必追求高速度，但诸如无锡马山、苏州东山这样的精华路段绝对不能错过。外地车友环太湖，以七都或者庙港为投宿地点较好。以下按无锡火车站为起终点的两日骑游为例。

【骑行里程】290～320km【设计时速】20Km/h～25Km/h

【骑行时间】12～16h  【旅途预算】150元/人（不含车票）

【适合车型】公路车、山地车、折叠车

【体能要求】拥有单日150Km以上的骑行经验，最好具备搭车摆渡经历。

【路线路书】http://map.sogou.com/lushu/show?id=9a8080a733a46ac40133a888243f4c92（待更新）

【逆时针环湖】

D1：无锡火车站→64→分水路口→36→大港小坡顶→37→太湖乐园→31→七都镇 168Km

D2：七都镇→39→东太湖路东→29→太湖大桥转盘→36→沙墩港→22→无锡火车站 126Km

【详细路线】

D1：无锡火车站0K→9→梅园→7→杨湾→4→闾江口→5→梅梁路东→3→千波桥南28K→8→七里风光堤口→5→龙头渚→4→慕湾山庄→6.5→连锋大桥→3→雪云路口→3.5→太滆村口→3→竺山湖→3→分水路口64K→9→沙塘港大桥→8→百合大道口→5→陈东港大桥→7.5→通蜀路口→6.5→大港小坡顶100K→5→浙江界→4→香山岭→5→夹浦镇→9→太湖大道东→14→太湖乐园137K→5→长兜港大桥→7→大钱水闸→5→太湖镇北→4→义皋村口→8→江苏界→2→七都168K

D2：七都0K→9→庙港→3→庙港大桥→3→横扇镇西→8.5→菀坪镇西→5.5→大浦口大桥→6→吴江西→4→东太湖路东39K→9→东山大道口→7.5→横泾北→5.5→环太湖大道口→6→胥口枢纽大桥→10→太湖大桥转盘68K→10→陈家坞口→3→香镇路口→4→塔山路口→4→东渚镇→5→金市→5→望亭口→5→沙墩港104K→5→新安东→8→华清大桥→9→无锡火车站126K

【详细攻略】

1、太湖北岸段（无锡火车站——环马山——分水路口） 64km

搭乘火车或汽车直达无锡，装好车开始骑行，从梁溪大桥跨过京杭大运河，之后沿梁青路抵达梅园。进入十八湾环太湖公路（S230），翻过上孟湾、雷渚亭等小坡，雷渚亭是欣赏太湖风光的绝佳位置，可过马路拍照留影。抵达阖闾城遗址广场，之后左拐钻过高架桥，踏上湖山路，左转进入十里明珠堤。跨过千波大桥，正式开始环马山之旅。首先进入环山东路，檀溪湾别墅群、高尔夫球场值得一停，桃源山庄前有一段1公里长的陡坡，下坡时务必注意安全。环山东路到头，锐角左拐入七里风光堤，路过太湖码头和希尔顿酒店，还可以远眺灵山大佛和梵宫。翻过小山坡，下去便是龙头渚大门，紧接着开始长约八九百米的爬坡。环山西路依然起伏较多，风光却也令人沉醉，先后路过慕湾山庄、和平村口、耿湾村口，抵达连锋大桥。左拐过桥，直奔梅梁路，再从雪云路转向常州方向。沿环湖路跨过雅浦港桥，路过太滆村，再穿过太湖湾度假区，抵达分水路口。

【备选线路】闾江口-雪东村-雪马路-雅浦-太滆-太湖湾-分水

放弃环马山，保留常州竺山湖，抄近28Km。

2、渎边公路段（分水路口——大港小坡顶） 36km

渎边公路现为230省道的一部分，是江苏省一级公路，绝佳的飙车线路。分水后约五公里抵达周铁路口，可进镇区午饭，否则就只有骑完渎边公路到洑东填肚子了。渎边全线有两座大桥——沙塘港大桥和陈东港大桥，正好把渎边公路分为三段，可据此分配体能。

3、太湖西岸段（大港小坡顶——太湖乐园） 37km

沿104国道前进5Km，翻过父子岭进入浙江省湖州市，这里矗立着的省界石碑值得一拍。再行4Km翻过香山岭，五公里后穿过长兴收费站，抵达夹浦镇区。之后左拐穿过镇区，直奔太湖大堤。长兴段太湖大堤又名滨湖大道，沿途可欣赏西太湖美景，湿地风貌也令人神往，可多多驻留。先后经过沉渎港，再沿太湖大桥跨过长兴港入湖口，之后通过杨家浦、小沉渎，抵达小梅山下的太湖乐园。

