无声越野摩托
而现在,美国特种部队终于有了类似影片中Norris神使用的摩托。美国国防高级研究计划局向Logos Technologies支付了合同费用,订购一种“无声”越野摩托,他们计划在特种部队中配备该种无声摩托来秘密执行任务与救援。 Logos向外界透露了摩托的代号叫“无声鹰”(SilentHawk),只不过没有火箭发射装置。 还在研发中的SilentHawk是升级版的RedShift MX越野摩托。研发公司对SilentHawk进行了越野、泥地和沙地测试,Logos Technologies计划为SilentHawk配置上一对混合动力电动发动机。由此产生的结果就是SilentHawk的续航时间将大约只有其原型产品RedShift一半的电动运行时间。由于是混合动力摩托车,其不光可以使用电力驱动也可以使用燃料,但这台发动机最与众不同的地方在于它不挑燃料,其可以使用标准的汽油、柴油,也能使用航空燃料(JP8),甚至是其他“燃料”,如生物燃料。
这辆混合动力摩托车将于2016年正式推出。 Rescue全地形越野救援车
车内可容纳12人,其车内空间也可以加以改造用来容纳600升水,以应对森林火灾等情况。此外,该车在陡峭地形也可以如履平地,雪地救援与涉水表现均超乎想象。 它的车身尺寸为:长5.2米,宽2.7米,高2.4米,车重3.2吨,动力配置上拥有汽油和柴油发动机供选择,最大功率达500马力。
车尾处更是配备了车钩,另外还装置了拖车、气垫等来达到最好的救援效果。
阿尔戈(Argo)全地形车
Argo1967年诞生于加拿大,是美国宇航局登月计划战略合作伙伴,为美国乃至全球研发提供月球探测车,地球无人遥控探测车等。造型上,Argo 8x8是一款典型的水陆两栖车的样式,宽大的车身以及船体型的底盘凸显了该车的特质。水中行驶速度最大为5英里每小时,如配备可选舷外发动机,可将水中的行驶速度提高到10英里每小时。 车身材质为高强度的轻量化复合材料,整备质量仅为521kg。看起来很像前几年民用船只应用较多的玻璃钢材质,但却是真空高分子聚乙烯材质。为了保证车体强度,车架则采用了成型槽钢焊接而成,保证强度和耐久性。 Argo 8x8 750 HDi 8轮驱动水陆两用越野车配备4冲程顶置气门V型双液冷748cc,30马力(22千瓦)Kohler Aegis LH775电子燃油喷射式引擎。陆上载重1150磅/521千克,水上载重1000磅/454千克,陆上可运载6人,水上4人,牵引能力1800磅。 阿尔戈(Argo)全地形车已经被很多国家和地区广泛运用到军队、消防、森林救援、市政、公共事业、矿业等等领域,并且也十分受到个人的喜爱,在外出越野等活动中出尽风头。
阿尔戈(Argo)全地形车拥有多款产品,目前拥有轻型多功能车、Marooka 履带车辆、Prinoth 履带车辆三款车型。在国外,此神车不仅可以军用,也可以民用,真正实现了神车的价值最大化。 轮胎形军事救援车 受沙哈拉沙漠中的滚金蜘蛛启发,年轻的突尼斯理想主义设计师 Sadok Sakly 设计了一款未来军事救援车,可在未来一些关键时刻进行运输。 RollEvac概念军用轮胎车利用仿生科技,为及时救援和疏散提供帮助。该车形似轮胎,垂直地面运行,外部装有“弹簧腿”提供牵引力,还有装甲外壳可在运行途中保证乘客平衡和安全。 RollEvac将搭载高端雷达定位系统,可以传输受伤士兵的位置,并马上将他们运送到附近医务所。独轮车上有一块运输板可以放置受伤士兵。最重要的是它柔软的缓冲轮,可在各种复杂地形中行驶。 这款救援车名为RollEvac,为独轮设计的全地形车,在战场上士兵受伤需要运输这种紧急情况下可派上大用场。这种救援车就像沙漠中的滚金蜘蛛,适合在森林、峭壁和深谷这种即使救援飞机也难以施救的地方使用。不得不说,设计师的脑洞确实比较开。本文源自网络
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