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大疆Phantom3（以下简称精灵3）是大疆Phantom系列在2015年发布的最新产品。在这一代产品的外观上大疆一改以往红白或者蓝白的搭配，首次采用了“土豪金”色调。虽然这只是一个小小的改动，但是从中却能够嗅出大疆以精灵3上市为契机领跑整个航拍器行业的自信与霸气。来看一组数据：“美国《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告称，自2014年算起，未来十年，世界无人机市场规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务约为30亿美元。”这些让人有些讶异的数字可以看出无人机市场的黄金时代正在降临，作为占领世界航拍器市场70%份额的深圳大疆创新科技有限公司，有什么理由不使用傲娇的“土豪金”呢？
大疆精灵3航拍器
飞行中的精灵3
在大疆的产品线上精灵系列被定位为到手即飞的入门级产品。也正是因为这个特点，精灵系列产品的普及程度几乎超过了我们的想象：从叙利亚反对派武装到美国白宫安全人员，从胆大妄为的英国毒贩到终于上了头条的歌手汪峰，他们来自五湖四海却同时因为大疆产品而扯上了关系。这样的组合虽然无厘头，但是从另一个侧面反映出大疆系列产品的易用性。作为全新升级的产品，精灵3在以往产品的基础上都有哪些提升与优化？在实用过程中它又有怎样的优势与不足？接下来的文章中我们将为您详细的分解。
大疆精灵3航拍天津视频
精灵3硬件概览：
大疆精灵3与前一代产品精灵2V+版一样放弃了对于第三方相机（如Gopro）的支持云台，它采用了飞机与相机一体化的设计，这样设计的好处是省去了繁琐的接线过程，减少外出携带设备附件数量的同时也减小了出差错的概率。
精灵3开箱照
精灵3产品内容一览
精灵3的电机和桨叶
大疆精灵3一共推出了两个版本分别是Professional和Advanced，前者搭配4K相机而后者搭配高清HD 相机可以拍摄1080P的视频画面。精灵3全新升级了相机镜头有效的减小了畸变。而且定位系统的增加解决了以往大疆产品在室内无GPS的情况下不能稳定悬停的难题。在精灵3上图传系统升级为LightBridge高清数字图传系统，这不仅提高了回传画面质量，更增加了图传信号传输距离。在遥控器和操控软件上精灵3使用了几乎和高端产品Inspire1一样的设计，这大大的增加了产品操作的方便程度。
熟悉大疆产品线的读者从上述精灵3产品的硬件设置来看也许会发现它和大疆的高端产品Inspire配置非常相近，这款个头更小同时比Inspire便宜了将近1万块钱的“小家伙”亮点在哪里呢？接下来我们为您一一解说。
精灵3六大亮点解析：
精灵3亮点一：镜头畸变减少，适用性更高
对于前几代大疆精灵用户来说，无论使用2V+自带相机还是搭配Gopro相机很大的一个困扰就是镜头的畸变非常大，有时候你可以把这种畸变理解为一种特殊效果，在某些特定的场合可以拍出饶有趣味的画面。但是当你需要拍摄无畸变素材的时候麻烦就来了，除去在软件中后期消除畸变以外别无他法，这其中增加的工作量不言而喻。但是对于精灵3搭载的相机来说，这已不成问题。在全新设计的镜头系统中大疆选择与美国安霸公司（同为GoPro上游芯片厂商）合作，开发出了这款拥有非球面镜片的小型4K相机，这款相机支持最高4K@30fps@60Mbps码率的超高清和1080@60fps的高清高速视频录制；镜头最大光圈f2.8，由9组9片玻璃镜片组成，包含两片非球面镜片，拍摄角度94°（约等于135相机的20mm焦段广角）；CMOS尺寸为1/2.3 英寸CMOS有效像素达到 1240 万 （总像素 1276 万）。就是这样一款指标数据很“惊艳”的小型相机如今被搭载在精灵3之上，这在同级别产品中绝对无出其右。虽然现在市面上支持4K格式的播放设备还比较有限，但是可以预见的未来只要突破了硬件设备的限制4K很快就会成为视频格式的主流。对于精灵3的Professional和Advanced版本让很多人纠结，现实的情况是Professional版的4K相机可以向下兼容拍摄1080P画面，但是Advanced版无法向上兼容，所以应该选择哪个还是看个人的需求和经济状况了。