4、南岸湖州段（太湖乐园——七都镇标） 31km

喜来登（俗称大裤衩）前的三叉路口右拐，跨过小梅大桥，再左拐穿过太湖阳光假日别墅群，跨过长兜港大桥。长兜港至太湖镇北口的12Km已基本竣工，只剩铺设路面工作（2011年八月讯息）。太湖镇北口至江苏省界的12Km大堤工程进展较慢，预计2011年底也将通车。进入江苏省，两公里后抵达七都镇镇标。七都镇区是理想的住宿地点，若时间充裕，也可前往九公里前的庙港投宿。

5、东南吴江段（七都镇标——东太湖路口） 39km

早起沿老230省道前行，路面稍微破损，但车辆并不算多。9Km后抵达庙港镇区，庙港是太湖大闸蟹的主产地。三公里跨过庙港大桥，桥下便是黄浦江上源——太浦河，桥头立有“浦江源头”石碑。沿河骑行一段，钻过了新230省道上的太浦河大桥，第一个小路口便左拐，找到新230省道入口。狂奔14公里后跨上大浦口大桥，之后钻过多座跨线桥，绕越正在向湖发展的吴江城。继续高速北上，翻过东太湖大桥，下桥后第一座路口左转便是东太湖路。

6、吴中大堤段（东太湖路口——太湖大桥转盘） 29km

沿东太湖路西行，干到底便是环太湖大道。这条大道绿化颇具层次，近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。6Km后抵达胥口水利枢纽，这里也是吴中区的取水口。继续沿湖岸向西骑行，一路风光宜人，先后路过太湖新天地湿地公园、太湖高尔夫球场，渔洋山风景区，抵达太湖大桥转盘。

7、东岸大堤段（太湖大桥转盘——沙墩港） 36km

太湖大桥北面留过影，继续沿环太湖大道骑行，前方的路面起伏较大，可与无锡马山相比拟。陈家坞路口右拐，转上同心路，直插苏州著名的赏梅圣地——香雪海。紧接着进入光福镇区午饭。踏上20省道，穿过东渚镇区。紧接着提速飞奔，十公里后抵达望亭岔口，再沿G312前行五公里穿过望亭收费站，跨过沙墩港大桥。

【备选线路】太湖高尔夫-香山-光福东

放弃环太湖大堤，取道“望湖大道-S230-G312”穿越苏州西郊，抄近约7公里，但沿途基本无风景可赏。

8、无锡穿城段（沙墩港——无锡火车站） 22km

钻过通锡高速，直接进入“城南路-运河西路”。运河西路全线路况较好，设有路灯，红绿灯很少，是城区难得的通勤线路。华清大桥处跨过京杭大运河，之后沿南长街古街区漫步，尽尚古运河风貌。最后到南禅寺附近解决晚餐，再买点惠山泥人、宜兴紫砂壶等旅游纪念品，算准时间，直奔无锡火车站，结束美妙的环太湖骑行。

【备选线路】沙墩港-具区路-贡湖大道-吴都路-江南大学-长广溪湿地-宝界桥-蠡湖之光-南长街-无锡火车站

若时间充裕，可增加滨湖区游览计划，漂亮的太湖新城，清新的五里湖，必定能让你的旅途回味无穷。

六、环太湖路况讯息一览

太湖地处经济发达的江浙两省之间，路况绝佳，适合各类车型骑行。总体说来，国省道线路况极佳，但风景单调，且远离湖岸；太湖大堤路况稍差，但风光优美，适合骑游。

S1【太湖北岸段】

【十八湾段】蠡湖之光→闾江口 13Km 双向四车道，路况绝佳，略有起伏，为无锡车友主要拉练赛道；

【太湖湾段】闾江口→太湖湾→分水 16Km 双向两车道，柏油路面，无起伏，太湖湾景区段风光绝佳；

【武进县道段】闾江口→潘家→漕桥 17Km 武进区县道XZ01，镇郊公路，车辆较多；

【环马山段】闾江口→龙头渚→雪云路 36Km 十里堤+环山东路+七里堤+环山西路，风景优美，路况绝佳。

S2【宜兴渎边段】

【渎边公路】分水→大港 36Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绿化已趋于完善，绝佳的飙车线路。

