|
案例一： 2015年4月4日，杭州 清明节期间，杭州一辆公交车爆炸，把一位乘客的双脚炸伤了。 受伤的张大伯正是坐在公交车左后轮子的位置。张大伯说，车开到半路，忽然“嘭”一声，就感觉脚下面的车板一下子拱起来了！ 红圈处为张大伯所坐位置 事故发生原因： 在公交车四个轮子上面，都有一个气囊，用来减震。以前用的是钢板，咣当咣当，声音响，也比较颠。现在是通过气囊来调解左右平衡，车子会比较稳。 出事的公交车当时左后轮子上面的气囊忽然爆炸，产生的巨大冲力将人皮肤撕裂，在医学上叫做三角皮瓣挫伤。这种皮瓣挫伤要尽快缝合，不然可能出现坏死。 案例二：2013年8月1日，杭州 8月1日早上7点10分左右，杭州一辆公交车左后轮爆胎，巨大气流将公交车的底板戳穿，导致四位乘客受伤。 伤势最重的，坐在倒数第二排左侧靠窗位置，在爆裂轮胎的正上方稍后 事故发生原因： 公交左后方外侧轮胎爆炸，产生的巨大气流冲到车里面，一方面一些碎铁片、砂石在气流作用下嵌入皮肤里，一方面把因气流翘起的车厢地板也割伤了乘客。 综合以上两个案例来看，公交车后方轮胎上方及附近的座位，通常比较危险。 网络上流传的公交车安全位置示意图 在这个网上流传的彩色的“公交车安全座位图”里，分别用红色、黄色和蓝色标明了一辆公交车里的3类座位：最不安全座位、次安全座位和安全座位。 红色——最不安全区 最后一排的中间3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短，一个急刹车都容易掉下来。 车身前部与行驶方向垂直的两排座位也叫睡椅，每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。 黄色——次安全座位 车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位，人坐着觉得不舒服，起来或坐下都要费一番周折。 蓝色——安全座位 除了最不安全和次安全座位外，车厢里的其他位于中间的位置，其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。 关于公交车座位安全系数，交警部门这样说 1.“公交车安全座位报告”图示所划出的安全座位等级有一定的合理性和科学性。 2.公交车司机后面3、4排是较为安全的位置； 3.副驾驶区域安全性相对较低； 4.最后一排则因存在追尾隐患，有一定的危险性； 综合新闻案例、网络说法、交警说法，小编告诉你 最后一排的座位、 这么重要的消息，小编得去奔走相告了…… |
|
|