精灵3Professional版所搭载的4K相机
精灵3的3轴云台系统表现一如既往的优秀，在机身抖动很大的情况下可以让画面依然保持稳定
精灵3亮点二：室内定位系统的加入拓展了航拍范围
在歌手汪峰向章子怡求婚的活动中，大疆精灵送戒指是一个精心设计的亮点，我们看到的画面是精灵稳稳的飞向汪峰，然后看他满面春风的从吊篮中取出戒指戴在美人手上。但其实对于新手来说，精灵3之前的产品并不建议如此的效仿，在姿态模式下飞行的精灵有可能会乱飘，如果不是高手的操控分分钟有可能变成血滴子，如果这发生在汪峰的求婚现场，那画面将会“太美”让人不敢脑补。
精灵3的视觉识别+超声波定位系统
针对类似婚礼室内拍摄这样的需求，精灵3再次采用了和Inspire1上类似的视觉识别+超声波定位技术。这项技术的工作原理是通过感知地面纹理和相对高度，实现无GPS信号情况下的空中定点悬停功能。官方宣称的有效识别高度为30-300CM，悬停“误差”范围在0.5米以内。也就是说，在没有GPS定位的情况下，无人机只要悬停高度不超过3米，也能乖乖地停留在0.5米半径以内的圈内，不会产生漂移发生危险。当然这套系统对于地面的纹路有一定的要求，大疆官方建议在地面纹路丰富的情况下使用这套系统才能正常工作，如果是那种特别光洁没有纹路的大理石地面，还是建议大家多加小心。
精灵3亮点三：双卫星导航系统搜星定位更迅速
对于航拍器来说飞控系统的重要性不言而喻，主控负责搜集整个系统的实时数据，如电机转速、飞机当前位置、无线信号输入、传感器数据等，并对其进行分析从而让飞机做出精准响应，导航系统负责飞机的定位。从精灵3开始，双卫星导航系统首次应用在精灵系列产品中。GPS 和 GLONASS同时运用的导航系统让精灵3的搜星和定位速度大大的提升了，同时定高和悬停的稳定程度也有所提升。并且在DJI Pilot App上显示的实时地图可以让你随时了解飞机的飞行姿态、位置及航向。同时还会自动记录起飞点，实现自动返航和一键降落。
大疆官网关于双卫星系统的示意图
精灵3亮点四：高清图传让监视画面更放心
航拍过程中飞手或者云台手都需要通过监视画面来调整构图控制飞行姿态，所以对航拍器来说图传设备最重要的技术要求就是画面清晰信号稳定。以往精灵产品的非高清图传在手机或者平板电脑的终端上边表现的略微差强人意，而且受到图传距离的影响经常会发生断讯的情况。这次推出的精灵3给了大家一个很大的惊喜，在Inspire1上使用的LightBridge高清数字图传，也经过修改以后移植到了精灵3里边。这个高清图传不仅可以让我们收到720p的回传画质，更将图传信号传输距离扩展到2公里以上。为什么说“惊喜”呢？因为之前大疆开发的LightBridge数字图传系统单独售价就达到7999元，而这次内置了LightBridge高清数字图传大疆精灵3Advanced版整机售价仅为5999元。
大疆官网对于精灵3高清图传的介绍
当然精灵3相比Inspire的高清图传缺少了一个HDMI输出，所以用Inspire可以完成的高清直播活动用精灵3 完成起来就比较困难了。不过据说未来大疆会推出精灵3的HDMI输出适配件，让我们拭目以待吧。
精灵3遥控器上可以看出相比较Inspire1的遥控器缺少了一个HDMI的输出端口
精灵3亮点五：新版遥控器手感提升功能更全
