|
兰卡的铁路线以首都科伦坡为枢纽，向全国其他各个区域辐射。海上列车的起止点是科伦坡和马特勒。沿途经过的迷人南部海滨城市依次有本托塔、黑卡杜瓦、加勒。一路上南部摇曳的棕榈林、白沙细软的沙滩和碧波的印度洋，无一不在感官上刺激着你。
你可以选择顺时针和逆时针乘坐。只是一定要记清楚各自靠海的座位。顺时针是加勒-科伦坡方向(靠海位子在左边)逆时针是科伦坡-加勒方向(靠海位子在右边)。一等座票价在50RMB左右。不妨从最南端的起点站马特勒(Matara)，开始我们的海上列车之旅。
位于马特勒东南5公里的栋德勒角(Dondra)镇，是海上列车途中第一个值得推荐的地点。从镇上主要街道往南走1000多米，你就能到达斯里兰卡全国最南端的灯塔。
这里基本没有游客！晚霞时分我来到这里，除了看到了神秘的灯塔，更发现了这里媲美马尔代夫的清澈碧蓝海水。在无人的原始海滩边，晚霞映透半边天，波浪在棕榈林下拍打着，背后是一座高大的灯塔，静谧又纯粹。这才是斯里兰卡南部海滨最原汁原味的景象啊~
如果想去看斯里兰卡有名的高跷渔夫，那科加拉这个地方你绝不能错过。这里并没有站点，推荐火车坐到马特勒站或加勒站下，再租个车或者打个突突车，因为是直线距离，很方便就能到达。
这是一个不幸的地方，2004年的海啸将这里摧毁殆尽。也使得这里的高跷渔夫接近灭绝。现在想观赏到渔夫高高屹立在印度洋之中的画面，基本要支付些小费才行得通了。
加勒古城是世界遗产地。这是一座活着的古城，建于18世纪，至今古堡内的银行、医院、学校、政府机构、法院等依然在使用着。城内矗立了许多荷兰殖民时期的建筑瑰宝，街道也保留了原样。在一幢幢欧洲建筑群之中，放佛置身于中世纪的欧洲小镇。现在的古堡内更是艺术家的天堂，有许多设计师、艺术家或者诗人经营的精品创意店、咖啡馆。是南部海滨城市之中最迷人的一座。
古堡被四面坚实的要塞城墙包围起来，黄昏凉爽些的时候，绕着城墙走一圈是一个不错的选择。在城墙上还可以俯瞰到古堡内的一众景色。
城墙北边是主大门(Main Gate)，属于新的建筑，由英国人建于1873年，之后葡萄牙人和荷兰人又进一步加固，修了护城河，并在1667年用城墙分出了三个碉堡，分别用星星、月亮和太阳表示。
沿着主城墙继续顺时针走下去，会经过旧门(Old Gate)，这里最容易分辨，城门内侧有一个精致的VOC字母，是臭名昭著的东印度公司的标志。门上有块浮雕，在两只狮子的顶部是一个公鸡形象。
城墙的东段是一座建于1938年的18米灯塔，现今已经成为加勒的标志。灯塔紧靠海边，沿着海边这条路一直往前走，就会看到凸出来的一块石头，叫旗岩(Flag Rock)，荷兰人曾经用它作为碉堡，提醒往来船只小心水下暗流石头。同时这里也是全加勒欣赏日出日落的最佳地点。
海上列车的第三站是黑卡杜瓦。这里的沙滩是嬉皮士的天堂，欧美冲浪儿的乐滩。这里有许多潜水商店出租深潜设备和玻璃船，后者可以观赏到美丽的珊瑚礁，至于价格，就要看你杀价的功底啦。
在海滩边的商店点一杯啤酒或者饮料，睡在躺椅上晒半天日光浴；或者扎进海里游上一会儿，不用担心寂寞，这里有很多欧美人士陪你在海里畅游哦。总之这是一片自由、热闹、随意的海滩，充满了浓浓的度假气息。
本托塔除了有斯里兰卡最棒的海滩之外，还有一座低调却精致的庄园，隐藏在山林之中，叫简约花园。整个花园与建筑融合在一起，处处充满了艺术气息。1953年费雯丽拍摄《Elephant Walk》时曾在此小住。
海上列车的终点站是斯里兰卡的首都科伦坡。首都内不仅保留着完好无损的殖民时期遗迹，还拥有着各种时尚小店及咖啡馆，如今更在大规模兴建多个七星级酒店。这个城市看起来乏善可陈，但要塞区的几个古老建筑还是非常值得花个半天逛上一逛的。
随身拿着地图，从要塞区火车站出发，往北先找到Chatham St街，这里有很多殖民时期的旧建筑。
往西面走，就是华丽的中央银行。往南转弯之后再往西走一点是老荷兰医院，这座建筑的历史可追溯到十七世纪前期。如今，充满历史厚重感的医院已被精心修缮过，被打造成了具有现代风格的购物餐饮街区。
沿着Chatham St街往北走片刻，就到了正在重修中的劳埃德建筑群。
在劳埃德建筑群的斜对面是一幢鲜明的红色建筑，正是处在York St与Chatham St路口的嘉吉总店(Cargills Main Store)。如今透过长长霸气的拱廊仍然能看出昔日的辉煌，在拱廊的某些石制标牌上，依然用英语写着“出售截止阀”等卫浴用品的字样。
记住，一定不要对科伦坡抱有太多幻想才能让你在此顺气儿地漫游一天。
|
