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很多并道事故或者超车事故，都是因为驾驶“盲区”所导致的！而各大厂商为了应对驾驶盲区，更是使尽浑身解数，比如盲点监控系统等。事实上，很多时候我们只要适当调整车辆的后视镜，就能避免很多驾驶盲区。今天小编给大家总结了4大步，希望对各位车主有所帮助。 第一步，调节中央后视镜 调节中央后视镜的标准，主要以地平线为参考，使得地平线置于镜面中央即可。 第二步，调节左侧后视镜 由于左侧后视镜靠近驾驶员，因此对于左侧后视镜来说，车身左侧死角相对较小，视线一般比较好。主要将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央，同时保证左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一。 第三步，调节右侧后视镜 由于右侧车况离驾驶员较远，因此盲区较大。所以对于右侧后视镜来说，上下位置，主要将地平线置于镜面的2/3位置。而左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
第四步，尽量消除视线死角 在调节后视镜的时候，存在很多误区，比如将后视镜尽量外调或者下调，甚至有些爱美之人把后视镜调节到把自己都能照进去。这些只会加大盲区范围！ 对于正常驾驶员来讲，可视范围为200度左右，而事实上中央后视镜以及左右后视镜能提供额外的60度可视范围，那么还有100度的可视范围，就需要车主平时开始要谨慎小心，转弯并道时多留言周边环境。 |
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