作为飞手与航拍器直接联系的纽带，一个功能强大的遥控器的作用自然不言而喻。此次精灵3的遥控器一改过去简单地设计，采用了与Inspire1几乎相同的遥控器，从这个遥控器上可以更加方便的完成航拍中的各项操作。
精灵3配备了跟Inspire1非常相近的遥控器
遥控器两肩上的滚轮设计手感很舒服，左边的可以调整云台的俯仰，右边的可以在拍摄过程中随时调整画面的曝光。而在过去，曝光控制需要腾出一只手去手机或者平板电脑的软件界面里调整，这在复杂环境下的航拍中是一个挺难完成的任务。除去滚轮调整，新版遥控器的照片与视频的拍摄按钮也设置了实体按键，整个操作过程中手不需要离开遥控器就可以完成拍摄。当然个人建议如果视频/照片拍摄方式的切换要是也能设置一个实体按键就更加方便了。
精灵3左肩上的拨轮、录像按钮以及飞行模式切换拨杆
精灵3遥控器右肩上的拨轮、图片拍摄按钮以及图片回放按钮
相对老版遥控器精灵3遥控器增加了一个大大的失控返航按钮，当感觉自己无法操控航拍器的时候只要按下按钮，精灵3就会按照预先的设定回到最初起飞的地点。当然，失控返航功能需要在GPS信号充足的情况下才能使用，而且要在软件里设置好合适的返航高度。
除去面板，新版遥控器的背面也有乾坤。在它的背面设计有C1和C2两个用户自定义按键，可以根据个性化需求自己定义这两个按键的功能，在初始设计里C1按键被定义为镜头垂直向下和回中之间的切换，当你航拍中需要垂直拍摄地面的时候按下C1镜头瞬间垂直，这设计简直太贴心了。
精灵3遥控器背面的C1按键初始定义为镜头的垂直向下/回中的切换
新版遥控器还有一个很大的改变是把电源从4节5号电池改为了内置的锂电，通过遥控器面板上的灯光提示可以很方便的查看控电的使用情况。当然内置控电以后就要随时记得给遥控器充电，不能像以往那样可以随时找到5号电池换上，这其中的利弊要看各人感受了。
精灵3亮点六：不易察觉的硬件改变
细心的用户在拿到精灵3以后仔细观察可能会发现它的电机“装歪了”，先别急着拨打315质量投诉热线，让我们来听听这歪的道理：大疆为了增加飞行器在俯仰和横滚时的平稳度以及让转向更加灵活特别在精灵3上设计了四个电机3°的倾角，这样的倾角设计在精灵系列产品中只有从精灵3开始才得以采用，而在Inspire1以及S900、S1000、S1000+等产品中早就开始使用了。所以，如果你还认为这是质量问题那就真的Out了。
从这张图可以看出精灵3电机的倾斜角度
精灵3另外一个不容易被用户发现的改进是内部的电路板一体化的程度更高了，过去在机壳内部复杂的走线和焊接现在被整齐的电路板所取代，这不能不说是一个生产工艺上的改进，但是不能忽视的问题是，这样高度集成化的设计在坠机以后维修的成本可能会大幅提高，所以关于精灵3的这项提升基本是一个见仁见智的问题了。
精灵3软件概览
从最近几年的航模行业博览会上可以看到，以大疆产品为蓝本进行仿造的多旋翼航拍器如雨后春笋般的不断涌现，但是大疆产品仍然能够保持领先地位的关键因素不仅仅是产品硬件的指标，它越来越完善的软件操作系统更是将大疆整个的产品生态提升到一定的高度。从应用市场非常方便的下载Dji Pilot 之后你会发现在这个APP里你可以完成所有的调参设置，可以说这个软件的提升相对于以往的精灵系列产品是一个质的飞越。接下来我们就用一些篇幅为大家介绍一下精灵3的软件操作。
Dji Pilot APP 的初始页面，这里集成了飞行控制、作品剪辑、个人飞行记录、商品购买等多种功能
初次使用软件自动会提示各种功能的说明
初次使用软件自动会提示各种功能的说明
初次使用软件自动会提示各种功能的说明
在这版软件中可以在飞行中通过遥控器右肩上的拨轮随时调整曝光参数
特别向喜欢拍摄夜景的朋友介绍这个功能，在这个选项中可以将航拍器前臂上的红灯关闭，这样夜景拍摄照片/视频的画面上部就不会被红光干扰了，是不是很细心的一个设计？
也可以详细记录个人的飞行数据，看着自己的飞行等级不断积累也是一件快事啊！