【S342宜兴段】漕桥→宜兴南 23Km 双向六车道，一级公路，地势平坦。

【陶都路段】宜兴南→丁蜀南 20km 城郊公路，地势平坦。

S3【太湖西岸段】

【104国道北段】大港→夹浦 15Km 双向四车道，一级公路，有父子岭和香山两座小坡，车辆较多；

【104国道南段】夹浦→湖州西 34Km 双向四车道，一级公路，有湖长界小坡，车辆极多，路面略有破损；

【长兴大堤】夹浦→太湖乐园 22Km 滨湖道，双向两车道，柏油路面，沿湖而建，有太湖大桥一座；

S4【南岸湖州段】

【湖州大堤】太湖乐园→七都 31Km 双向两车道在建，目前尚在打地基，通行困难，竣工后值得期待；

【大堤绕行段】太湖乐园→织里东 22Km 湖织公路，双向四车道，柏油路面，红绿灯极少；

织里东→七都   20Km  轧洋公路，单车道，水泥路面，车辆较少；

【318国道段】湖州东转盘→震泽 44Km 双向四车道，车辆较多，风景单调。

S5【东南吴江段】

【老S230段】七都→横扇西 16Km 双向两车道，水泥路面，沿湖而建，需穿越庙港镇区；

【新S230段】横扇西→东太湖大道东 24Km 双向四车道，一级公路，地势平坦，绝佳飙车线路；

【震庙公路段】震泽→新省道转盘 10km 双向两车道，二级公路，地势平坦。

S6【苏州绕越段】

【苏州西段】东太湖路→金枫路北 27Km 城郊公路，破损水泥路，红绿灯较少。

【312国道段】金枫路北→沙墩港 15Km 双向四车道，一级公路，车辆稍多。

【东山进岛段】东太湖路东→东山镇 28Km 东太湖路+东山大道，双向四车道，路况较好，车辆稍多。

【东山环岛段】东山镇→东山镇 22Km 环岛路面，双向两车道，新铺柏油路，略有起伏。

【环太湖大道东段】东山镇→太湖大桥转盘 30Km 双向两车道，绿化层次分明，湿地风貌绝佳，地势平坦。

【环太湖大道西段】太湖大桥转盘→谭山路口 15Km 单车道，湿地风貌绝佳，略有起伏。

【太湖大桥段】太湖大桥北→太湖大桥南 7Km 双车道，共有三座大桥，欣赏太湖碧波的绝佳位置。

【西山环岛段】太湖大桥南→太湖大桥南 32Km 单车道，水泥路面，起伏较小，风景绝佳。

【S230木渎段】横泾北→光福东 22Km 双向四车道，一级公路，沿途风光较佳。

【S230东渚段】光福东→望亭口 15Km 双向二车道，路况较好。

【吴中大堤段】谭山路口→望渔村 28Km 双向两车道，太湖湿地，风光较好。

S7【无锡滨湖段】

【运河穿城段】沙墩港→蠡湖之光 22Km 城南路+运河西路，城郊公路，柏油路面，红绿灯较少。

【S230滨湖段】具区路东→蠡湖之光 23Km 具区路+蠡湖大道，城郊省道，车辆较多，红绿灯较少。 

【无锡大堤段】华联村→贡湖村 14Km 太湖大堤，单车道，车辆极少，空气清新。

【无锡穿城段】华清大桥→无锡火车站 9Km 城区马路，车辆较多，沿途古迹较多。

七、环太湖骑游风光一览

1、无锡段

老城区：崇安寺、南禅寺、东林书院、清明桥、锡惠公园、惠山古镇；

太湖山水城：三国城、水浒城、统一嘉园、红寺生态园、红沙湾、太湖湿地等；

环蠡湖风光带；鼋头渚、梅园、蠡园、管社山庄、长广溪湿地、宝界山等；

马山度假区：灵山大佛、梵宫、龙头渚、和平村等。

2、常州段

武进区：太湖湾、竺山湖小镇、环球嬉戏谷等。

3、宜兴段

宜兴城区：龙背山、氿滨公园、东氿广场、水浮地公园等；

丁蜀片区：蜀山、丁山、大水潭、龙溪公园、陶瓷博览中心、陶瓷博物馆

宜南山区：宜兴竹海、铜官山、龙池山、陶祖圣境、善卷洞、张公洞、灵谷洞等。

4、长兴段

顾渚山、霸王潭、父子岭、城山沟、仙女湖、扬子鳄村、金钉子、银杏长廊等。

5、湖州段

吴兴区：太湖乐园、潜园、余家漾公园、飞英塔、万寿禅寺等；

南浔区：南浔古镇、双林三桥等。

6、吴江段

震泽古镇、华严塔、同里古镇、周庄古镇等。

7、苏州段

老城区：拙政园、狮子林、留园、寒山寺、虎丘、山塘街等；

东山片区：莫厘峰、雕花楼、碧螺村、陆巷古村、雨花胜境、启园等；

西山片区：缥缈峰、明月湾古村、涵村坞、水月坞、石公山、禹王庙、太湖大桥等；

木渎片区：木渎古镇、穹窿山、天平山、天池山、灵岩山等；

光福片区：香雪海、光福塔、镇湖绣品街等。

本博文将根据实际情况更新，敬请持续关注。热烈欢迎全国各地车友来骑游江南，来环太湖。