新版精灵控制软件增加了影片的剪辑与分享功能，让人可以随时向朋友们分享自己的得意之作
精灵3 Dji Pilot App试用心得
精灵3的新版APP从过去相对简单的操作也升级为同Inspire1一样功能强大而丰富的软件控制系统。使用这款软件已经可以完全摆脱电脑调参的麻烦，直接在一点设备上搞定所有的功能设置了。从软件的界面来看各种功能都设置的非常合理，可以推测出是汇集了很多专业飞手的意见才逐步完善起来的，这款软件配合遥控器上的功能键可以让飞手在飞行过程中最大程度的把注意力集中在飞行和拍摄上，这款软件的提升确实让精灵3的易用性比前代产品提升了很大一个档次。
精灵3试用体验
当精灵3拿到手以后我们当然是迫不及待的想要出去试飞一下，可是当我们在位于北京四环附近的办公室测试的时候发现连电机都不能启动。当我们从大疆官方发布的地图上看到北京市的禁飞区域以后立刻无语了——那个表示不能飞行的大红圈基本覆盖了北京6环以内的全部区域！出于安全的考虑这样的限制也无可厚非，于是我们只好转战天津，希望在那里可以有一些收获。
大疆官方地图显示的北京禁飞范围，很惊人
在北京不仅真机起飞不了，连模拟器都起飞不了，我也是醉了
外拍中的精灵3
夜景拍摄中的精灵3
出行前准备
航拍是个细致的工作，万幸精灵3已经做到了高度的一体化，省却很多前期准备的麻烦。但是一些必不可少的检查还是要有的：
1、 遥控器、飞行器的电池要确认备好并已充满；
2、 航拍器的桨叶要备齐；
3、 监视用的平板电脑要带好并确认电量充满；
4、 前几代精灵产品是用wifi连接遥控器和监视器，精灵3需要用数据线连接，所以那根不起眼的线如果忘带会比较麻烦；
连接平板电脑和遥控器的数据线一定不要忘记带上
5、 存储拍摄成果的TF 卡要确认带好并已清空；
以上是外出航拍需要准备的器材情况，同时建议在前往目的地之前做一个大致的规划，下载目的地的卫星地图可以让人提前了解航拍目标周围的情况，包括光照方向、有无遮挡物、有无禁飞限飞区域等等，在我们手上电池不太富余的情况下，提前了解状况避免无谓的飞行很有必要。
飞行前准备
当我们一路喝着可乐唱着歌来到美丽的海滨城市天津的时候，天气晴好但是风力不小，4-5级的大风对于精灵3也是一个考验。话不多说我们立刻开始着手准备飞行。本次在天津我们主要的航拍目标为解放桥、时钟广场、意式风情街、水上公园以及天津之眼。
飞行前桨叶的安装要注意装到与电机轴相同的颜色位置
在起飞之前建议先仔细观察航拍空域的净空条件，特别需要关注的是移动发射塔和高压线，这些设施很有可能对遥控信号产生干扰。体积很大的钢铁结构建筑或者强磁性的物体也有可能会干扰到精灵3的指南针。同时还要特别仔细观察细小的铁丝和电线，这些不易察觉的线很容易和航拍器发生剐蹭。
信号塔和高压线有可能会干扰遥控信号造成失控危险（图片来自网络）
信号塔和高压线有可能会干扰遥控信号造成失控危险（图片来自网络）
除去观察净空条件也要注意观察地面的情况，在周围有小孩子或者宠物狗的时候要特别当心，因为他们的好奇心容易让他们忽视航拍器的危险。
每到一个新的环境，在起飞前一定要认真校准指南针，因为不同区域的地磁环境不一样，可能会让指南针发生偏差。
和前几代精灵产品一样需要水平和垂直旋转飞行器以校准指南针
起飞的时候尽量选择空旷的区域，因为万一发生失控返航的情况时航拍器记录的返航点会有几米的偏差，它自己不能判断降落的地点是平地还是一条河。
飞行中注意事项
飞行的时候如果条件允许最好有一名搭档，搭档的作用如下：
1、 帮忙回答路人无休止的提问
2、 观察飞行空域有没有碰撞危险
3、 观察降落地点有没有熊孩子或者宠物狗
无论是新手还是老手，任何一名飞手都要把安全意识放到首位，不要在自己不熟悉的环境下贸然起飞，不要在旁人的怂恿下做自己没有尝试过的动作，都是避免危险重要前提。我曾经听到一名飞行员说过这样一句话：“有勇敢的飞行员，有老飞行员，但是绝对没有勇敢的老飞行员”总之，航拍器不是玩具要永远保持一份敬畏的心。
精灵3航拍效果体会和样片
经过一整天的航拍试用体会，精灵3的表现还是给人留下比较深刻的印象。它在大风天气中的稳定飞行让人信心倍增，其中在天津之眼拍摄夜景的时候长达1.3秒的曝光居然可以获得清晰的照片可见它的云台防抖效果还是可圈可点的。在拍视频的过程中基本没有发现有果冻现象。没有畸变的镜头可以让人获得更多高质量的影像素材。精灵3的新版遥控器配合Dji Pilot App，让精灵3的操作更加方便了，就像前文所讲不需要腾出手在软件界面上去点击，直接在遥控器上就可以控制拍照/录像、画面曝光、镜头垂直向下/回中。还有特别值得一提的是前几代精灵产品在拍照的时候会有短暂的黑屏，虽然只有短短几秒但是对于飞在天上的航拍器来说这几秒就有发生危险的可能，这种情况在精灵3这里得到了很好的改进，可以说以上设计都是从飞手的实际需要出发考虑的非常周到。
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1.3s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
精灵3夜景航拍样片
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
精灵3夜景航拍样张
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1/1000s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1/1000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1/2000s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:100
曝光时间:1/1000s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
精灵3图片拍摄样片
最后，在保证安全飞行的前提下祝大家都能用精灵3拍出精彩的画面，最后还有一点要注意的是，航拍中别忘了按下录像键，别问我为何要提示这个，我先哭一会去了。
编辑观点：
精灵3的软硬件配置跟它的高端产品Inspire1非常相近，当然从价格上也可以看出精灵3与Inspire1还是有很多质的区别。但是对于这个价位的航拍器来说精灵3的配置确实给竞争对手不小的压力。
精灵3与它的“大哥”Inspire1的对比照
在这些年的发展中精灵系列用户群体的扩展，逐渐催生了精灵航拍文化的氛围，而大疆公司洞察到这样的趋势也开始在社区建设上花心思，所以大疆精灵3不仅仅是一个产品更是一种新兴文化的代表。它以低廉的价格超高的易用性以及相对稳定的软硬件质量让航拍这种过去老百姓遥不可及的事情变得近在咫尺。
作为市场竞争的产物，精灵3给这个行业树立了一个较高的标杆，但是它也并不是说完美无瑕，比如采用LightBridge高清数字图传以后对于监视设备的性能要求提高了，同时也带来了图像回传的延迟的弊端。还有受到体积的限制，精灵3的电机和桨叶的尺寸都不可能设计的过大，这就造成了机动性能以及抗风性能与Inspire1相比有不小的差距。在试用过程中还有一个非常值得重视的问题就是精灵3的主板和电池在使用后会产生过度的高温，在主板高度集成化的情况下，高温很有可能导致其他电子元件的工作不正常，这个问题希望能够得到大疆公司的重视。不过瑕不掩瑜，尚处于上升期的航拍器市场依然有很大的提升空间，相信未来的航拍器在安全性和自动化上边都会有更加“惊艳”的表现。
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